ⓅСейчас на рынке бескаркасной мебели вниманию покупателей представлен богатый ассортимент кресел-мешков, отличающихся друг от друга габаритами, моделями, назначением и другим параметрам.
Преимущества мешков для сидения
• Кресло-мешок «Груша». Самая современная и востребованная модель, пользующаяся популярностью уже не один год;
• Кресло-мешок формы «Мяч». Шарообразная модель кресла, которая может быть выполнена в широком диапазоне диаметров (от 0,35 м до 1,5 м);
• Бескаркасный диван-мешок. Уникальная модель, которая способна придать комнате креативный вид, и в то же время уместить на комфортном диване несколько человек в зависимости от его габаритов.
• Мешок-пуфик. В большинстве случаев это пуфики небольшого размера, отличающиеся по форме. Существует масса вариаций: квадрат, цилиндр, овал и много других.
• Кресло-подушка. Вероятнее всего, это наиболее функциональное кресло из всех существующих представителей бескаркасной мебели. Его можно использовать как диван, кресло, матрас либо мат в игровую комнату ребенку. Формы его довольно разнообразны: от «лодки» до «дивана на двоих».
Если сравнитьбескаркасную мебельсо стандартной мебелью, то её безопасность на порядок выше благодаря отсутствию опасных углов и твёрдых поверхностей. Отличный вариант для желающих вместить в одном предмете комфорт, уникальность и надёжность. Кресло-мешок неприхотливо в обслуживании за счет снимающихся чехлов. Данный предмет мебели полностью копирует человеческую анатомию за счёт специальных наполнителей, что гарантирует комфорт, как в момент сидячего положения, так и во время сна.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
ⓅГлавной специализацией интернет-магазина Brooklet является продажа профессиональной одежды для занятий сноубордом и лыжным спортом. В каталоге магазина собраны товары ведущих мировых производителей спортивной одежды. При этом цены на фирменные изделия порадуют каждого покупателя.
#img_center_nostream#Причиной низких цен на товары для занятий лыжным спортом является то, что в продаже представлены в основном изделия минувших сезонов. В теплое время года каталог магазина переполнен на товарах для велосипедного спорта, фитнеса, бега, трекинга. Покупатели могут выбрать изделия текущего или прошлых сезонов. Мы заботимся о комфорте каждого покупателя, предлагая очень широкий ассортимент товаров исключительно отличного качества.
В нашем магазине представлены товары для тех, кто любит и умеет отдыхать, кто приветствует активный отдых. Ведь активный ритм современной жизни требует от людей времени для себя, отдыха, на котором можно легко забыть обо всех проблемах и зарядиться позитивными эмоциями.
Всем, кто интересует активным отдыхом, стоит посетить интернет-магазин фирменной одежды https://brooklet.com.ua/. Здесь легко найти товары для туризма и активного отдыха. Такое времяпровождение поможет навсегда забыть о серых буднях и насладиться увлекательным досугом.
В обширном каталоге магазина покупатели смогут найти товары для:
• профессионального фитнеса и лёгкой атлетике;
• сноубординга;
• туризма и трекинга;
• занятий лыжным и велосипедным спортом.
#img_center_nostream#Менеджеры магазина помогут выбрать качественные товары, как профессиональным спортсменам, так и любителям активного отдыха. Ведь качественная экипировка является основным фактором успешного и комфортного отдыха. Воспоминания о таком отдыхе останутся в памяти на всю жизнь. Специализированное оборудование и фирменная одежда — это неотъемлемые детали незабываемого отдыха.
Если вы хотите кардинально изменить свой образ жизни и раз уж вы зашли к нам, безусловно вам станет любопытен интернет-каталог товаров нашего интернет-магазина, в котором выв можете найти для себя то, что необходимо.
Марк Твен говорил, что через двадцать лет своей жизни мы будем жалеть не о том, что мы сделали, а о том, чего не сделали. Поэтому он вдохновляет нас выйти из зоны комфорта, пойти попутно ветру перемен, исследовать, мечтать, открывать.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
Ніщо так добре не розкриває внутрішній світ країни, як досвід іноземця. У пошуках життєвих змін українка Юлія Хромова переїхала до Китаю і ділиться своїми історіями про дивацтва та особливості життя у цій країні.
Пару років тому Юлія Хромова вирушила до Китаю вчитися і вивчати іншу країну. Свої історії та враження вона публікує на сайті «». В одній із заміток вона розповідає про забруднення повітря, смог, велошейрінг, сортування сміття.
#img_center_nostream#
Озонові діри і небезпечне повітря
Погана екологія — найбільша проблема цієї країни. На думку фахівців, саме Китай винен у виникненні озонової діри над Антарктикою, яка збільшилася до таких розмірів, що захопила Нову Зеландію та Австралію. У Китаї захворюваність на рак шкіри дуже висока, і в сонячні дні складно побачити людей, які загоряють.
Ще одна проблема — це смог. У перші дні після приїзду Юлія думала, що це туман. Але він не розсіювався. Іноді смога не видно, просто трохи сіро, але в дійсності в повітрі можуть бути токсичні метали, і це ще небезпечніше.
Найбільш забруднене повітря на півночі країни і в столиці. Не рятує від цього ні робота створеного спецзагону поліції, ні величезна башта-пилосос, встановлена на пекінському хмарочосі.
#img_center_nostream#
#img_center_nostream#
У центрах вугільної промисловості повітря просочене свинцем, концентрація якого перевищує допустиму норму майже в 40 разів!
Щоранку китайці починають з того, що визначають рівень токсичності повітря за допомогою спеціального мобільного додатку. У періоди, коли повітря забруднене, болить голова, шкіра немов висихає, кашель не припиняється, відчувається слабкість, пише Юлія.
#img_center_nostream#
Для очищення повітря багато китайців використовують спеціальний пристрій. У дні, коли забруднення сильне, очищувач працює весь день, створюючи неприємний фоновий шум. Але вибору немає: або терпи шум, або дихай брудом.
Чи не бачити блакитне небо тижнями — тут це норма. А коли небо чисте — це маленьке свято. Смог впливає і на моду: спеціальні маски тут носять як дорослі, так і діти.
Переробка світового сміття
#img_center_nostream#
Сміття в Китаї дуже багато, через це країну навіть називають великим смітником світу. Крім своїх відходів, сюди надходить навіть сміття з США. Його купують, щоб переробити і створити нові речі. Але так було не завжди, деякий час тому утилізація відходів в Китаї була майже нерозвинена.
Що стосується самих китайців, то вони довго не хотіли сортувати своє сміття. Кардинальні зміни почалися з появою сортувальних урн, які встановили по всьому місту.
Велошейрінг
#img_center_nostream#
#img_center_nostream#
Як засіб пересування більшість китайців обирають велосипед. Підтримує це і велошейрінг: у багатьох точках міста є пункти, де можна взяти велосипед напрокат. Для цього потрібно завантажити спеціальний додаток, знайти на онлайн-мапі велосипед, відсканувати QR-код, і велосипед твій. Після використання його так само можна залишити в будь-якому зручному місці. Паркінги, центри прокату або замки не потрібні. Вартість прокату (в перекладі на наші гроші) — 4 грн/год.
Велошейрінг дуже поширений не тільки в Китаї, але і в країнах Заходу.
Що стосується майбутнього країни, його не можуть передбачити навіть самі китайці, пише Юлія. У той час як простежується напрямок на «зелений» розвиток, багато компаній не хочуть йти цим шляхом і роблять те, що вигідно тільки їм. Навіть якщо наслідками цього будуть зміг, діри в озоновому шарі та глобальне забруднення.
Талановита дівчина з Японії створює неймовірно складні тривимірні скульптури з самого звичайного картону. В її колекції є майже все: машини, герої фільмів, монстри, взуття, шоколадні батончики і багато іншого.
#img_center_nostream#
В руках такого художника, як Монамі Оно (), картонні коробки стають чимось більшим, ніж просто пакувальний матеріал. Все почалося під час навчання в Осакському університеті мистецтв, де вона вибрала спеціальність 3D-анімації. Але виявилося, що для необхідного програмного забезпечення потрібно чимало грошей. Тому Монамі почала експериментувати з різними матеріалами і зупинилася на викинутих порожніх картонних ящиках.
«Я спробувала зробити щось із коробочок і виявила, що картон — це дивно забавний матеріал для роботи, і з того часу я серйозно захопилася роботою з ним», — каже Монамі.
Зараз дівчина може перетворити коробки буквально у що завгодно: вона створила колекцію приголомшливих і докладних картонних скульптур.
Деякі з її найбільш вражаючих скульптурних творів мистецтва — це істоти і монстри (в тому числі мініатюрна Годзилла), реалістичні зображення їжі і напоїв, транспортні засоби та взуття, придатне для використання.
Кожен шматочок скульптури складається з декількох частин. Вони зібрані разом, що дозволяє досягти різних текстур, вражаючих візерунків і особливостей. З огляду на рівень деталізації, що виявляється в кожному творі мистецтва, простота інструментів Оно дуже дивує. Вона використовує тільки ножиці, стандартний різак, лінійку, клей і маскувальну стрічку.
Зараз Монамі удосконалює своє картонне ремесло, а також проводить семінари, на яких ділиться своїми навичками з усіма бажаючими.
Талантливая девушка из Японии создаёт невероятно сложные трёхмерные скульптуры из самого обычного картона. В её коллекции есть почти всё: машины, герои фильмов, монстры, обувь, шоколадные батончики и многое другое.
#img_center_nostream#
В руках такого художника, как Монами Оно (), картонные коробки становятся чем-то бо́льшим, чем просто упаковочный материал. Всё началось во время учёбы в Осакском университете искусств, где она выбрала специальность 3D-анимации. Но оказалось, что для необходимого программного обеспечения нужно немало денег. Поэтому Монами начала экспериментировать с различными материалами и остановилась на выброшенных пустых картонных ящиках.
«Я попыталась сделать что-то из коробочек и обнаружила, что картон — это удивительно забавный материал для работы, и с того времени я серьёзно увлеклась работой с ним», — говорит Монами.
Сейчас девушка может превратить коробки буквально во что угодно: она создала коллекцию потрясающих и подробных картонных скульптур.
Некоторые из её самых впечатляющих скульптурных произведений искусства — это существа и монстры (в том числе миниатюрная Годзилла), реалистичные изображение еды и напитков, транспортные средства и обувь, пригодная для использования.
Каждый кусочек скульптуры состоит из нескольких частей. Они собраны вместе, что позволяет достичь различных текстур, впечатляющих узоров и особенностей. Учитывая уровень детализации, проявляющийся в каждом произведении искусства, простота инструментов Оно очень удивляет. Она использует только ножницы, стандартный резак, линейку, клей и маскировочную ленту.
Сейчас Монами совершенствует своё картонное ремесло, а также проводит семинары, на которых делится своими навыками со всеми желающими.
Компанія з Канади Daymak готується представити світу супершвидкісний електротранспорт — карт , який може розганятися до швидкості 96 км/год всього за 1,5 с, а в майбутньому зможе і літати.
#img_center_nostream#
Компанія Daymak займається створенням електробайків, скутерів і квадроциклів. Її нове творіння — C5-Blast. У нього встановлений безщіточний електродвигун потужністю 10 кВт, який живиться від літій-іонного акумулятора на 2400 Вт·год. Але це не єдине, що допомагає карту досягти таких показників. Ведучий елемент двигуна оточений чотирма електричними дуттьовими вентиляторами (EDF), які забезпечують 60-кілограмову тягу вперед. Ще вісім встановлені в кузові, вони забезпечують 96-кілограмову тягу вгору. За даними розробників, це означає, що 200-кілограмовий карт працює так, як якщо б він важив усього 100 кг.
«Ми зробимо його ще більш легким і швидким, і тоді карт зможе плавати, як корабель із „Зоряних воєн‟, або ми додамо крила, і він полетить. Швидкість не буде проблемою, і ми думаємо, що він може стати швидше будь-якого сучасного автомобіля», — сказав президент Daymak Альдо Байокко.
Компанія визнає, що технологія все ще перебуває на ранніх стадіях, тому зараз точно не відомо, як швидко вона з’явиться.
Прототип C5-Blast не показаний на відео нижче, але можна почути звук від вентиляторів, що нагадує роботу реактивного двигуна.
В Одесі на міському сміттєвому полігоні «Дальницькі кар’єри» створять комплекс з дегазації ТПВ, який дозволить отримувати біогаз зі сміття. Паливо буде використовуватися для отримання електроенергії та обігріву будинків.
#img_center_nostream#
#img_center_nostream#
Будівництво заводу дегазації, як частина великого сміттєпереробного комплексу, заплановано ще з минулого року. Спочатку реалізація повинна була здійснюватися за рахунок інвесторів з Німеччини, Америки та Австрії. Але тепер місцева влада вирішила залучити до роботи кілька українських компаній, а також зарубіжних фахівців.
Для будівництва комплексу з місцевого бюджету виділять близько $4 млн. Але менш ніж за 5 років він окупиться і щорічно буде приносити трохи більше 30 млн. грн, повідомляє «».
Комплекс являє собою 100 свердловин глибиною близько п’ятнадцяти метрів кожна, компресорну станцію з очищення, аналізатор біогазу і трубопровід.
Горючі гази, які утворюються в процесі бродіння відходів, будуть відкачуватись зі свердловин. Під час спалювання газів отримають електроенергію, яка буде реалізовуватися за «зеленим» тарифом.
Дегазація «сміттєвого» газу — це необхідний захід, який вберігає від виникнення пожеж, парникового ефекту, усуває неприємний запах і гарантує безпечну роботу будь-якого великого звалища.
На території «Дальницькі кар’єри» також заплановано будівництво сміттєпереробного заводу та сортувального комплексу. Завод повинен виробляти альтернативне паливо, втор сировину і будівельні матеріали, повідомляє».
Одесити знайшли спосіб переробки сміття — вони створюють корисні речі з пластикових відходів.
ⓅИспытываете затруднения с доставкой раствора в места затруднённого доступа? Облегчить работу и поспособствовать рациональному расходу времени способен только бетононасос. Но так как его покупка не всегда имеет смысл, да и бьёт по карману, идеальным выходом будет аренда этого устройства у компании «Прогрес—е», гарантирующей исправность и должную производительность предоставляемых приборов.
#img_center_nostream#
Объяснение востребованности подобной услуги:
Для всех заинтересованных сторон, на себе испытавших трудности, связанные со строительством, аренда бензонасоса спасительна в таких случаях:
— труднодоступность доставки автобетоносмесителя из-за ям на дороге, разбитой проезжей части, необходимости преодоления крутых уклонов;
— препятствия для движения в виде систем газоснабжения, линий электропередач, железнодорожного полотна;
— невозможность объехать здание;
— узость улицы, ведущей к пункту назначения;
— затруднения с доставкой бетона для высотного строительства.
Богатый диапазон выбора
Ищете решение вопроса с доставкой раствора, усложнённой индивидуальными обстоятельствами? Не сомневайтесь, наши специалисты грамотно оценят обстановку и предложат бетононасос с отличными техническими характеристиками и требуемыми параметрами мощности прокачки, длины стрелы и пр.
Бетононасосы для разных условий эксплуатации
Преследуя цель маневренности и удобного передвижения в условиях городской тесноты, следует рассчитывать на мобильные устройства, установленные на авто или прицеп. А если надо обеспечить силу подачи, идеальным выбором будет стационарный бетононасос без стрелы. Для его перемещения используется шасси или прицеп. Уже после доставки, подобное оборудование устанавливают неподвижно, обустраивают мачту со стрелой на ней, а также подготавливают трассу для прогона большой массы раствора.
Команда стартапа з Казахстану створила дешевий електрокар, собівартість якого $200. Машина розрахована на двох осіб, а для збільшення прохідності у неї на даху встановлені сонячні батареї. Ця машина, ймовірно, — найдешевший і найдоступніший для багатьох електрокар, існуючий на сьогодні в світі.
#img_center_nostream#
Творцями компактного міського електромобіля стали інженери з Університету Ахмеда Яссаві (Південний Казахстан, місто Кентау), повідомляє .
Технічні характеристики цього електромобіля ще не повністю розкриті. Але відомо, що автомобіль оснащений сонячними батареями, які збільшують його пробіг без підзарядки.
Машина компактна, що дуже зручно для їзди містом. Його загальна довжина не перевищує трьох метрів. Електромобіль оснащений фарами, які заряджаються від сонячних батарей на даху. Таким чином, вона має високу енергоефективність.
#img_center_nostream#
#img_center_nostream#
Розробники вважають, що їхній електромобіль може стати дуже популярним засобом пересування в країнах з теплим кліматом. Вага цього електричного автомобіля всього 300 кг, і він розрахований на двох людей. Інженери сподіваються модифікувати цей автомобіль, зробивши його корисним і доступним для людей з обмеженими можливостями. Вони також говорять, що планують зробити версію автомобіля, який може перевозити чотирьох пасажирів.
«На ринку такі електричні автомобілі продаються за тисячі доларів, але ми витратили на це 200 доларів», — сказав Ферхат Сатирмічай з університету в інтерв’ю TVK TV.
Найцікавіше питання, що залишається, — це скільки кілометрів зможе проїхати електрокар за $200? Але це можна буде дізнатися не раніше 10 червня 2017 року, коли в Астані відкриється виставка ЕКСПО-2017, де буде представлений цей електрокар.
Команда стартапа из Казахстана создала дешёвый электрокар, себестоимость которого $200. Машина рассчитана на двух человек, а для увеличения проходимости у неё на крыше установлены солнечные батареи. Эта машина, вероятно, — самый дешёвый и доступный для многих электрокар, существующий на сегодня в мире.
#img_center_nostream#
Создателями компактного городского электромобиля стали инженеры из Университета Ахмеда Яссави (Южный Казахстан, город Кентау), сообщает .
Технические характеристики этого электромобиля ещё не полностью раскрыты. Но известно, что автомобиль оснащён солнечными батареями, которые увеличивают его пробег без подзарядки.
Машина компактна, что очень удобно для езды по городу. Его общая длина не превышает трёх метров. Электромобиль оснащён фарами, которые заряжаются от солнечных батарей на крыше. Таким образом, она имеет высокую энергоэффективность.
#img_center_nostream#
#img_center_nostream#
Разработчики считают, что их электромобиль может стать очень популярным средством передвижения в странах с тёплым климатом. Вес этого электрического автомобиля составляет всего 300 кг, и он рассчитан на двух человек. Инженеры надеются модифицировать этот автомобиль, сделав его полезным и доступным для людей с ограниченными возможностями. Они также говорят, что планируют сделать версию автомобиля, который может перевозить четырёх пассажиров.
«На рынке такие электрические автомобили продаются за тысячи долларов, но мы потратили на это 200 долларов», — сказал Ферхат Сатырмичай из университета в интервью TVK TV.
Самый интересный вопрос, который остаётся, — это сколько километров сможет проехать электрокар за $200? Но это можно будет узнать не раньше 10 июня 2017 года, когда в Астане откроется выставка ЭКСПО-2017, где будет представлен этот электрокар.