Blog

Собрание акционеров радиостанции «Эхо Москвы» прекратило полномочия нынешнего совета директоров компании и избрало новый состав, сообщает РИА Новости.

Большинством голосов из совета директоров радиостанции были исключены: главред Алексей Венедиктов, его заместитель Владимир Варфоломеев, научный руководитель Высшей школы экономики Евгений Ясин и первый зампредседателя совета Исследовательского центра частного права Александр Маковский.

В новый состав в качестве независимых директоров вошли: гендиректор радиостанции Юрий Федутинов, гендиректор «Связьинвест» Вадим Семенов (однокурсник Дмитрия Медведева) и бизнесмен Евгений Трубин.

Выборы нового совета, которые состоялись сегодня, должны были пройти в июне. Это произошло в связи с тем, что в середине февраля 2012 года «Газпром-Медиа» ― основной акционер «Эха Москвы», которому принадлежат 66% акций, потребовал в срочном порядке сложить полномочия совета директоров радиостанции и заменить его на своих кандидатов ― «независимых директоров».

Журналисты радиостанции «Эхо Москвы» увидели за решением «Газпром-Медиа» политический подтекст. Они выразили опасение, что смена совета повлечёт смену руководства радиостанции, и это скажется на редакционной политике медиа-компании.

Однако Варфоломеев убеждён, что переизбрание руководства не скажется на редакционной политике «Эха».

«К счастью, в соответствие с уставом радиостанции редакционную политику определяет главный редактор. И, несмотря на сегодняшнее собрание акционеров, Алексей Венедиктов остаётся на своём месте. Поэтому я не вижу оснований полагать, что изменится наша редакционная политика и это как-то отразится на моей работе», ― прокомментировал журналист.

Радиостанция с круглосуточным вещанием «Эхо Москвы» впервые вышла в эфир 22 августа 1990 года. Её вещание ежедневно слушают 900 тысяч человек во всех странах СНГ, а также в Чикаго и Нью-Йорке.

По данным СМИ, Венедиктова, которому принадлежит 18% акций «Эха Москвы», в середине марта вызывали в прокуратуру по поводу несоответствия устава «Эха» Трудовому кодексу.

З 1 травня 2012 року збільшаться на 30―50% доплати до пенсій для учасників війни. Наступні на черзі ― ветерани та інваліди війни.

#img_right#Про це заявив Президент України Віктор Янукович на урочистому заході, присвяченому 25-річчю Організації ветеранів України, пише «Час Пік».

Також інваліди війни до 1 травня отримають до 2 тис. грн одноразової допомоги, а для військових пенсіонерів пенсії збільшаться з 1 липня на 184 грн ― на перших етапах, як зазначив президент.

Крім того, держава врегулює ціни на ліки, компенсації втрачених заощаджень і 100%-е забезпечення інвалідів протезами та інвалідними колясками, пообіцяв Янукович.

«Переконаний, що ми досягнемо бажаного результату і забезпечимо гідні умови життя людям старшого покоління», ― висловив свою надію український президент.

С 1 мая 2012 увеличатся на 30-50% доплаты к пенсиям для участников войны. Следующие на очереди ― ветераны и инвалиды войны.

#img_right#Об этом заявил Президент Украины Виктор Янукович на торжественном мероприятии, посвящённом 25-летию Организации ветеранов Украины, пишет «Час Пик».

Также инвалиды войны до 1 мая получат до 2 тыс. грн единоразовой помощи, а для военных пенсионеров пенсии увеличатся с 1 июля на 184 грн ― на первых этапах, как отметил президент.

Кроме того, государство урегулирует цены на лекарства, компенсации утраченных сбережений и 100%-е обеспечение инвалидов протезами и инвалидными колясками, пообещал Янукович.

«Убеждён, что мы достигнем желаемого результата и обеспечим достойные условия жизни людям старшего поколения», ― выразил свою надежду украинский президент.

Загальний збиток, нанесений в минулому році світовій економіці стихійними лихами та техногенними катастрофами перевищив $370 млрд. Зазначений показник став рекордним за всю історію, повідомила 28 березня швейцарська страхова компанія Swiss Re в своєму прес-релізі.

Для порівняння, в 2010 році загальний збиток від катастроф склав $226 млрд, відзначає джерело.

57% від загальної суми втрат було завдано економіці світу від землетрусів, цунамі та повеней. Такі великі катастрофи пережили жителі Японії, Таїланду, Австралії та США. Однак експерти внесли до списку тільки ті країни, які були застраховані в їхній компанії.

Общий ущерб, нанесённый в прошлом году мировой экономике стихийными бедствиями и техногенными катастрофами превысил $370 млрд. Этот показатель стал рекордным за всю историю, сообщила 28 марта швейцарская страховая компания Swiss Re в своём пресс-релизе.

Для сравнения, в 2010 году общий ущерб от катастроф составил $226 млрд, отмечает источник.

57% от общей суммы потерь был нанесён экономике мира от землетрясений, цунами и наводнений. Такие крупные катастрофы пережили жители Японии, Таиланда, Австралии и США. Однако эксперты внесли в список только те страны, которые были застрахованы в их компании.

Два інциденти з пасажирськими літаками сталися сьогодні під час польоту. Спочатку в Саратові з авіалайнером Як-42 і трохи пізніше в Санкт-Петербурзі з А-319. Ніхто не постраждав.



#img_left#На борту Як-42 перебувало близько 100 чоловік, а на борту А-319 ― 93, повідомляють Дни.ру.

Пасажирський літак Як-42, що слідував рейсом із Саратова до Москви, здійснив аварійну посадку о 7 ранку за місцевим часом в аеропорту Саратова через відмову середнього двигуна. Машина перебувала в повітрі 13 хвилин, після чого благополучно приземлилася на двох працюючих моторах.

Пізніше з подібними проблемами зіткнувся авіалайнер А-319. Під час польоту з Новосибірська до Санкт-Петербургу у літака відмовив один із двигунів. Пілотам вдалося безпечно посадити машину з одним робочим двигуном в аеропорту «Пулково» о 7:54 за місцевим часом.

Такі ж інциденти відбувалися неодноразово в цьому році й із літаком Ан-148.

Два инцидента с пассажирскими самолётами произошли сегодня во время полёта. Сначала в Саратове с авиалайнером Як-42 и чуть позже в Санкт-Петербурге с А319. Никто не пострадал.

На борту Як-42 находилось около 100 человек, а на борту А-319 ― 93, сообщает Дни.ру.

Пассажирский самолёт Як-42, следовавший рейсом из Саратова в Москву, совершил аварийную посадку в 7 утра по местному времени в аэропорту Саратова из-за отказа среднего двигателя. Машина находилась в воздухе 13 минут, после чего благополучно приземлилась на двух работающих моторах.

Позже с подобными проблемами столкнулся авиалайнер А-319. Во время полёта из Новосибирска в Санкт-Петербург у самолета отказал один из двигателей. Пилотам удалось благополучно посадить машину с одним работающим двигателем в аэропорту «Пулково» в 7:54 по местному времени.

Такие же инциденты происходили неоднократно в этом году и с самолётом Ан-148.