Blog

  • Starbucks відкриває кав’ярню з видом на Північну Корею (ВІДЕО)

    Starbucks відкриває кав’ярню з видом на Північну Корею (ВІДЕО)

    На останньому у світі рубежі холодної війни тепер є кав’ярня Starbucks у Південній Кореї, де відвідувачі можуть зазирнути через сильно воєнізований кордон на Північ, потягуючи лате.

    Сотні людей прийшли в п’ятницю на відкриття нового магазину американської мережі кав’ярень в обсерваторії недалеко від міста Гімпо, за 50 км на північний захід від Сеула і поруч із демілітаризованою зоною, що розділяє дві Кореї.

    Незважаючи на те, що останніми роками напруженість на Корейському півострові зросла, демілітаризована зона стала приваблювати іноземних і місцевих туристів.

    Відвідувачі повинні пройти через військовий контрольно-пропускний пункт на шляху до кафе Starbucks, хоча воно розташоване в менш відомому і менш мілітаризованому районі, ніж популярніші туристичні місця вздовж кордону, такі як село перемир’я Пханмунджом.

    Між обсерваторією і північним прикордонним містом Кепун, розташованим всього за 1,4 км, протікає річка, позначена як «нейтральні води». У ясний день з обсерваторії через телескопи можна побачити жителів північнокорейського села.

    Після трирічного конфлікту, що завершився перемир’ям 1953 року, дві Кореї технічно все ще перебувають у стані війни. Мирний договір так і не був підписаний.

    Останніми місяцями напруженість також зросла через повітряні кулі зі сміттям, що летять з Північної Кореї, які, за словами Пхеньяну, є відповіддю на повітряні кулі з антирежимними листівками, що розсилаються активістами на Півдні.

    Минулого місяця Північна Корея підірвала міжкорейські дороги і залізничні лінії на своєму боці кордону, а Сеул попередив Пхеньян, що будь-яке застосування ядерної зброї означатиме кінець північнокорейського режиму.

    Пек Хі Сун, 48-річна мешканка Гімпо, приїхала в п’ятницю раніше, щоб спробувати новий магазин Starbucks.

    «Я б хотіла поділитися цією смачною кавою з людьми в Північній Кореї», – сказала вона.

    В останні десятиліття Північна Корея відчуває серйозну нестачу продовольства, зокрема голод у 1990-х роках, який часто посилюється стихійними лихами, як-от повені, що завдають шкоди врожаю.

    Starbucks з його світовим визнанням може змінити «похмурий» образ прикордонного району, сказав мер Кімпхо Кім Бен Су.

    «Тепер це місце може стати важливим туристичним центром безпеки (і) світу, який буде сприйматися як молодий, яскравий і теплий, а також приверне увагу всього світу», – сказав Кім журналістам.

    Starbucks повсюдно поширений у Південній Кореї: за даними компанії SCK, яка управляє Starbucks у країні на основі ліцензійної угоди, станом на третій квартал 2024 року в країні буде 1980 магазинів.

    У 2021 році Starbucks Corp, продала свою частку в Starbucks Korea компанії Starbucks Coffee Korea Co, яка тепер відома як SCK Company, і сінгапурському суверенному фонду GIC.

  • Индонезийские спасатели ищут пропавших без вести в погребенных автомобилях и автобусах после оползня на Суматре

    Индонезийские спасатели ищут пропавших без вести в погребенных автомобилях и автобусах после оползня на Суматре

    Индонезийские спасатели в пятницу искали выживших, погребенных в трех автомобилях и автобусе у подножия скалы после того, как в результате внезапных наводнений и оползней в провинции Северная Суматра погибли, по меньшей мере, 29 человек.

    Проливные дожди, продолжавшиеся в провинции в течение последней недели, вызвали внезапные наводнения и оползни в четырех различных районах, сообщило агентство по чрезвычайным ситуациям Индонезии.

    Число погибших в результате схода оползня в среду на холмистой межпровинциальной дороге возросло с семи до девяти, сообщил агентству Reuters в пятницу Хади Вахьюди, представитель полиции Северной Суматры.

    По меньшей мере пять автомобилей, один автобус и один грузовик оказались в ловушке у подножия скалы после оползня. В пятницу полиция и спасатели сосредоточили свои поиски пропавших людей на трех автомобилях и одном автобусе, утопающих в грязи.

    «Мы до сих пор не знаем, сколько людей осталось в ловушке», – сказал Хади.

    В других районах в результате оползней в выходные погибли 20 человек, и спасатели будут продолжать поиски двух пропавших без вести до субботы.

    Внезапные наводнения обрушились на провинциальный город Медан в пятницу, хотя в некоторых районах вода отступила, сообщил Сариман Ситорус, пресс-секретарь местного поискового агентства.

    Из-за наводнений в среду пришлось отложить голосование на региональных выборах в некоторых районах Медана.

    Экстремальная погода ожидается в Индонезии к концу 2024 года, поскольку феномен Ла-Нина увеличивает количество осадков на тропическом архипелаге, предупредило метеорологическое агентство страны.

  • Індонезійські рятувальники шукають зниклих безвісти в похованих автомобілях після зсуву на Суматрі

    Індонезійські рятувальники шукають зниклих безвісти в похованих автомобілях після зсуву на Суматрі

    Індонезійські рятувальники в п’ятницю шукали тих, хто вижив, похованих у трьох автомобілях і автобусі біля підніжжя скелі, після того, як унаслідок раптових повеней та зсувів у провінції Північна Суматра загинули щонайменше 29 осіб.

    Зливові дощі, що тривали в провінції протягом останнього тижня, спричинили раптові повені та зсуви в чотирьох різних районах, повідомило агентство з надзвичайних ситуацій Індонезії.

    Кількість загиблих унаслідок сходження зсуву ґрунту в середу на горбистій міжпровінціальній дорозі зросла з семи до дев’яти, повідомив агентству Reuters у п’ятницю Хаді Вах’юді, представник поліції Північної Суматри.

    Щонайменше п’ять автомобілів, один автобус і одна вантажівка опинилися в пастці біля підніжжя скелі після зсуву ґрунту. У п’ятницю поліція і рятувальники зосередили свої пошуки зниклих людей на трьох автомобілях і одному автобусі, що потопають у багнюці.

    «Ми досі не знаємо, скільки людей залишилося в пастці», – сказав Хаді.

    В інших районах унаслідок зсувів у вихідні загинули 20 осіб, і рятувальники продовжуватимуть пошуки двох зниклих безвісти до суботи.

    Раптові повені обрушилися на провінційне місто Медан у п’ятницю, хоча в деяких районах вода відступила, повідомив Саріман Сіторус, прессекретар місцевого пошукового агентства.

    Через повені в середу довелося відкласти голосування на регіональних виборах у деяких районах Медана.

    Екстремальна погода очікується в Індонезії до кінця 2024 року, оскільки феномен Ла-Ніна збільшує кількість опадів на тропічному архіпелазі, попередило метеорологічне агентство країни.

  • Китайський партнер Volkswagen продає завод у Сіньцзяні (ВІДЕО)

    Китайський партнер Volkswagen продає завод у Сіньцзяні (ВІДЕО)

    Volkswagen заявил, что продает весь свой бизнес в китайском регионе Синьцзян. Этот шаг стал следствием многолетнего давления на компанию. Правозащитные организации говорят, что этническое меньшинство уйгуров в регионе подвергается жестокому обращению.

    Автопроизводитель заявил об этом и одновременно объявил, что продолжит партнерство с китайской компанией SAIC до 2040 года. Завод в Синьцзяне был открыт в 2013 году, ранее он собирал модель Santana. В последние годы, после сокращения рабочих мест, его доля в бизнесе компании уменьшилась. Заводские мощности позволяли выпускать 50 000 автомобилей в год, но с 2019 года ни один автомобиль не сошел с конвейера. Volkswagen отрицает сообщения о том, что, по условиям Пекина, завод и дальше будет производить автомобили в Китае.

    Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:

  • Китайський партнер Volkswagen продає завод у Сіньцзяні (ВІДЕО)

    Китайський партнер Volkswagen продає завод у Сіньцзяні (ВІДЕО)

    Volkswagen заявив, що продає весь свій бізнес у китайському регіоні Сіньцзян. Цей крок став наслідком багаторічного тиску на компанію. Правозахисні організації кажуть, що етнічна меншина уйгурів у регіоні зазнає жорстокого поводження.

    Автовиробник заявив про це й водночас оголосив, що продовжить партнерство з китайською компанією SAIC до 2040 року. Завод у Сіньцзяні було відкрито у 2013 році, раніше він збирав модель Santana. Останніми роками, після скорочення робочих місць, його частка в бізнесі компанії зменшилася. Заводські потужності давали змогу випускати 50 000 автомобілів за рік, але з 2019 року жоден автомобіль не зійшов з конвеєра. Volkswagen заперечує повідомлення про те, що, за умовами Пекіна, завод і далі вироблятиме автомобілі в Китаї.

    Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:

  • Промислове освітлення: ключ до ефективності та безпеки виробництва

    Промислове освітлення: ключ до ефективності та безпеки виробництва

    Сучасні технології від RadiyLED

    Промислове освітлення відіграє важливу роль у сучасних виробничих процесах, забезпечуючи безпечні та комфортні умови праці, а також сприяючи підвищенню продуктивності та зниженню витрат. Придбати промислове освітлення можна на сайті radiyled.com у компанії RadiyLED, яка є одним із провідних виробників у цій галузі. Компанія пропонує передові рішення для промислового, комерційного та вуличного освітлення.

    Значення якісного освітлення в промисловості

    На підприємствах правильне освітлення безпосередньо впливає на якість роботи, рівень безпеки та енергоефективності. Нестача світла може призвести до неякісного виконання роботи, помилок і навіть травм на робочому місці. З іншого боку, добре продумане освітлення підвищує виконання точності завдань і скорочує витрати на електроенергію завдяки використанню енергоефективних технологій.

    Сучасні технології від RadiyLED

    Сучасні технології від RadiyLED

    Компанія RadiyLED зарекомендувала себе як надійний виробник рішень для промислового освітлення. У їхньому виробництві використовуються інноваційні технології, якість збірки та енергоефективність. Серед основних переваг освітлення від RadiyLED:

    1. Енергоефективність. Використання світлодіодних технологій дає змогу знизити енергоспоживання до 70% порівняно з тривалими лампами. Це робить вибір обладнання RadiyLED для великих промислових об’єктів, де освітлення працює цілодобово.
    2. Довговічність. Промислові світильники RadiyLED мають високу стійкість до зовнішніх впливів, включно з вібрацією, пилом, дотриманням норм і екстремальними температурами. Це забезпечує тривалий термін служби обладнання навіть у складних умовах експлуатації.
    3. Гнучкість рішень. RadiyLED пропонує світильники для різних типів об’єктів:
      • Виробничі цехи та склади;
      • Комерційні приміщення;
      • Вуличні зони, включно з автопарковками та логістичними майданчиками.
    4. Екологічність. Продукція RadiyLED відповідає сучасним стандартам безпеки, що особливо важливо для компаній, які прагнуть мінімізувати вуглецевий слід.

    Сучасні технології від RadiyLED

    Висновок

    Інвестиції в сучасне промислове освітлення — це стратегічне рішення для кожного підприємства, що прагне ефективності, безпеки та економії. Такі компанії, як RadiyLED, забезпечують перевірені технічні технології, що відповідають усім вимогам сучасного бізнесу. Обираючи надійних виробників, ви не тільки покращуєте умови праці, а й робите внесок у майбутнє своєї компанії.

    *Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.

  • Що таке нейросонографія та коли вона потрібна немовлятам?

    Що таке нейросонографія та коли вона потрібна немовлятам?

    Нейросонографія — це ультразвукове дослідження головного мозку немовлят, яке проводиться через незарощене тім’ячко. Використовуючи цей метод, лікар може оцінити стан мозку, виявити порушення розвитку або наслідки пологових травм. Метод є безпечним, безболісним і надзвичайно важливим для ранньої діагностики. Дізнатися більше та записатися до лікаря ви зможете на сторінці https://veselka.clinic/napriamky/diahnostyka/uzd/neirosonohrafiia

    нейросонографія (УЗД головного мозку дитини) (veselka.clinic)

    Чому нейросонографія важлива?

    Головний мозок новонародженого розвивається надзвичайно швидко, і будь-які патології на цьому етапі можуть суттєво вплинути на майбутнє дитини. Наприклад, травми або гіпоксія під час пологів іноді залишають невидимі наслідки, які проявляються у вигляді затримки розвитку або інших неврологічних порушень. Нейросонографія дозволяє вчасно виявити такі проблеми, як крововиливи, гідроцефалію чи кісти, та вжити заходів, щоб мінімізувати їхній вплив на подальший розвиток маляти. 

    Показання до проведення нейросонографії

    Є кілька основних ситуацій, коли нейросонографія є обов’язковою або бажаною.

    • Для всіх новонароджених. У перший місяць життя ця процедура часто входить до стандартного скринінгу.
    • Недоношеність. Діти-“поспішайки” перебувають у групі ризику через недостатньо сформовану нервову систему та можливі ускладнення під час пологів.
    • Травми. Використання акушерських щипців або вакууму при народженні дитини — привід для додаткового обстеження.
    • Підозра на неврологічні проблеми. Судоми, гіпертонус, знижені рефлекси — усе це вимагає детального огляду мозку.

    Що саме показує нейросонографія?

    Дослідження дозволяє лікарям оцінити стан шлуночків мозку, діагностувати гідроцефалію або внутрішньочерепну гіпертензію. Також за допомогою нейросонографії можна виявити наслідки крововиливів, ішемії або кісти, оцінити стан тканин мозку після гіпоксії.

    Окрему увагу приділяють структурним аномаліям, таким як дефекти розвитку мозкових півкуль чи пухлини. Завдяки своєчасній діагностиці лікар розробить план лікування, що мінімізує ризики для дитини.

    нейросонографія (УЗД головного мозку дитини) (veselka.clinic)

    Як проходить процедура?

    Нейросонографія проводиться через велике тім’ячко, яке є природним «вікном» для ультразвукових хвиль. Лікар прикладає датчик до голівки та отримує чітке зображення мозкових структур. Процедура триває не більше 10–15 хвилин, не викликає болю та не потребує спеціальної підготовки. Її можна проводити навіть коли малюк спить. Батькам варто лише забезпечити спокійне середовище, щоб уникнути зайвого руху під час обстеження.

    *Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.

  • Гусеничні навантажувачі: коли варто обирати техніку на гусеницях замість колісної

    Гусеничні навантажувачі: коли варто обирати техніку на гусеницях замість колісної

    Сучасний будівельний і виробничий ринок пропонує широкий спектр техніки для виконання вантажно-розвантажувальних робіт, де особливе місце займає гусеничний міні-навантажувач. Вибір між колісною та гусеничною технікою часто стає ключовим рішенням, що впливає на ефективність та продуктивність робочого процесу. Фахівці зазначають, що гусеничні навантажувачі мають суттєві переваги в певних умовах експлуатації, які роблять їх незамінними для вирішення конкретних виробничих завдань.

    Навантажувач із бортовим поворотом TDC 1202 на гусеничному ходу

    Особливості гусеничного ходу: переваги перед колесами

    Гусеничний хід принципово відрізняється від колісного, забезпечуючи низку суттєвих переваг при роботі на складних поверхнях. Технологія гусеничного рушія дозволяє рівномірніше розподіляти навантаження, що значно знижує ризик пошкодження ґрунту та підвищує прохідність техніки. Інженери розробили конструкцію, яка максимально ефективно адаптована до роботи в екстремальних умовах.

    Сфери застосування гусеничних навантажувачів

    Гусеничні навантажувачі знаходять застосування в різних галузях, де потрібна висока маневровість та стійкість на складних поверхнях. Основними напрямами використання є:

    • Будівництво у складних рельєфних умовах.
    • Сільське господарство на заболочених територіях.
    • Лісозаготівельна промисловість.
    • Гірничодобувний комплекс.
    • Ландшафтні роботи у важкодоступних місцях.

    Кожна з перелічених галузей висуває особливі вимоги до технічних характеристик навантажувачів, підкреслюючи універсальність гусеничних моделей.

    Технічні переваги гусеничної техніки

    Конструктивні особливості гусеничних навантажувачів забезпечують їм суттєві технічні переваги. Широкі гусениці створюють велику площу контакту з поверхнею, що дозволяє ефективно працювати на м’яких ґрунтах, де колісна техніка буксує. Система амортизації гусеничного ходу поглинає значну частину вібрацій, забезпечуючи комфорт оператора та збереження вантажів, що перевозяться.

    Навантажувач із бортовим поворотом TDC 1202 на гусеничному ходу

    Економічні аспекти вибору гусеничної техніки

    Попри високу вартість гусеничних навантажувачів, вони часто виявляються вигіднішими рішеннями у довгостроковій перспективі. Підвищена прохідність і здатність працювати у складних умовах значно скорочують час простою техніки та додаткові витрати на транспортування. Важливою економічною перевагою є також менш агресивний вплив на поверхню, що особливо важливо під час роботи на дорогих або чутливих територіях.

    Фактори, що впливають на вибір гусеничного навантажувача

    Під час прийняття рішення про придбання гусеничного навантажувача необхідно враховувати комплекс факторів. Фахівці рекомендують аналізувати не лише технічні характеристики, а й специфіку запланованих робіт, природно-кліматичні умови та економічну доцільність використання конкретної моделі.

    Висновок

    Гусеничні навантажувачі — це високотехнологічне рішення для роботи в складних умовах, яке дозволяє значно підвищити ефективність виробничих процесів. Правильний вибір техніки — запорука успішної та продуктивної роботи в будь-якій галузі, де потрібен надійний і маневрений вантажний механізм.

    Важливо розуміти, що гусеничні навантажувачі — це не просто технічний засіб, а стратегічний інструмент підвищення продуктивності та оптимізації робочих процесів. Їхня здатність працювати в екстремальних умовах, мінімізувати вплив на поверхню і забезпечувати високу маневровість робить їх незамінними у сучасному виробництві.

    *Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.

  • Гусеничные погрузчики: когда стоит выбирать технику на гусеницах вместо колесной

    Гусеничные погрузчики: когда стоит выбирать технику на гусеницах вместо колесной

    Современный строительный и производственный рынок предлагает широкий спектр техники для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, где особое место занимает гусеничный мини-погрузчик. Выбор между колесной и гусеничной техникой часто становится ключевым решением, влияющим на эффективность и производительность рабочего процесса. Специалисты отмечают, что гусеничные погрузчики имеют существенные преимущества в определенных условиях эксплуатации, которые делают их незаменимыми для решения конкретных производственных задач.

    Погрузчик с бортовым поворотом TDC 1202 на гусеничном ходу (tdc.ua)

    Особенности гусеничного хода: преимущества перед колесами

    Гусеничный ход принципиально отличается от колесного, обеспечивая ряд существенных преимуществ при работе на сложных поверхностях. Технология гусеничного движителя позволяет более равномерно распределять нагрузку, что существенно снижает риск повреждения грунта и увеличивает проходимость техники. Инженеры разработали конструкцию, которая максимально эффективно адаптирована к работе в экстремальных условиях.

    Сферы применения гусеничных погрузчиков

    Гусеничные погрузчики находят применение в различных отраслях, где требуется высокая маневренность и устойчивость на сложных поверхностях. Основными направлениями использования являются:

    • Строительство в сложных рельефных условиях.
    • Сельское хозяйство на заболоченных территориях.
    • Лесозаготовительная промышленность.
    • Горнодобывающий комплекс.
    • Ландшафтные работы в труднодоступных местах.

    Каждая из перечисленных сфер предъявляет особые требования к техническим характеристикам погрузчиков, подчеркивая универсальность гусеничных моделей.

    Технические преимущества гусеничной техники

    Конструктивные особенности гусеничных погрузчиков обеспечивают им существенные технические преимущества. Широкие гусеницы создают большую площадь контакта с поверхностью, что позволяет эффективно работать на мягких грунтах, где колесная техника буксует. Система амортизации гусеничного хода поглощает значительную часть вибраций, обеспечивая комфорт оператора и сохранность перевозимых грузов.

    Погрузчик с бортовым поворотом TDC 1202 на гусеничном ходу (tdc.ua)

    Экономические аспекты выбора гусеничной техники

    Несмотря на высокую стоимость гусеничных погрузчиков, они часто оказываются более выгодным решением в долгосрочной перспективе. Повышенная проходимость и способность работать в сложных условиях значительно сокращают время простоя техники и дополнительные расходы на транспортировку. Важным экономическим преимуществом является также менее агрессивное воздействие на поверхность, что особенно критично при работе на дорогостоящих или чувствительных территориях.

    Факторы, влияющие на выбор гусеничного погрузчика

    При принятии решения о приобретении гусеничного погрузчика необходимо учитывать комплекс факторов. Специалисты рекомендуют анализировать не только технические характеристики, но и специфику планируемых работ, природно-климатические условия и экономическую целесообразность использования конкретной модели.

    Заключение

    Гусеничные погрузчики — это высокотехнологичное решение для работы в сложных условиях, которое позволяет существенно повысить эффективность производственных процессов. Правильный выбор техники — залог успешной и продуктивной работы в любой отрасли, где требуется надежный и маневренный погрузочный механизм.

    Важно понимать, что гусеничные погрузчики — это не просто техническое средство, а стратегический инструмент повышения производительности и оптимизации рабочих процессов. Их способность работать в экстремальных условиях, минимизировать воздействие на поверхность и обеспечивать высокую маневренность делает их незаменимыми в современном производстве.

    *Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

  • Проанализированные Reuters снимки показали, что китайские корабли собираются у спорного с Филиппинами острова

    Проанализированные Reuters снимки показали, что китайские корабли собираются у спорного с Филиппинами острова

    На спутниковых снимках, полученных агентством Reuters в четверг, видно скопление китайских гражданских судов вблизи спорного острова Титу, ключевого форпоста Манилы в Южно-Китайском море. Однако, по словам старшего офицера ВМС Филиппин, это «не повод для беспокойства».

    На одном из снимков, сделанных компанией Maxar Technologies в понедельник и просмотренных агентством Reuters, изображено около 60 судов. Некоторые из них находятся в пределах 2 морских миль от Титу, стратегически важного острова, с которого Манила ведет наблюдение за китайскими судами и самолетами в оживленном водном пути.

    Вице-адмирал Альфонсо Торрес, глава Западного командования Филиппин, сказал, что в этом районе обычно собираются корабли «морского ополчения». Манила, Пентагон и иностранные дипломаты утверждают, что такие суда сотрудничают с китайской береговой охраной и военно-морским флотом, чтобы усилить присутствие Пекина в спорных водах.

    Контр-адмирал Рой Тринидад, представитель ВМС Филиппин в Южно-Китайском море, также заявил, что корабли морской милиции регулярно появляются в этом районе, добавив, что Манила знает об этих судах, которые он назвал «незаконным присутствием», но нет причин для тревоги.

    «Это не повод для беспокойства», — сказал Тринидад. «Нам не нужно читать каждое действие и реагировать на него… Главное для нас — это сохранять свою позицию».

    Онлайн-трекеры показывают, что многие из судов на спутниковых фотографиях — рыболовецкие суда, зарегистрированные в Китае.

    Министерство обороны Китая не сразу ответило на запрос Reuters о комментарии. Китай никогда не подтверждал, что у него есть военизированные гражданские суда.

    Остров, который Филиппины называют Паг-Аса, является крупнейшим и стратегически важным для Манилы в спорном Южно-Китайском море, на которое претендует Китай и через которое ежегодно проходят товары на миллиарды долларов. В 2016 году Постоянная палата третейского суда в Гааге постановила, что обширные притязания Пекина не имеют под собой никаких оснований согласно международному праву.

    Наращивание сил происходит после нескольких месяцев стычек и столкновений между китайскими кораблями береговой охраны и рыболовецкими судами и филиппинскими кораблями, в частности, у отмелей Скарборо и Второй Томас.

    По словам Тринидада, Титу находится недалеко от китайской военно-морской базы и взлетно-посадочной полосы на рифе Суби, который иногда служил портом для большого количества судов китайского морского ополчения.

    Региональные дипломаты и аналитики в области безопасности внимательно следят за развитием событий. Некоторые из них отмечают, что на этой неделе на китайских судах были включены транспондеры, что позволило отследить их.

    Сингапурский ученый в области безопасности Коллин Кох считает, что Пекин может проверять реакцию Манилы в момент внутриполитической напряженности на Филиппинах. В среду вице-президент Филиппин Сара Дутерте обвинила президента Фердинанда Маркоса-младшего в стремлении сместить ее с поста, после того как национальная полиция подала официальную жалобу, обвинив ее в нападении и принуждении.

    По словам Коха, если присутствие продолжится, возможно, Китай надеется задержать строительные работы Филиппин на острове. В ближайшие несколько недель должно быть завершено строительство нового ангара для самолетов, что является последним шагом в ряду мер по укреплению присутствия Филиппин на Титу и улучшению возможностей мониторинга.