Компанія Tesla продовжує бути втягнутою в запеклу суперечку з профспілковими працівниками у Швеції та сусідніх країнах. Схоже, Ілон Маск, який виступає проти профспілок, зіткнувся з трудовими ідеалами скандинавських країн, AP News.
Жоден із працівників Tesla у світі не перебуває у профспілці, тож постає питання про те, чи можуть страйки поширитися на інші частини Європи, де працівники зазвичай мають право на укладення колективних договорів, — зокрема, на Німеччину, найважливіший європейський ринок для Tesla.
Після того як механіки з впливової шведської профспілки металургів IF Metall оголосили страйк, інші працівники по всій країні приєдналися до них, відмовляючись від послуг, щоб чинити тиск на компанію.
Члени транспортної профспілки країни заявили, що з неділі перестануть забирати відходи з сервісних центрів Tesla. Співробітники постачальника Hydro Extrusions, який виробляє алюмінієві профілі, відмовляються виготовляти компоненти для автомобілів Tesla.
Інші профспілки заявляють, що їхні учасники не фарбуватимуть автомобілі Tesla, не прибиратимуть офіси компанії або не обслуговуватимуть електричні системи в майстернях чи на 70 зарядних станціях у Швеції.
Поштові працівники перестали доставляти номерні знаки для нових автомобілів Tesla, що спонукало Tesla подати до суду на Шведське транспортне агентство, вимагаючи дозволити їй отримати номери, і на компанію PostNord, яка доставляє реєстраційні номери.
Бойкот розростається, поширюючись на сусідні скандинавські країни. Як і в Швеції, докери в Данії не будуть розвантажувати автомобілі Tesla, що прибувають у порти. Профспілки Фінляндії та Норвегії попередили, що працівники портів і майстерень приєднаються до страйку.
Група з 16 інституційних інвесторів, включно з KLP, найбільшим пенсійним фондом Норвегії, і PensionDanmark, надіслала лист голові ради директорів Tesla Робін Денхольм. Вони закликали компанію переглянути свій підхід до профспілок і попросили про зустріч для подальшого обговорення.
PensionDanmark продала свою частку в автовиробнику на суму 476 мільйонів крон (70 мільйонів доларів), заявивши, що заносить Tesla до свого чорного списку “у світлі конфлікту, що поширився на Данію, і останньої та вельми категоричної відмови Tesla укладати колективні договори в будь-якій країні”.
Paedagoernes Pension, датський пенсійний фонд для вчителів, продав свою частку в Tesla в розмірі 242 мільйонів крон (35 мільйонів доларів), тому що “не може поступитися своїми основними цінностями”, ідеться в заяві генерального директора Суне Шакенфельдт.
Спроби Tesla домогтися швидкої перемоги в суперечці про номерні знаки через шведські суди “схоже, чинять прямо протилежний вплив, роблячи профспілки стійкішими і викликаючи співчуття в усій країні”, — каже Маттіас Шмідт, незалежний автомобільний аналітик.
У всій Скандинавії профспілки та роботодавці домовляються про зарплату та умови праці практично без участі держави. Ця система, за якої переговори є першим способом вирішення спорів, зародилася в 1930-х роках.
Колективні договори дають змогу “компаніям працювати на рівних умовах, уникаючи ризику того, що якийсь один роботодавець порушуватиме конкуренцію в галузі, нав’язуючи своїм працівникам погані умови”, — кажуть у профспілці IF Metall.
“Я не згоден з ідеєю профспілок”, — заявив Маск у листопаді в інтерв’ю The New York Times. “Мені просто не подобається все те, що створює якусь подобу панів і селян”.
Маск звинуватив профспілку UAW у тому, що та довела General Motors і Chrysler до банкрутства, внаслідок чого багато працівників втратили роботу. Він сказав, що якщо Tesla стане членом профспілки, то “це буде тому, що ми заслужили це і в чомусь провалилися”.
За тим, що відбувається, спостерігають організатори трудових колективів у Німеччині, де Tesla відкрила свою першу європейську гігафабрику 2022 року. На заводі в Грюнхайді, на південний схід від Берліна, працюють 11 000 осіб. Тут виробляють як акумулятори, так і позашляховики Model Y.
Робітникам і профспілкам у Німеччині заборонено приєднуватися до страйків на знак співчуття, але це може “послужити каталізатором для німецьких працівників виробничих ліній Tesla, щоб приєднатися до місцевих профспілок, які зможуть укласти вигідну для них угоду”, — сказав Шмідт.
Німецька профспілка IG Metall заявила, що занепокоєна безпекою праці на заводі і отримала повідомлення від “численних співробітників” про нещасні випадки і проблеми зі здоров’ям, які призвели до високих показників захворюваності персоналу.
