Три аэропорта в Восточной Финляндии вновь устанавливают радионавигационное оборудование, чтобы облегчить посадку самолетов в период, когда, по мнению властей, Россия вмешивается в спутниковую навигацию, Reuters их операторы.
Финляндия считает, что Россия нарушает сигналы, используемые в навигации – Глобальной навигационной спутниковой системе (GNSS) и Глобальной системе позиционирования (GPS) – в восточной Финляндии и регионе Балтийского моря, чтобы защитить свои нефтяные порты и другие стратегические активы от украинских авиаударов или беспилотников.
Россия отрицает вмешательство в работу коммуникационных и спутниковых сетей.
Два финских аэропорта, управляемых компанией Finavia в городах Йоэнсуу и Савонлинна, расположенных примерно в часе езды от российской границы, в сентябре ввели в эксплуатацию обновленное наземное оборудование, а еще один аэропорт в Лаппеенранте планирует сделать то же самое в ближайшее время, сообщили операторы.
По словам главы отдела инфраструктуры и безопасности Finavia Хенри Ханссона, радиотехническое оборудование для измерения расстояния, ранее широко применявшееся в авиации, обеспечивает «альтернативный метод приближения» для самолетов в условиях помех GPS.
«Мы сохранили некоторую инфраструктуру ранних систем, даже если она не всегда использовалась в работе. Теперь мы смогли обновить ее и вернуть в эксплуатацию», – сказал он агентству Reuters.
Ханссон отказался прокомментировать стоимость модернизации.
Finavia вновь ввела оборудование после того, как два внутренних рейса национального перевозчика Finnair (FIA1S.HE), в Йоэнсуу были отменены, в июне и августе из-за помех GPS.
По данным финского агентства транспорта и связи Traficom, ежедневно в авиации страны фиксируются различные уровни сбоев в работе GPS, причем большинство сообщений поступает из южной Финляндии.
Ryanair (RYA.I), выполняет свои регулярные рейсы в небольшой аэропорт Лаппеенранты без сбоев, несмотря на помехи в работе GPS, сообщил глава аэропорта Юкка Химанен.
«Несколько отдельных рейсов с меньшим оборудованием были отменены или отправлены в другой аэропорт из-за помех», – сказал он агентству Reuters, добавив, что аэропорт планирует добавить метод посадки, основанный на радионавигации.
В апреле Finnair по той же причине на месяц приостановила некоторые рейсы в Тарту на востоке Эстонии, но возобновила их в июне после того, как эстонский аэропорт установил новое решение для сближения, не требующее сигналов GPS.
Эстония также обвинила Россию в нарушении международных правил использования воздушного пространства путем вмешательства в сигналы GPS.
