Американец Питер Гинзбург из Вирджинии создал гибридный веломобиль .
Электровелосипеды помогают подниматься на холм, ехать против ветра и сохранять энергию его владельца, но они не могут укрыть от дождя, пишет .
Питер спроектировал GinzVelo в форме лежачего трёхколёсного велосипеда, кузов которого покрыт гладким стекловолокном/пенопластом. Такая базовая конструкция используется в большинстве веломобилей. От стихии водителя защищает дополнительная оболочка, которая также служит некой защитой при аварии.
Веломобиль GinzVelo оснащён 48-вольтным 20-Ач литий-полимерным аккумулятором, питающим 500-ваттный бесщёточный электродвигатель, который работает для увеличения силы вращения педалей.
Благодаря довольно мощной батарее веломобиль способен проехать 120—160 километров, но если водитель будет крутить педали, то заряд аккумулятора будет экономиться. Максимальная скорость гибрида — 48 км/ч.
GinzVelo имеет полное заднее и переднее светодиодное освещение, тормозные огни и поворотники, боковые зеркала, а также систему вентиляции, проходящую через колёсные отверстия и отверстия в спинке.
Для запуска малосерийного производства GinzVelo изобретатель начал собирать средства с помощью . Сбор продлится до 24 июля 2015 года. Стоимость веломобиля будет примерно $6 тыс.
