Європейський союз запроваджує 38% мита на китайські електромобілі. Він пішов за прикладом Вашингтона, який підняв тарифи на китайські зелені автомобілі до 100%.
Маргарітіс Схінас, віцепрезидент Європейської комісії сказав: «Комісія також попередньо назвала розмір компенсаційних мит на імпорт акумуляторних електромобілів із Китаю».
Віцепрезидент Єврокомісії заявив, що «нечесні» торгові практики Китаю завдали шкоди європейським автовиробникам. Він додав, що блок звернувся до китайської влади, щоб розв’язати проблему.
В автомобільному секторі ЄС зайнято близько 13 мільйонів людей. Торік блок імпортував китайських електромобілів на суму понад 11 мільярдів доларів. Це на 1,6 мільярда доларів більше, ніж роком раніше.
Зростання обумовлене низькою вартістю китайських машин, з якою автовиробники ЄС конкурувати не можуть.
Коли минулого тижня лідери ЄС висловили стурбованість щодо несправедливих субсидій Пекіна, міністр торгівлі Китаю відкинув ці звинувачення і закликав блок підтримати торгівлю.
Торік у жовтні Єврокомісія почала антисубсидіарне розслідування китайського ланцюжка постачання електромобілів.
Пекін засудив введення тарифів, назвавши дії ЄС «протекціонізмом» і заявивши, що «Китай вживе всіх необхідних заходів», щоб захистити свої інтереси.
Китайський виробник електромобілів NIO заявив, що його відданість європейському ринку електромобілів непохитна, попри підвищення тарифів.
Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:
Підписуйтесь на наш канал на
