22 февраля 2004 года на этом месте подорвал себя самоубийца-террорист в автобусе № 14. Погибло восемь ни в чем не повинных человек (цель терактов тех лет – уничтожить как можно больше евреев). Имена убитых высечены на памятной гранитной доске. Венок и памятная доска закреплены прямо на изгороди старой Железнодорожной Станции, которая давно уже не функционирует, но в её величественном запустении живо звучит голос прошлого, которое было наполнено неизбежными радостями и горем.
#img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#
Первая Железнодорожная Станция в Иерусалиме
#img_center_nostream#
Первая железнодорожная линия Яффо-Иерусалим была тогда спроектирована французской компанией, и единственный «ракевет» сокращал время пути между двумя городами с трех дней до трех часов! Сегодня в Иерусалим, кроме автобуса, можно добраться и на поезде, но Железнодорожная новенькая станция, вернее назвать ее Железнодорожным Вокзалом, расположена достаточно далеко, почти за городом, и теперь, конечно, функционируют современные поезда (ракавот).
Кстати, через пару лет, а если повезет, и быстрее, по Иерусалиму забегают трамвайчики французского производства. Они уже прибыли в город и ожидают своего часа.
Сегодня старая Железнодорожная Станция выглядит так:
#img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#
#img_center_nostream#
Проемы окон украшены фресками и рисунками, которые успели повредить вандалы. Где-то полгода назад внутри пустого здания станции вспыхнул пожар, следы его хорошо видны на фотографии. Охраняется ли историческое здание должным образом? Трудно ответить однозначно.
Соседи старой ЖС
#img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#
Рядом с театром, то есть напротив старой ЖС, вот такие "картины":
#img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#
Продолжение Иерусалимской фотоистории следует…
Хава Тор. Великая Эпоха
