Blog

Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын отпраздновал завершение строительства новой рыбной фермы на восточном побережье и призвал развивать сельские районы, сообщило в понедельник государственное СМИ KCNA на фоне озабоченности хроническими экономическими проблемами.

В субботу Ким присутствовал на церемонии открытия морской фермы Sinpho City, построенной в прибрежном городе, где также находится база подводных лодок и проводятся испытания баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок.

Ферма, предназначенная для выращивания и переработки морских гребешков, ламинарии, морских огурцов и морских ежей, стала центральным элементом «Политики регионального развития 20×10», направленной на строительство модернизированных заводов в 20 отдаленных уездах ежегодно в течение следующих 10 лет, и Ким несколько раз посещал это место.

Ким высоко оценил ферму как «своеобразное творение для региональных преобразований в районе, который еще пять месяцев назад был лишь белым пляжем с соснами», призвав к дальнейшему прогрессу в развитии сельских районов по всей стране.

«Это начало важного дела, которое позволит обеспечить неуклонный прогресс в социалистическом строительстве, стремясь к одновременному и многообразному развитию в масштабах всей страны», – сказал он на церемонии, как сообщает агентство KCNA.

Ким настаивает на модернизации фермерской промышленности и сельских общин, поскольку экономика страны в значительной степени зависит от сельского хозяйства, но продолжает испытывать нехватку продовольствия на фоне санкций в связи с ядерной и ракетной программами, а также сезонных последствий стихийных бедствий.

На ключевом собрании правящей Трудовой партии в конце года, проходившем с 23 по 27 декабря, Ким призвал ускорить реализацию этой инициативы и открыть еще одну рыбную ферму в другом месте для проведения пробной программы на основе опыта Синпхо, сообщило в воскресенье агентство KCNA.

Китайський Центр контролю і профілактики захворювань тестує систему моніторингу COVID-19 і грипу більш ніж у тисячі лікарень. За словами чиновників, після тестування її впровадять і в інших медичних установах.

У 2019 році, на ранній стадії поширення COVID-19 у Китаї, лікарів змушували про це мовчати. Тоді, в Ухані, спостерігалася велика кількість смертей.

Влада призупинила внутрішні рейси в місто і з нього. Але мільйони китайських громадян, як і раніше, виїжджали за кордон, поширюючи вірус.

Від COVID-19 загалом померло понад мільйон американців.

Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:

Лідер Північної Кореї Кім Чен Ин відсвяткував завершення будівництва нової рибної ферми на східному узбережжі та закликав розвивати сільські райони, повідомило в понеділок державне ЗМІ KCNA на тлі стурбованості хронічними економічними проблемами.

У суботу Кім був присутній на церемонії відкриття морської ферми Sinpho City, побудованої в прибережному місті, де також розташована база підводних човнів і проводять випробування балістичних ракет, які запускають із підводних човнів.

Ферма, призначена для вирощування і переробки морських гребінців, ламінарії, морських огірків і морських їжаків, стала центральним елементом «Політики регіонального розвитку 20×10», спрямованої на будівництво модернізованих заводів у 20 віддалених повітах щорічно протягом наступних 10 років, і Кім кілька разів відвідував це місце.

Кім високо оцінив ферму як «своєрідний витвір для регіональних перетворень у районі, який ще п’ять місяців тому був лише білим пляжем із соснами», закликавши до подальшого прогресу в розвитку сільських районів по всій країні.

«Це початок важливої справи, яка дасть змогу забезпечити неухильний прогрес у соціалістичному будівництві, прагнучи до одночасного і різноманітного розвитку в масштабах усієї країни», – сказав він на церемонії, як повідомляє агентство KCNA.

Кім наполягає на модернізації фермерської промисловості та сільських громад, оскільки економіка країни значною мірою залежить від сільського господарства, але продовжує відчувати брак продовольства на тлі санкцій у зв’язку з ядерною та ракетною програмами, а також сезонних наслідків стихійних лих.

На ключових зборах правлячої Трудової партії наприкінці року, що проходили з 23 до 27 грудня, Кім закликав прискорити реалізацію цієї ініціативи і відкрити ще одну рибну ферму в іншому місці для проведення пробної програми на основі досвіду Сінпхо, повідомило в неділю агентство KCNA.

Доминик Пелико, приговоренный французским судом к 20 годам тюремного заключения за то, что в течение почти десяти лет неоднократно накачивал наркотиками и насиловал свою бывшую жену Жизель, а также приглашал десятки незнакомцев, чтобы изнасиловать ее, не будет подавать апелляцию, заявил его адвокат в понедельник, хотя новый суд состоится, поскольку 17 обвиняемых подали апелляцию, пишет Reuters.

72-летняя Жизель Пелико стала символом женского мужества и стойкости во время трехмесячного судебного процесса над ее теперь уже бывшим мужем и его 50 соучастниками по делу, которое ужаснуло весь мир. Все они были признаны виновными судом 19 декабря.

«Он решил не подавать апелляцию, потому что, по его словам, это стало бы новым испытанием и новым противостоянием для его жены, которая, как он всегда говорил в ходе дебатов, не была его противником», – заявила адвокат Доминика Пелико Беатрис Заварро в эфире радио FranceInfo.

Доминик Пелико, проживший в браке с Жизель 50 лет, признал свою вину, и коллегия из пяти судей вынесла ему максимальный приговор, как того требовали прокуроры.

Суд признал 46 других обвиняемых виновными в изнасиловании, двоих – в попытке изнасилования и двоих – в сексуальном нападении, приговорив их к тюремному заключению на срок от трех до 15 лет, что меньше, чем от четырех до 18 лет, которых требовало обвинение.

Семнадцать человек уже заявили, что подадут апелляцию, а у остальных есть время до полуночи понедельника, чтобы принять решение.

Они представляют самые разные слои общества: водители грузовиков, солдаты, пожарные, охранники, работники ферм, работники супермаркетов, журналисты и безработные.

Многие из обвиняемых отвергли обвинения, заявив, что, по их мнению, это была сексуальная игра, организованная парой по обоюдному согласию, и утверждая, что это не изнасилование, если муж это одобрил.

72-летний Доминик Пелико отрицает, что ввел в заблуждение мужчин, с которыми познакомился в Интернете, утверждая, что они прекрасно знали, на что шли.

Судебный процесс вызвал митинги протеста по всей Франции в поддержку Жизель и подтолкнул к обсуждению вопроса о том, следует ли обновить французский закон об изнасиловании, в котором в настоящее время не упоминается, что секс должен происходить по согласию.

Жизель Пелико заявила, что не боится нового судебного разбирательства, о чем ее адвокат сообщил ранее в этом месяце.

«Она не боится. Если это случится, она уже сказала нам, что справится – если, конечно, будет в добром здравии, ведь ей сегодня 72 года», – сказал ее адвокат.

Домінік Пеліко, засуджений французьким судом до 20 років тюремного ув’язнення за те, що впродовж майже десяти років неодноразово накачував наркотиками та ґвалтував свою колишню дружину Жизель, а також запрошував десятки незнайомців, щоб зґвалтувати її, не подаватиме апеляцію, заявив його адвокат у понеділок, хоча новий суд відбудеться, оскільки 17 обвинувачених подали апеляцію, пише Reuters.

72-річна Жизель Пеліко стала символом жіночої мужності та стійкості під час тримісячного судового процесу над її тепер уже колишнім чоловіком і його 50 співучасниками у справі, що жахнула весь світ. Усіх їх визнав винними суд 19 грудня.

«Він вирішив не подавати апеляцію, тому що, за його словами, це стало б новим випробуванням і новим протистоянням для його дружини, яка, як він завжди говорив під час дебатів, не була його супротивником», – заявила адвокатка Домініка Пеліко Беатріс Заварро в ефірі радіо FranceInfo.

Домінік Пеліко, який прожив у шлюбі з Жизель 50 років, визнав свою провину, і колегія з п’яти суддів винесла йому максимальний вирок, як того вимагали прокурори.

Суд визнав 46 інших обвинувачених винними у зґвалтуванні, двох – у спробі зґвалтування і двох – у сексуальному нападі, засудивши їх до тюремного ув’язнення на строк від трьох до 15 років, що менше, ніж від чотирьох до 18 років, яких вимагало обвинувачення.

Сімнадцять осіб уже заявили, що подадуть апеляцію, а в решти є час до опівночі понеділка, щоб ухвалити рішення.

Вони представляють найрізноманітніші верстви суспільства: водії вантажівок, солдати, пожежники, охоронці, працівники ферм, працівники супермаркетів, журналісти і безробітні.

Багато хто з обвинувачених відкинув звинувачення, заявивши, що, на їхню думку, це була сексуальна гра, організована парою за обопільною згодою, і стверджуючи, що це не зґвалтування, якщо чоловік це схвалив.

72-річний Домінік Пеліко заперечує, що ввів в оману чоловіків, з якими познайомився в Інтернеті, стверджуючи, що вони прекрасно знали, на що йшли.

Судовий процес спричинив мітинги протесту по всій Франції на підтримку Жизель і підштовхнув до до обговорення питання про те, чи варто оновити французький закон про зґвалтування, в якому наразі не згадується, що секс має відбуватися за згодою.

Жизель Пеліко заявила, що не боїться нового судового розгляду, про що її адвокат повідомив раніше цього місяця.

«Вона не боїться. Якщо це трапиться, вона вже сказала нам, що впорається – якщо, звичайно, буде в доброму здоров’ї, адже їй сьогодні 72 роки», – сказав її адвокат.

Десятки китайских рабочих, которых власти в Бразилии обнаружили на стройплощадке для производителя электромобилей BYD, были размещены в отелях в тропическом северо-восточном регионе страны, пишет AP News.

Местные прокуроры утверждают, что эти рабочие являются жертвами торговли людьми и жили в «рабских условиях» у подрядчика Jinjiang Group, но не представили доказательств, подтверждающих все эти заявления.

Неясно, находились ли китайские рабочие в Бразилии без соответствующих документов и разрешений на работу. Прокуратура штата Баия по трудовым вопросам не смогла прокомментировать ситуацию, когда с ней связалось агентство Ассошиэйтед Пресс, заявив, что ведется расследование.

В понедельник прокуратура сообщила об обнаружении 163 рабочих и их обстоятельствах, а также призвала компанию разместить их в местных отелях в Камакари, городе с населением 300 000 человек, расположенном примерно в 1600 километрах к северу от Рио-де-Жанейро.

На видео, снятом прокуратурой, видны общежития, принадлежащие строительной площадке, с кроватями без матрасов и примитивными кухонными принадлежностями.

Китайский автопроизводитель BYD, что расшифровывается как Build Your Dreams, является одним из крупнейших в мире производителей электромобилей. Ранее на этой неделе компания заявила, что «немедленно расторгнет контракт» с подрядчиком и «изучает другие соответствующие меры».

В четверг BYD заявила, что не согласна с сообщениями о плохих условиях на объекте в Бразилии, где она строит завод, заявив, что эти обвинения являются клеветнической кампанией, направленной против Китая и китайских брендов.

Ожидается, что завод, на котором были обнаружены китайские рабочие, начнет производство в следующем году.

В пятницу местные жители Камакари сообщили, что многие из китайских рабочих приехали и уже покинули город. Их местонахождение было неясно, также неизвестно, кто занимается ими в данный момент.

Десятки китайських робітників, яких влада в Бразилії виявила на будмайданчику для виробника електромобілів BYD, були розміщені в готелях у тропічному північно-східному регіоні країни, пише AP News.

Місцеві прокурори стверджують, що ці робітники є жертвами торгівлі людьми і жили в «рабських умовах» у підрядника Jinjiang Group, але не надали доказів, що підтверджують усі ці заяви.

Неясно, чи перебували китайські робітники в Бразилії без відповідних документів і дозволів на роботу. Прокуратура штату Баія з трудових питань не змогла прокоментувати ситуацію, коли з нею зв’язалося агентство Ассошіейтед Прес, заявивши, що триває розслідування.

У понеділок прокуратура повідомила про виявлення 163 робітників та їхні обставини, а також закликала компанію розмістити їх у місцевих готелях у Камакарі, місті з населенням 300 000 осіб, розташованому приблизно за 1600 кілометрів на північ від Ріо-де-Жанейро.

На відео, знятому прокуратурою, видно гуртожитки, що належать будівельному майданчику, з ліжками без матраців і примітивним кухонним приладдям.

Китайський автовиробник BYD, що розшифровується як Build Your Dreams, є одним із найбільших у світі виробників електромобілів. Раніше цього тижня компанія заявила, що «негайно розірве контракт» із підрядником і «вивчає інші відповідні заходи».

У четвер BYD заявила, що не згодна з повідомленнями про погані умови на об’єкті в Бразилії, де вона будує завод, заявивши, що ці звинувачення є наклепницькою кампанією, спрямованою проти Китаю і китайських брендів.

Очікується, що завод, на якому було виявлено китайських робітників, почне виробництво наступного року.

У п’ятницю місцеві жителі Камакарі повідомили, що багато хто з китайських робітників приїхав і вже покинув місто. Їхнє місцезнаходження було незрозумілим, також невідомо, хто опікується ними наразі.

Три пожарных и двенадцать пассажиров получили ранения в субботу во Флориде, когда пожарная машина с мигалками объехала железнодорожный переезд и выехала на пути скоростного пассажирского поезда. Это случилось вскоре после прохождения другого поезда, согласно видеозаписи инцидента и информации, предоставленной человеком, осведомленным о случившемся.

Авария произошла в 10:45 утра в многолюдном центре Делрей-Бич. В результате поезд Brightline остановился на путях, его передняя часть была разрушена, примерно в квартале от пожарной машины спасателей Делрей-Бич, сообщает The Sun-Sentinel.

Пожарная служба Делрей-Бич сообщила в социальных сетях, что трое пожарных Делрей-Бич находятся в больнице в стабильном состоянии. Пожарные спасатели округа Палм-Бич доставили 12 человек из поезда в больницу с незначительными травмами.

Человек, знакомый с деталями аварии, сообщил на условиях анонимности, что пожарная машина остановилась на переезде и подождала, пока товарный поезд проедет мимо, прежде чем маневрировать возле опущенных стрелок переезда.

На видеозаписи столкновения видно, как пожарная машина объезжает остановившиеся на переезде автомобили, чтобы пересечь двойные пути.

«Передняя часть поезда полностью разбита, и даже некоторые части пожарной машины застряли в передней части поезда, она расколола машину прямо пополам. Пожарную машину раскололо прямо пополам, и обломки были повсюду», — сказал Эммануэль Амарал, очевидец, прибывший позднее на место аварии.

Сотрудник службы безопасности компании Brightline сказал, что в обеспечении безопасности на железной дороге участвует все общество, и водители никогда не должны объезжать закрытый переезд.

Федеральное управление железных дорог проведет расследование. Представитель Национального совета по безопасности на транспорте заявил во второй половине дня, что он все еще собирает информацию об аварии и пока не решил, будет ли он проводить расследование.

NTSB уже расследует две аварии с участием высокоскоростных поездов компании Brightline, в которых в начале этого года погибли три человека на том же переезде в Мельбурне, где проходит маршрут железной дороги между Майами и Орландо.

С момента начала работы Brightline в июле 2017 года более 100 человек погибли, попав под поезд, — это худший показатель смертности в стране. Большинство этих смертей касались либо самоубийств, либо пешеходов, которые пытались перебежать пути перед поездом, либо водителей, которые объезжали переезд, не дожидаясь, пока поезд проедет. Компания Brightline не была признана виновной в этих смертельных случаях.

Ранее в этом месяце два машиниста поезда компании Union Pacific погибли после столкновения с грузовиком с полуприцепом, который перегородил переезд в небольшом западнотехасском городке Пекос. Еще три человека получили ранения, а здание местной торговой палаты было повреждено.

Троє пожежників і дванадцять пасажирів дістали поранення в суботу у Флориді, коли пожежна машина з мигалками об’їхала залізничний переїзд і виїхала на колії швидкісного пасажирського поїзда. Це сталося незабаром після проходження іншого поїзда, згідно з відеозаписом інциденту та інформацією, наданою людиною, обізнаною про те, що трапилося.

Аварія сталася о 10:45 ранку в багатолюдному центрі Делрей-Біч. У результаті поїзд Brightline зупинився на шляхах, його передня частина була зруйнована, приблизно в кварталі від пожежної машини рятувальників Делрей-Біч, повідомляє The Sun-Sentinel.

Пожежна служба Делрей-Біч повідомила в соціальних мережах, що троє пожежників Делрей-Біч перебувають у лікарні в стабільному стані. Пожежні рятувальники округу Палм-Біч доправили 12 осіб із поїзда в лікарню з незначними травмами.

Людина, знайома з деталями аварії, повідомила на умовах анонімності, що пожежна машина зупинилася на переїзді та зачекала, поки товарний потяг проїде повз, перш ніж маневрувати біля опущених стрілок переїзду.

На відеозаписі зіткнення видно, як пожежна машина об’їжджає автомобілі, що зупинилися на переїзді, щоб перетнути подвійні колії.

«Передня частина поїзда повністю розбита, і навіть деякі частини пожежної машини застрягли в передній частині поїзда, вона розколола машину просто навпіл. Пожежну машину розкололо прямо навпіл, і уламки були всюди», — сказав Еммануель Амарал, очевидець, який пізніше прибув на місце аварії.

Співробітник служби безпеки компанії Brightline сказав, що в гарантуванні безпеки на залізниці бере участь усе суспільство, і водії ніколи не повинні об’їжджати закритий переїзд.

Федеральне управління залізниць проведе розслідування. Представник Національної ради з безпеки на транспорті заявив у другій половині дня, що він все ще збирає інформацію про аварію і поки що не вирішив, чи буде він проводити розслідування.

NTSB вже розслідує дві аварії за участю високошвидкісних поїздів компанії Brightline, в яких на початку цього року загинули троє людей на тому самому переїзді в Мельбурні, де пролягає маршрут залізниці між Майамі та Орландо.

З моменту початку роботи Brightline у липні 2017 року понад 100 людей загинули, потрапивши під поїзд, — це найгірший показник смертності в країні. Більшість цих смертей стосувалися або самогубств, або пішоходів, які намагалися перебігти колії перед поїздом, або водіїв, які об’їжджали переїзд, не чекаючи, поки поїзд проїде. Компанію Brightline не було визнано винною в цих смертельних випадках.

Раніше цього місяця два машиністи поїзда компанії Union Pacific загинули після зіткнення з вантажівкою з напівпричепом, яка перегородила переїзд у невеликому західнотехаському містечку Пекос. Ще троє людей дістали поранення, а будівлю місцевої торгової палати було пошкоджено.