Бельгійського політика виключили з його партії після звинувачень у тому, що він кілька років співпрацював із китайською шпигунською організацією.
Колишній бельгійський сенатор Франк Креєльман був членом правої партії. У парламенті Бельгії працював із 1995 по 2014 рік, обіймаючи важливу зовнішньополітичну посаду.
Як повідомляють, він співпрацював із китайською шпигунською організацією, щоб впливати на європейську політику та шкодити американо-європейським відносинам від імені китайської компартії.
Про це стало відомо після спільного розслідування кількох європейських ЗМІ.
Креєльман нібито отримував гроші за просування китайської риторики та нападки на критиків режиму.
Йдеться про зрив конференції, присвяченої Тайваню, та наклеп на тих, хто викривав геноцид у китайському регіоні Сіньцзян.
Дізнавшись про це, прем’єр-міністр Бельгії Александер де Кроо назвав Китай, цитата, «іноді дуже ворожим».
Він попередив, що Пекін прагне купити вплив, щоб дестабілізувати демократичну систему, і цю загрозу не можна недооцінювати.
Прем’єр-міністр також рекомендував виключити брата відстороненого політика із чутливого парламентського комітету.
Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:
На прошлой неделе компания Boeing отправила в Китай самолет 787 Dreamliner. Это ее первая поставка в страну с 2019 года, которая может стать поворотным моментом. Пекин приостановил закупку большинства самолетов Boeing на четыре года после двух смертельных катастроф 737 MAX.
Полеты семьсот тридцать седьмых боингов разрешили в Китае в начале года. А поставки возобновились только на этой неделе.
Руководители компании отметили, что большую роль в этом разрыве сыграл рост напряженности в отношениях между США и Китаем.
Однако Китай – второй по объемам авиационный рынок в мире. До начала пандемии Boeing отправлял в страну треть своих самолетов 737. По оценкам компании, на Китай будет приходиться 20 процентов мирового импорта авиалайнеров.
Китаю тоже нужен Boeing, который поможет справиться с ростом спроса на путешествия внутри страны. Сегодня китайский государственный производитель аэрокосмической техники не в состоянии удовлетворить этот спрос.
Но Boeing все еще отстает от своего главного конкурента Airbus. У европейской компании больше заказов из Китая. Кроме того, она намерена удвоить производственные мощности в этой стране.
В прошлом году, когда Boeing все еще был частично отстранен от работы в Китае, Airbus заключила с Китаем сделку на 17 миллиардов долларов. В тот же день Китай посетил канцлер Германии, страны, где размещены одни из важнейших предприятий Airbus.
После новостей о поставках, акции Boeing выросли более чем на один процент. Но во время дневных торгов их курс опустился до предыдущего.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
На тому тижні компанія Boeing відправила до Китаю літак 787 Dreamliner. Це її перше постачання до країни з 2019 року, яке може стати поворотним моментом. Пекін призупинив закупівлю більшості літаків Boeing на чотири роки після двох смертельних катастроф 737 MAX.
Польоти сімсот тридцять сьомих боїнгів дозволили в Китаї на початку року. А постачання відновилося лише цього тижня.
Керівники компанії зазначили, що велику роль у цьому розриві відіграло зростання напруженості у відносинах між США та Китаєм.
Проте Китай – другий за обсягами авіаційний ринок у світі. До початку пандемії Boeing відправляв до країни третину своїх літаків 737. За оцінками компанії, на Китай припадатиме 20 відсотків світового імпорту авіалайнерів.
Китаю теж потрібен Boeing, який допоможе впоратися зі зростанням попиту на подорожі всередині країни. Сьогодні китайський державний виробник аерокосмічної техніки не в змозі задовольнити цей попит.
Але Boeing усе ще відстає від свого головного конкурента Airbus. У європейської компанії більше замовлень із Китаю. Крім того, вона має намір подвоїти виробничі потужності в цій країні.
Торік, коли Boeing все ще був частково відсторонений від роботи в Китаї, Airbus уклала з Китаєм угоду на 17 мільярдів доларів. Того ж дня Китай відвідав канцлер Німеччини, країни, де розміщені одні з найважливіших підприємств Airbus.
Після новин про постачання, акції Boeing зросли більш як на один відсоток. Але під час денних торгів їхній курс опустився до попереднього.
Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:
Сьогодні все більшої популярності набирає асенізаторський бізнес. Він дуже затребуваний і досить прибутковий. Для здійснення асенізаторської діяльності необхідний асенізатор або вакуумна машина, придбати яку можна в інтернет-магазині “КИЇВСПЕЦТЕХ”. Там ви знайдете широкий вибір комерційної, будівельної, комунальної, сільськогосподарської та дорожньої техніки з Європи за доступними цінами.
Причини затребуваності асенізаторів
Зростання населення та урбанізація. Зі збільшенням населення і переходом більшої кількості людей у міста, збирання та утилізація рідких відходів стають більш актуальними. Міста потребують ефективних систем управління стічними водами і вигрібними ямами.
Законодавство та екологічні стандарти. Суворі закони і нормативи в галузі поводження з рідкими відходами вимагають дотримання певних стандартів і процедур. Це створює додаткові можливості для професійних асенізаторських послуг.
Збільшення кількості підприємств і громадських місць. Розвиток бізнесу та інфраструктури також сприяє зростанню асенізаторської індустрії. Ресторани, готелі, заводи та інші підприємства вимагають регулярного очищення та обслуговування септиків і маслозбірників.
Технологічні інновації. Сучасні технології дають змогу поліпшити ефективність асенізаторських операцій. Це включає в себе більш ефективні асенізаторські машини, методи очищення та управління даними.
Екологічна усвідомленість. У сучасному суспільстві зростає інтерес до екологічно чистих і стійких бізнесів. Асенізаторський бізнес може впроваджувати екологічно чисті методи оброблення відходів і залучати клієнтів, які цінують екологію.
Високий попит на послуги обслуговування септиків і вигрібних ям. Власники приватних будинків і заміських ділянок дедалі частіше звертаються до професійних асенізаторів для регулярного очищення септиків, що створює стійкий і стабільний попит на послуги цієї галузі.
Можливості для розвитку бізнесу. Асенізаторський бізнес може надавати додаткові послуги, як-от гідродинамічне очищення, відеоінспекція трубопроводів та інші. Це дає змогу підприємцям розширити свій бізнес і задовольнити різноманітні потреби клієнтів.
Загалом асенізаторський бізнес являє собою важливу і зростаючу галузь, яка не тільки сприяє підтримці чистоти і гігієнічності, а й відповідає сучасним екологічним і законодавчим вимогам. У зв’язку з цим зростанням популярності та перспективами для інновацій, цей бізнес вважається привабливим для інвесторів і підприємців, які бажають зробити свій внесок у поліпшення якості життя і навколишнього середовища.
*Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.
Як захистити житло від вогню й тих збитків, що він може принести? Розповімо: нижче — ключові практичні поради щодо того, як забезпечити пожежну безпеку вдома. Користуйтесь ними, вони перевірені часом і дійсно працюють.
Виконайте вогнезахисну обробку приміщень
Вона зводиться до покриття (просочення) легкозаймистих поверхонь та матеріалів антипиренами, тобто розчинами, діючі речовини яких чинять спротив полум’ю. Це дозволить значно уповільнити розповсюдження вогню.
Покривати (просочувати) слід об’єкти з деревини, тканини, текстилю, паперу. Внаслідок покриття вони отримають захисний шар. Але таку обробку треба проводити на стадії зведення будинку, й розповсюдження вогню вона не зупинить (тільки уповільнить), тож можна вважати її додатковою мірою безпеки.
Встановіть пожежну сигналізацію
Практика показує, що рано чи пізно вона стане в пригоді в кожній оселі. Сучасна пожежна сигналізація — це ціла система детекторів, індикаторів, засобів контролю та візуалізації, яка своєчасно та у зручний для вас спосіб сповістить про:
виникнення диму,
та/або підвищення температури в приміщенні,
та/або появу полум’я.
Й, можливо, запустить якісь механізми гасіння чи навіть автоматично викликає службу пожежної безпеки. Або ні — це залежить від складності системи.
Придбати надійну й зручну у користуванні сигналізацію сьогодні не є проблемою — це можна зробити й онлайн. Наприклад магазин Шериф Маркет пропонує великий вибір пожежних сигналізацій будь-якої конфігурації. Це покупка, яка варта витрат — на безпеці не слід заощаджувати.
Встановіть вогнегасники
Це порівняно ефективне протипожежне обладнання, яке дозволить швидко загасити полум’я власноруч. Наявність вогнегасників на промислових та комерційних об’єктах просто необхідна, але й у житлових будинках вони теж будуть корисними. Тільки треба ще вдало їх розмістити.
Так, краще придбати відразу декілька вогнегасників: перший встановити на вході, другий — біля балкону (лоджії, виходу на веранду), третій — на кухні. І так далі, в ідеалі — по одному в кожній кімнаті.
Але важливо не просто притулити вогнегасник десь у куточку, а й, у разі необхідності, регулярно його перезаправляти.
Перевіряйте й запобігайте
Будь-яку пожежу значно легше попередити, ніж усунути. Саме тому потрібно періодично перевіряти сигналізацію та вогнегасники на справність (а проводку — на цілісність). А також не перевантажувати електроприлади, не залишати без нагляду ввімкнені нагрівальні пристрої, не класти легкозаймисті речі в безпосередній близькості до джерел тепла й таке інше.
Уважно й комплексно підходьте до питання пожежної безпеки вдома.
*Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.
ВМС Ирана получили крылатые ракеты с дальностью полета 1000 км, а также разведывательные вертолеты, сообщили государственные СМИ в воскресенье, в то время как США обвинили Иран в атаке беспилотника на химический танкер в Индийском океане.
“Крылатая ракета Talaeiyeh имеет дальность более 1 000 км и является умной ракетой, которая может менять цели в середине полета”, – цитируют государственные СМИ главу военно-морских сил Ирана Шахрама Ирани.
По словам Ирани, в арсенал военно-морского флота поступили разведывательные вертолеты, беспилотники и морские крылатые ракеты, а “все это оборудование было разработано и произведено иранской военной промышленностью”.
Хотя западные военные аналитики говорят, что Иран иногда преувеличивает свои возможности, ракеты и беспилотники иранского производства являются ключевым элементом военной техники Тегерана.
Министерство обороны США сообщило в субботу, что беспилотник, посланный из Ирана, поразил химический танкер под флагом Либерии в Индийском океане. Этот инцидент свидетельствует о росте напряженности в регионе и новой опасности для морских путей после нападения ХАМАС на Израиль 7 октября и последующих действий Израиля в Газе.
Иран в субботу отверг обвинения США в том, что он участвовал в планировании нападений йеменского движения Хути, поддерживаемого Тегераном, на торговые суда в Красном море.
Польские фермеры прекратили блокаду одного из пограничных переходов между Украиной и Польшей, и движение грузовых автомобилей полностью восстановлено, сообщила в воскресенье пограничная служба Украины, Reuters.
“Движение грузовиков восстановлено: польские фермеры прекратили блокаду перед пунктом пропуска Медыка – Шегини”, — говорится в сообщении службы в Telegram.
Акция протеста перед переходом закончилась в 9:30 утра по киевскому времени в воскресенье.
“Регистрация и пересечение границы грузовиками, въезжающими в Украину, осуществляется в обычном режиме”, — добавили в погранслужбе.
В субботу польские фермеры заявили, что с воскресенья приостановят акцию протеста на переходе через границу с Украиной, но дальнобойщики продолжат блокировать три других перехода на Рождество.
Водители блокируют несколько пунктов пересечения границы с Украиной с 6 ноября. Позже к ним присоединились фермеры, которые потребовали государственных субсидий на кукурузу и не повышать налоги.
Александр Кубраков заявил в четверг, что Украина надеется достичь соглашения с новым польским правительством о прекращении блокирования грузовиков на пограничных переходах.
Украинские аналитики заявили, что около 3 900 грузовиков находятся на польской стороне в ожидании разрешения на въезд в Украину.
Недавно назначенный премьер-министр Польши Дональд Туск заявил на прошлой неделе, что новое правительство постарается быстро положить конец протестам на границе.
Іранський військово-морський флот отримав крилаті ракети з дальністю дії 1000 км, а також розвідувальні вертольоти, повідомили державні ЗМІ в неділю, коли США звинуватили Іран в атаці безпілотника на танкер з хімікатами в Індійському океані.
“Крилата ракета Talaeiyeh має дальність польоту понад 1000 км і є “розумною” ракетою, яка може змінювати цілі в середині місії”, – цитують державні ЗМІ слова глави ВМС Ірану Шахрама Ірані.
Розвідувальні вертольоти, безпілотники і морські крилаті ракети були серед нових видів озброєння, доданих до арсеналу ВМС, заявив Ірані, додавши, що “все це обладнання було розроблено і вироблено іранською військовою промисловістю”.
Хоча західні військові аналітики кажуть, що Іран іноді перебільшує свої можливості, ракети і безпілотники іранського виробництва є ключовим елементом військової техніки Тегерана.
Міністерство оборони США заявило в суботу, що безпілотник, відправлений з Ірану, завдав удару по хімічному танкеру під прапором Ліберії в Індійському океані – інцидент, що підкреслює зростання регіональної напруженості і новий ризик для судноплавних шляхів після нападу ХАМАС на Ізраїль 7 жовтня і подальших дій Ізраїлю в секторі Газа.
У суботу Іран відкинув звинувачення США в тому, що він причетний до планування нападів пов’язаного з Тегераном єменського руху Хуті на комерційні судна в Червоному морі.
Польські фермери припинили блокаду одного з прикордонних переходів між Україною та Польщею, і рух вантажних автомобілів повністю відновлено, повідомила в неділю прикордонна служба України, Reuters.
“Рух вантажівок відновлено: польські фермери припинили блокаду перед пунктом пропуску Медика – Шегині”, — йдеться в повідомленні служби в Telegram.
Акція протесту перед переходом закінчилася о 9:30 ранку за київським часом у неділю.
“Реєстрація та перетин кордону вантажівками, що в’їжджають в Україну, здійснюється у звичайному режимі”, — додали в прикордонній службі.
У суботу польські фермери заявили, що з неділі припинять акцію протесту на переході через кордон з Україною, але далекобійники продовжать блокувати три інші переходи на Різдво.
Водії блокують кілька пунктів перетину кордону з Україною з 6 листопада. Пізніше до них приєдналися фермери, які вимагали державних субсидій на кукурудзу і не підвищувати податки.
Олександр Кубраков заявив у четвер, що Україна сподівається досягти угоди з новим польським урядом про припинення блокування вантажівок на прикордонних переходах.
Українські аналітики заявили, що близько 3 900 вантажівок перебувають на польському боці в очікуванні дозволу на в’їзд в Україну.
Нещодавно призначений прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив минулого тижня, що новий уряд намагатиметься швидко покласти край протестам на кордоні.
В воскресенье на принадлежащем Китаю никелевом заводе на индонезийском острове Сулавеси взорвалась плавильная печь, в результате чего погибли по меньшей мере 13 рабочих и десятки получили ранения, сообщили полиция и представитель компании.
По меньшей мере пять китайских и восемь индонезийских рабочих погибли, когда печь внезапно взорвалась, пока они ее ремонтировали, сообщил глава полиции Центрального Сулавеси Агус Нугрохо.
Взрыв был настолько мощным, что разрушил печь и повредил часть боковых стен здания, сказал Нугрохо. Власти пытаются выяснить, привела ли халатность компании к гибели людей. Около 38 рабочих были госпитализированы, некоторые из них в критическом состоянии, сообщил он.
Авария произошла на заводе PT Indonesia Tsingshan Stainless Steel, дочернем предприятии PT Indonesia Morowali Industrial Park, известного как PT IMIP, в районе Баходопи регентства Моровали.
“Мы приносим искренние извинения за этот инцидент и тесно сотрудничаем с властями, чтобы расследовать причины аварии”, — заявил представитель компании Дедди Курниаван.
Спасатели потушили пожар и эвакуировали рабочих после почти четырехчасовой операции, добавил он.
Предварительное расследование показало, что на дне печи находилась взрывоопасная жидкость, которая спровоцировала пожар и взрыв в соседних кислородных баллонах.
Это уже третий несчастный случай со смертельным исходом в этом году на принадлежащих Китаю никелеплавильных заводах в провинции Центральный Сулавеси, где находятся крупнейшие запасы никеля в Индонезии.
В апреле два оператора самосвала погибли, когда их захлестнула стена черного материала, похожего на ил, после обрушения никелевого полигона.
В январе двое рабочих, в том числе гражданин Китая, были убиты во время беспорядков, в которых участвовали рабочие и охранники совместного индонезийско-китайского предприятия в регентстве Северный Моровали.
В прошлом году погрузчик переехал и убил китайского рабочего, когда тот ремонтировал дорогу в районе добычи PT IMIP, а индонезиец сгорел заживо, когда взорвалась печь на заводе компании.
Почти 50% акций PT IMIP принадлежат китайской холдинговой компании, а остальные — двум индонезийским компаниям. Предприятие начало работу в 2013 году и в настоящее время является крупнейшим в Индонезии промышленным предприятием по производству никеля.
В прошлом месяце трое китайских рабочих подали жалобу в Национальную комиссию по правам человека Индонезии, утверждая, что их здоровье ухудшается из-за воздействия пыли и дыма во время семидневной работы без перерыва на PT IMIP. Они добавили, что у рабочих нет надлежащего защитного оборудования.
Данные, собранные индонезийской наблюдательной организацией Mining Advocacy Network, показали, что с 2019 года на никелеплавильных заводах в провинции Центральный Сулавеси погибли по меньшей мере 22 рабочих из Китая и Индонезии, в том числе двое граждан Китая покончили жизнь самоубийством.
Никель является ключевым компонентом в мировом производстве аккумуляторов для электромобилей. Заводы в Индонезии стали частью транснациональной программы развития Китая, известной как “Пояс и путь”.
