Blog

  • Модная одежда из мусора: опыт компании Tonlé из Камбоджи

    Производство пищи и одежды — две самые расточительные индустрии современного мира. Около половины еды и вещей, которые производятся, люди просто выбрасывают. То есть сырьё, энергия и труд, затраченные на их производство, тратятся впустую. Этот печальный факт заставляет пересмотреть отношение к истинным потребностям людей.

    В индустрии моды всё больше обращают внимание на проблему текстильных отходов. Именно поэтому в последние годы появляется много стартапов и компаний, которые стремятся изменить расточительное отношение общества к потребностям жизни.

    Одна из таких компаний в сфере моды — Tonlé, которую создала дизайнер Рейчел Фаллер. Она находит применение «ненужным» материалам, которые выбрасывают другие дизайнеры, для создания своей линии одежды на каждый сезон.

    Бизнес Рейчел Фаллер базируется в Камбодже, где команда прочёсывает горы текстильных отходов, чтобы найти хорошие качественные обрезки и остатки. Из потока отходов отбираются не только текстильные изделия, но и другие вещи. В самой последней коллекции Tonlé использовалось около 6350 кг тканевых отходов, собранных на полигонах.

    Если вы думаете, что отходы — нечто грязное, это всего лишь человеческое представление. В природе нет мусора, просто есть материалы, которые можно использовать, чтобы сделать из них что-то ещё. Когда дерево падает в лесу, оно не становится мусором, а превращается в дом для животных и насекомых, растений и грибов. Со временем оно разрушается, обогащая почву питательными веществами, чем поддерживает рост других деревьев.

    Проблема «отходов» именно в том, что люди рассматривают слишком много вещей как мусор. Однако в то время как одна компания в мире моды создаёт много отходов, другая может сделать из них целую коллекцию.

    Tonlé — успешная компания с нулевыми отходами

    «Свой бизнес я начала в 2008 году. В то время меня больше всего интересовало создание устойчивых условий жизни для женщин в Камбодже, где я жила. Но я заметила, что множество тканей, которые выбрасывают на заводах, в конечном итоге загрязняют водные пути Камбоджи, являющиеся основой промысла и жизни для сельских общин. Текстиль также сжигают, что ухудшает качество воздуха, и это непосредственно влияет на жизнь людей», — рассказывает основательница Tonlé Рейчел Фаллер.

    Из больших кусков ткани, которые получает Tonlé от компаний, выкраивают платья и футболки. Меньшие куски, оставшиеся после этого, нарезают на «нити» и из них вяжут сумки и верхнюю одежду, например, пончо и куртки.

    «Я рада, что дискуссии о влиянии моды на экологию наконец выходят на первый план. Если бы мы могли производить на 50% меньше ткани и продавали бы такое же количество одежды, это уменьшило бы отрицательный вклад швейной промышленности в изменение климата. Поэтому борьба с отходами является первостепенной для решения этой проблемы», — говорит Рейчел Фаллер.

    Читайте далее:

    Покупаем одежду с умом: как индустрия моды загрязняет планету

    Как жить по принципу «Ноль отходов»? Zero waste style

    Одежда будущего будет производиться из отходов пищевой промышленности и кокосовой биомассы

  • Уряд Західної Австралії проігнорував попередження про ризики пов’язані з компанією Huawei: звіт


    L: Huawei Logo. R: Марк МакГовен у Перті, Австралія, 1 лютого 2014 року. (L: Девід Беккер/Getty Images. R: Пол Кейн/Getty Images)


    Австралійські ЗМІ повідомили, що уряд штату Західна Австралія був попереджений про ризики для національної безпеки всього за кілька днів до підписання в липні минулого року контракту з телекомунікаційним гігантом Huawei на 136,1 млн, на поставку цифрових радіосистем для залізничної мережі міста Перта.

    Ліберальна опозиція Західної Австралії відповідно до законів про свободу інформації отримала документи, які свідчать про те, що прем’єр-міністру праці Західної Австралії Марку МакГовану в конфіденційній записці від 2 липня повідомили, що технологія китайської компанії Huawei з Шеньчженя створює ризики для безпеки всередині залізничної мережі. Про це повідомило австралійське ЗМІ The Australian.

    Міністр транспорту Західної Австралії Рита Саффіоті також була попереджена про ризики, пов’язані з Huawei, йдеться в окремій записці.

    В одній зі службових записок говорилося про побоювання Сполучених Штатів з приводу того, що обладнання Huawei може бути використано для стеження правлячою Комуністичною партією Китаю, а також про загрози безпеки, які призвели до заборони використання обладнання Huawei в національній широкосмуговій мережі Австралії у 2012 році, повідомляє The Australian.

    У тій же записці також наводилися твердження про те, що Huawei порушила торгові санкції Сполучених Штатів проти іранського режиму. Ті ж підозри виникли в зв’язку з арештом 1 грудня 2018 року головного фінансового директора Huawei Мен Ваньчжоу в Канаді.

    Віце-президент Європейської комісії Андрус Ансіп пояснив раніше, що материкові китайські компанії повинні співпрацювати з правлячою Комуністичною партією Китаю і виконувати будь-які запити її розвідувальних служб, які можуть включати «чорний хід» у їх продуктах для використання в шпигунстві.

    Проект заміни радіосистем

    Службова записка, отримана МакГовеном, прийшла через кілька днів після того, як Управління громадського транспорту уряду лейбористської адміністрації Західної Австралії уклало контракт з компанією Huawei на поставку цифрової системи радіозв’язку 4G, що отримало назву «Проект заміни радіосистем», для заміни існуючої аналогової системи в залізничній мережі Перта спільно з інжиніринговою компанією UGL.

    «Спільне підприємство Huawei-UGL буде проектувати, встановлювати і вводити в експлуатацію сервіс, а також підтримувати нову цифрову систему радіозв’язку протягом початкового п’ятирічного періоду з моменту її завершення з опціями ще на п’ять плюс п’ять років», — оголосила компанія Huawei на своєму веб-сайті 6 липня 2018 року.

    «На відміну від аналогової системи, яка допускає тільки передачу аудіо (тобто голосу), нова цифрова система також дозволить передавати дані, що стає все більш важливим для експлуатації поїздів. Це також забезпечить підвищення надійності і гнучкості, що дозволить створити більш ефективну мережу залізниць і підтримати плани майбутнього розширення», — пише Управління громадського транспорту Західної Австралії на своєму веб-сайті.

    Проект 4G повинен бути введений в експлуатацію до початку 2021 року.

    За словами МакГовена, федеральні агентства не знайшли будь-яких проблем, які могли б виправдати зупинку проекту, повідомило видання The Australian.

    Наслідки можуть бути «серйозними»

    «[Департамент Прем’єр-міністра і Кабінету] висловив стурбованість з приводу того, що технологія, надана [Huawei], може бути не в змозі підтримувати потенційне майбутнє використання мережі, зокрема, автоматичне керування рухом поїздів і широкосмуговий мобільний зв’язок суспільної безпеки», — заявив Джастін Корт, старший співробітник з питань політики в Управлінні державної безпеки і координації дій в надзвичайних ситуаціях, за повідомленням The Australian.

    «Наслідки перешкод для системи автоматичного управління рухом поїздів можуть бути серйозними, і питання безпеки мережі повинно бути переглянуто для забезпечення належного управління цими ризиками».

    Ця система буде отримувати оновлення, що сприяють підвищенню точності руху поїздів. Широкосмуговий мобільний зв’язок розробляється для поліції і екстрених служб для використання по всій країні в екстрених випадках.

    Представник МакГована також сказав The Australian, що проект автоматичного управління рухом поїздів буде відділений від проекту 4G Huawei.

    «Впровадження будь-якого нового обладнання спричинить за собою додаткові заходи безпеки, — зазначив він. — Уряд забезпечить відповідний рівень безпеки, і ця система управління транспортом не буде поставлена під загрозу ».

    Заборонено в Австралії, США, Японії, Новії Зеландії

    Лідер опозиції Майк Нахан сказав, що МакГовен не пояснив, чому уряд Західної Австралії виділив Huawei мільйони, коли цій компанії вже заборонили брати участь в мережах Австралії, США, Японії та Новій Зеландії з міркувань національної безпеки, повідомляє The Australian.

    У липні прем’єр-міністр Малкольм Тернбулл сказав, що уряд Західної Австралії консультувався з федеральним урядом, перш ніж підписати контракт.

    «Вони, звичайно, консультувалися з Міністерством внутрішніх справ… але рішення про присудження контракту приймається урядом Західної Австралії», — сказав він журналістам у Тасманії 9 липня, за повідомленням AAP.

    «Ми не будемо вдаватися в деталі безпеки більш детально».


    Ця стаття є частиною спеціальної доповіді про діяльність компанії Huawei, опублікованого The Epoch Times.

    Джерело: Epoch Times

  • Популярные старческие болезни

    Старость – это отличный период для того чтобы остановится, обернуться на зад и оценить свою жизнь. Это время порадоваться собственным достижениям и не теряя энтузиазма поставить новые цели на будущее. Но проблему на пути к этим целям могут стать различные заболевания. Кроме общих болезней, которые свойственны всем людям, старики попадают под влияния специфических, так называемых старческих заболеваний. Давайте более подробно рассмотрим самые основные и распространенные из них, а также ознакомимся с факторами риска.

    Официальный возраст начиная с которого человек считается пожилым – 75 лет. Но организм каждого человека индивидуален и свойственные старости процессы могут начаться гораздо раньше, а может и позже, у каждого по-разному.

    На появления этих процессов влияют различные факторы, включая образ жизни, общее состояние здоровья, а также наличие или отсутствие вредных привычек, также не стоит забывать и о наследственной предрасположенности.

    В большинстве случае старики испытывают проблемы связанные с физическими возможностями, а точнее их потерей, но нередко встречаются заболевания, которые снижают мозговую активность человека, превращая его из взрослого в маленького ребенка, неспособного самостоятельно позаботиться о себе.

    Мозг это уникальный орган человеческого организма, способный развиваться и увядать независимо от других систем. В медицинской практике существует множество патологий мозга имеющие различные проявления и свойственные именно старикам:

    • Старческое слабоумие, также известное как синильная деменция, ведущая к разрушению человеческой психики.
    • Синдром Пике это изменения затрагивающие мозговую кору и образования под нею;
    • Идиопатический синдром паркинсонизма, также известный как болезнь Паркинсона, возникающая из-за недостатка выработки допамина в клетках мозга.
    • Синильная деменция альцгеймеровского типа в ходе которой происходит атрофия коры головного мозга.

    Опасность этих заболеваний заключается в том, что они неизлечимы и с каждым годом болезнь, только все больше и больше прогрессирует, превращая ранее здравомыслящего человека в абсолютно растерянного ребенка, временами не способного вспомнить собственное имя. Лечение показанное при таких заболеваниях является только лишь терапией способной ненадолго отсрочить неминуемое.

    Самыми необходимыми требованиями от родных в такие моменты является любовь, забота и поддержка. Будьте готовы что вам придется изменить привычный ритм жизни и внедрить в него новые правила. На начальных стадиях этих заболеваний должный уход и лечение может осуществляться и в домашних условиях. Все что потребуется от семьи – это свободное время, наличие базовых знаний в медицине и терпение.

    По материалам Uyt.org.ua

    *Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

  • Что такое аграрный университет: как поступить и что нужно сдавать

    Аграрный сектор Украины – одна из самых прибыльных и динамично развивающихся сфер. Именно аграрии приносят в государственную казну каждый третий доллар с экспорта. Сложно спорить с тем, что именно эта сфера способна дать молодым специалистам возможность хорошо зарабатывать, развиваться и улучшать материальное состояние своей страны. Поэтому молодые люди постепенно отходят от стереотипов, что аграрий – это тракторист или ветеринар, и все чаще интересуются аграрным образованием в своей стране. В этой статье мы расскажем, что такое аграрный университет и как стать его студентом абитуриенту 2019 года.

    Агрокебети

    Аграрный университет: что это и как поступить

    Аграрный университет – это высшее учебное заведение, предоставляющее образование в сельскохозяйственной сфере. Выпускники – профильные специалисты европейского уровня.

    В подобных университетах на данный момент существует большой выбор факультетов и специальностей. Есть как стандартные варианты: лесное хозяйство, геодезия, водное хозяйство, агрономия и другие, так и современные направления: биоинженерия, конструирование и дизайн, информационные технологии и другие. Примечательно, что все находится в тесной связке с аграрной сферой, то есть на выходе мы получаем действительно профильных работников, которые перспективны и на европейском рынке труда.

    Процесс поступления в аграрный университет стандартный, как для последних лет: необходимо получить аттестат о полном среднем образовании, сдать ЗНО, выбрать ВУЗы и факультеты, подать заявления со списком необходимых документов и ждать зачисления.

    Наиболее волнующим для всех абитуриентов оказывается вопрос ЗНО. В 2019 году абитуриентам аграрных ВУЗов нужно будет сдавать примерно такой список предметов:

    • украинский язык и литературу – обязательный предмет для всех факультетов и специальностей;
    • математику и/или биологию – в большинстве случаев нужны оба эти предмета, на некоторых специальностях достаточно одного из них;
    • физика и химия – редко, чаще всего для технологов;
    • география – в основном, для геодезистов и агрономов;
    • иностранный язык – для менеджеров, управляющих, маркетологов и других более гуманитарных специальностей.

    Обратите внимание: в последнее время часто встречается, что один из трех предметов для ЗНО по конкретной специальности отличается для “бюджетников” и “контрактников”. Сразу оценивайте свои силы: если понимаете, что получить высокий рейтинг в этом университете не получится, сдавайте то, что подходит для контрактного обучения.

    Если же у вас уже есть первое образование (не важно: связанное с агро или нет), но вы хотите получить развитие и профессиональный рост в агросфере, обратите внимание на проект “АГРОКЕБЕТИ”. Это магистерская образовательная программа при НУБиП Украины, дающая специальность “Farm manager”. Это отличная возможность повысить свою квалификацию, получить дополнительные и востребованные умения и знания. Подробная информация о проекте и требования к абитуриентам на сайте программы: просто кликнете на название проекта и вы окажетесь там.

    Стать частичкой успешной, развивающейся и перспективной сферы никогда не поздно! Тем более, если вы теперь знаете, как стать студентом аграрного университета.

    *Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

  • Переваги використання 1С в оренду

    Плюси і особливості оренди 1С

    Оренда 1С для багатьох здається більш вигідною і простою справою, ніж її покупка. Після оренди ви будете мати можливість користуватися всіма її перевагами і з будь-якого куточка світу, де є інтернет, плюс вам не буде потрібно витрачати багато часу на покупку і настройку програми. Але ж якщо кількість бухгалтерів, що працюють у певній компанії, досить велике, то на кожному “бухгалтерському” комп’ютері установку потрібно буде виконувати окремо. А в разі оформлення 1С в оренду в компанії “АВІАНТ ” (1S/update/) вам потрібно буде тільки зареєструватися на сайті, оплатити певну суму і використовувати програму без зайвого клопоту. Ви не будете переживати про оновлення програми і оплаті ІТС підтримки, у вас завжди буде остання оновлена ​​версія.

    Переваги 1С

    Робота з 1С

    Дуже важливо те, що при оренді ви отримуєте відмінно працюючу програму, а ризик виникнення збоїв під час роботи мінімальний. Навіть якщо якісь неполадки і матимуть місце – до вас на допомогу завжди готові прийти фахівці з технічної підтримки, які знають, як усунути виниканні несправності. На якість роботи бухгалтерів вашої компанії позитивно впливатимуть і регулярні оновлення програми, після яких вона неодмінно буде зберігати всі свої властивості. Сьогодні дуже багато підприємств які себе поважають, не зберігають всі свої дані на ПК в офісі по багатьом причинам: неочікувана перевірка, пожежа, потоп… мало що може трапитися.

    1С

    Кому може знадобитися оренда 1С?

    Керівництво багатьох малих і середніх підприємств робить вибір саме на користь орендованої програми, адже для компанії з невеликим бюджетом така оренда є набагато вигіднішою, ніж покупка і установка програми. Невелика вартість є далеко не єдиною перевагою такої оренди. Навіть великі компанії останнім часом вважають за краще орендувати програму, адже в роботі вона набагато швидше, ніж та, яка була куплена, налаштована і запущена. А від швидкості і безперебійності роботи 1С багато в чому залежить і ефективність роботи бухгалтерів. Так що будь-якому підприємству, яке хоче залишатися “на хвилі”, найдоцільніше скористатися саме послугою оренди програми.

    оренда 1с

    Оренда 1С

    Дуже добре підійде орендована програма і звичайному бухгалтеру. Справа в тому, що вона дає можливість фахівцеві працювати віддалено і вести відразу кілька клієнтів. Крім того, в разі виходу з ладу робочого комп’ютера (або його крадіжки) всі цінні дані нікуди не подінуться, а збережуться в “хмарі”. Завдяки цій особливості орендована програма сприяє підвищенню безпеки даних в будь-якій компанії. В цілому можна сказати, що саме оренда 1С є найкращим способом налагодити роботу бухгалтерів на підприємстві, зробити їх працю більш продуктивною та ефективною.

    * Коментар: редакція не несе відповідальності за зміст і думки, викладені в статтях зі знаком Ⓟ.

  • Правительство Западной Австралии проигнорировало предупреждения о рисках в связи с компанией Huawei: отчёт


    L: Huawei Logo. R: Марк МакГоуэн в Перте, Австралия, 1 февраля 2014 года. (L: Дэвид Беккер/Getty Images. R: Пол Кейн/Getty Images)


    Австралийские СМИ сообщили, что правительство штата Западная Австралия было предупреждено о рисках для национальной безопасности всего за несколько дней до подписания в июле прошлого года контракта с телекоммуникационным гигантом Huawei на 136,1 млн долларов на поставку цифровых радиосистем для железнодорожной сети города Перта.

    Либеральная оппозиция Западной Австралии в соответствии с законами о свободе информации получила документы, свидетельствующие о том, что премьер-министру труда Западной Австралии Марку Макговану в конфиденциальной записке от 2 июля сообщили, что технология китайской компании Huawei из Шэньчжэня создаёт риски для безопасности внутри железнодорожной сети. Об этом сообщило австралийское СМИ The Australian.

    Министр транспорта Западной Австралии Рита Саффиоти также была предупреждена о рисках, связанных с Huawei, говорится в отдельной записке.

    В одной из служебных записок говорилось об опасениях Соединённых Штатов по поводу того, что оборудование Huawei может быть использовано для слежки правящей Коммунистической партией Китая, а также об угрозах безопасности, которые привели к запрету использования оборудования Huawei в национальной широкополосной сети Австралии в 2012 году, сообщает The Australian.

    В той же записке также приводились утверждения о том, что Huawei нарушила торговые санкции Соединённых Штатов против иранского режима. Те же подозрения возникли в связи с арестом 1 декабря 2018 года главного финансового директора Huawei Мэн Ваньчжоу в Канаде.

    Вице-президент Европейской комиссии Андрус Ансип объяснил, что материковые китайские компании должны сотрудничать с правящей Коммунистической партией Китая и выполнять любые запросы её разведывательных служб, которые могут включать «чёрный ход» в их продукты для использования в шпионаже.

    Проект замены радиосистем

    Служебная записка, полученная МакГоуэном, пришла спустя несколько дней после того, как Управление общественного транспорта правительства лейбористской администрации Западной Австралии заключило контракт с компанией Huawei на поставку цифровой системы радиосвязи 4G, получившей название «Проект замены радиосистем», для замены существующей аналоговой системы в железнодорожной сети Перта совместно с инжиниринговой компанией UGL.

    «Совместное предприятие Huawei-UGL будет проектировать, устанавливать и вводить в эксплуатацию сервис, а также поддерживать новую цифровую систему радиосвязи в течение начального пятилетнего периода с момента её завершения с опциями ещё на пять плюс пять лет», — объявила компания Huawei на своём веб-сайте 6 июля 2018 года.

    «В отличие от аналоговой системы, которая допускает только передачу аудио (то есть голоса), новая цифровая система также позволит передавать данные, что становится всё более важным для эксплуатации поездов. Это также обеспечит повышение надёжности и гибкости, что позволит создать более эффективную сеть железных дорог и поддержать планы будущего расширения», — пишет Управление общественного транспорта Западной Австралии на своём веб-сайте.

    Проект 4G должен быть введён в эксплуатацию к началу 2021 года.

    По словам МакГоуэна, федеральные агентства не нашли каких-либо проблем, которые могли бы оправдать остановку проекта, сообщило издание The Australian.

    Последствия могут быть «серьёзными»

    «[Департамент Премьер-министра и Кабинета] выразил обеспокоенность по поводу того, что технология, предоставленная [Huawei], может быть не в состоянии поддерживать потенциальное будущее использование сети, в частности, автоматическое управление движением поездов и широкополосную мобильную связь общественной безопасности», — заявил Джастин Корт, старший сотрудник по вопросам политики в Управлении государственной безопасности и координации действий в чрезвычайных ситуациях, по сообщению The Australian.

    «Последствия помех для системы автоматического управления движением поездов могут быть серьёзными, и вопрос безопасности сети должен быть пересмотрен для обеспечения надлежащего управления этими рисками».

    Эта система будет получать обновления, способствующие повышению точности движения поездов. Широкополосная мобильная связь разрабатывается для полиции и экстренных служб для использования по всей стране в экстренных случаях.

    Представитель МакГоуэна также сказал The Australian, что проект автоматического управления движением поездов будет отделён от проекта 4G Huawei.

    «Внедрение любого нового оборудования повлечёт за собой дополнительные меры безопасности, — отметил он. — Правительство обеспечит соответствующий уровень безопасности, и эта система управления транспортом не будет поставлена под угрозу».

    Запрещено в Австралии, США, Японии, Новой Зеландии

    Лидер оппозиции Майк Нахан сказал, что МакГоуэн не объяснил, почему правительство Западной Австралии выделило Huawei миллионы, когда этой компании уже запретили участвовать в сетях в Австралии, США, Японии и Новой Зеландии по соображениям национальной безопасности, сообщает The Australian.

    В июле премьер-министр Малкольм Тернбулл сказал, что правительство Западной Австралии консультировалось с федеральным правительством, прежде чем подписать контракт.

    «Они, конечно, консультировались с Министерством внутренних дел… но решение о присуждении контракта принимается правительством Западной Австралии», — сказал он журналистам в Тасмании 9 июля, по сообщению AAP.

    «Мы не будем вдаваться в детали безопасности более подробно».


    Эта статья является частью специального доклада о деятельности компании Huawei, опубликованного The Epoch Times.

    Источник: Epoch Times

  • Безкоштовний курс «Уроки щастя» від Єльського університету тепер доступний всім

    У чому секрет щастя? Незабаром кожен зможе дізнатися, що говорить психологія про щасливе життя і, що більш важливо, про те, як застосувати ці знання на практиці. Єльський університет пропонує всім бажаючим абсолютно безкоштовно пройти найпопулярніший курс «Психологія і щасливе життя».

    Курс «Психологія і щасливе життя», коротко «Уроки щастя», користується популярністю не тільки цього навчального року, але й протягом всієї 317-річної історії університету. Цьогоріч його проходять 1182 студентів.

    Тепер він викладений безкоштовно в онлайн-доступі, і вивчити його може кожен бажаючий. «Психологія і щасливе життя» є модифікованою версією психологічного курсу професора Лорі Сантоса. У ньому розповідається про те, що відомо психології про щастя. Мета курсу — не тільки розповісти про дослідження того, що робить нас щасливими, але й навчити застосовувати ці стратегії на практиці.

    Перша частина курсу розповідає про те, які закладені уявлення і установки про щастя змушують нас мислити неправильно.

    В наступній частині курсу основну увагу приділяють способам, котрі, як доведено, роблять людину щасливішою, а також допомагають виробити хороші звички.

    Остання частина курсу дає студентам час, поради та соціальну підтримку для роботи над фінальним завданням, у якому пропонується протягом 4 тижнів застосовувати у своєму житті оздоровчу практику, відому як «Rewirement».

    Кожному студенту також даються домашні завдання, такі як «медитація протягом десяти хвилин» і «сон протягом восьми годин».

    Нижче професор Лорі Сантос розповідає про те, як проходить курс:

    Онлайн-лекції про «Науку щастя»

    «Ви можете подивитися ці короткі лекції про науку щастя, щоб спробувати застосувати їх у своєму житті. Ось чому ми розробили новий додаток Rewire App: він допоможе зрозуміти, як зробити своє життя щасливішим. Наприклад за допомогою таких речей, як насолода, подяка, сон і фізичні вправи. Коли ви дивитеся лекції, ми рекомендуємо використовувати додаток, щоб відстежувати свої дії у житті. Це важливо як з точки зору навчання “Науки про щастя”, так і для того, щоб дати вам інструменти, необхідні для застосування цих практик у своєму повсякденному житті», — каже професор Лорі Сантос.

    Кожен може підписатися на абсолютно безкоштовну версію курсу на Coursera, але вона не включає в себе всі завдання і матеріали. Однак безкоштовна версія дає повний доступ до всіх лекцій.

    Для повного проходження курсу потрібно оплатити навчання в розмірі $49. На сьогоднішній день навчання в Єльському університеті коштує $51400 доларів на рік. Тому, навіть вибравши платну версію курсу, можна все одно заощадити чималу суму грошей, і це гарний початок на шляху до щастя, впевнені творці онлайн-курсу.

    Читайте далі:

    Чому з віком ми стаємо щасливішими? Нові дослідження

    Учителям варто проводити з дітьми уроки щастя: метод Мерейна Руїса

    Як побороти сором’язливість — декілька незвичних порад

  • Бесплатный курс «Уроки счастья» от Йельского университета теперь доступен всем

    В чём секрет счастья? Вскоре каждый сможет узнать, что говорит психология о счастливой жизни и, что более важно, о том, как применить эти знания на практике. Йельский университет предлагает всем желающим абсолютно бесплатно пройти самый популярный курс «Психология и счастливая жизнь».

    Курс «Психология и счастливая жизнь», называемый вкратце «Уроки счастья», пользуется популярностью не только в этом учебном году, но и в течении всей 317-летней истории университета. В этом году его проходят 1182 студентов.

    Теперь он выложен бесплатно в онлайн-доступе, и изучить его может каждый желающий. «Психология и счастливая жизнь» представляет собой модифицированную версию психологического курса профессора Лори Сантоса. В нём рассказывается о том, что известно психологии о счастье. Цель курса — не только рассказать об исследованиях того, что делает нас счастливыми, но и научить применять эти стратегии на практике.

    Первая часть курса рассказывает о том, какие заложенные представления и установки о счастье заставляют нас мыслить неправильно.

    В следующей части курса основное внимание уделяется способам, которые, как доказано, делают человека счастливее, а также помогают выработать хорошие привычки.

    Последняя часть курса даёт студентам время, советы и социальную поддержку для работы над финальным заданием, в котором предлагается в течение 4 недель применять в своей жизни оздоровительную практику, известную как «Rewirement».

    Каждому студенту также даются домашние задания, такие как «медитация в течение десяти минут» и «сон в течение восьми часов».

    Ниже профессор Лори Сантос рассказывает о том, как проходит курс:

    Онлайн-лекции о «Науке счастья»

    «Вы можете посмотреть эти короткие лекции о науке счастья, чтобы попробовать применить их в своей жизни. Вот почему мы разработали новое приложение Rewire App: оно поможет понять, как сделать свою жизнь счастливее. Например с помощью таких вещей, как наслаждение, благодарность, сон и физические упражнения. Когда вы смотрите лекции, мы рекомендуем использовать приложение, чтобы отслеживать свои действия в жизни. Это важно как с точки зрения обучения „Науки о счастье‟, так и для того, чтобы дать вам инструменты, необходимые для применения этих практик в своей повседневной жизни», — говорит профессор Лори Сантос.

    Каждый может подписаться на совершенно бесплатную версию курса на Coursera, но она не включает в себя все задания и материалы. Однако бесплатная версия даёт полный доступ ко всем лекциям.

    Для полного прохождения курса нужно оплатить обучение в размере $49. На сегодняшний день обучение в Йельском университете стоит $51400 долларов в год. Поэтому, даже выбрав платную версию курса, можно всё равно сэкономить немалую сумму денег, и это хорошее начало на пути к счастью, уверенны создатели онлайн-курса.

    Читайте далее:

    Счастье, которое приходит с возрастом: новые исследования

    Учителям стоит проводить с детьми уроки счастья: метод Мерейна Руиса

    Как побороть застенчивость — несколько необычных приёмов

  • Как выбрать моторное масло для автомобиля

    Компании-производители, которые занимаются разработкой автомобильных двигателей, еще на стадии проекта понимают, какие масла и смазки нужно будет использовать. При выборе такого важного продукта для любого мотора, стоит учитывать степень вязкости, которая варьируется в зависимости от температурных условий в целом.

    Потребуется ознакомиться с примером: берем за основу класс 10W40 и рассматриваем классификацию по SAE.

    • значение «10W» означает температурный режим эксплуатации данного продукта;
    • второе значение «40» указывает на степень вязкости.

    Наличие двух цифр, между которыми находится «W», означает тот факт, что продукт принадлежит к всесезонным товарам. Первые цифры знакомят водителя с показателями минимального температурного режима, в условиях которого двигательная система будет готова к запуску. Для сравнения: при обозначении 0W40 минимальная температура будет составлять до – 35 градусов, а у масла 15W40 – до -20 градусов.

    Если речь идет о среднем климате, тогда водителям целесообразно применять «универсальный вариант», где первое число – это 10W. Моторное масло Favorit принято использовать для большинства транспортных средств.

    Если же машина эксплуатируется в областях, где достаточно холодные зимы, тогда нужно заливать продукт 5W или даже 0W.

    Моторное масло Favorit

    Полезные рекомендации по выбору

    1. Если пробег транспортного средства составляет меньше 50% по сравнению с общими показателями указанного ресурса (система считается новой), водители могут заливать следующие продукты – 5W30 или 0W20. Ведь новые моторы не имеют огромных трещин, царапин, потертостей и других повреждений, потому подшипники не нуждаются в вязких консистенциях.
    2. Если показатели пробега составляют больше 50% от указанного ресурса (система считается старой), рекомендуется заливать моторное масло 5W40. В результате сильного износа двигательной системы несущая способность компенсируется увеличенной степенью вязкости.

    Большинство современных двигательных систем нуждаются в заливке продуктов с незначительными показателями вязкости. Представленное масло имеет множество неоспоримых преимуществ, среди которых стоит выделить низкие энергосберегающие характеристики и возможность заметно экономить расход топлива. Для нового транспорта производители используют продукты с уровнем вязкости до 30.

    Моторное масло Favorit

    Классификация по API

    Вся современная продукция делится на две большие категории: «S» и «C»:

    • К категории «S» (Service) принято относить продукцию, предназначенную для автомобилей с бензиновыми двигателями.
    • К категории «С» (Commercial) принадлежит продукция, предназначенная для машин с дизельным двигателем.

    Согласно классификации API категория «S» в свою очередь делится на определенные подкатегории – SA, SB, SC, SD, SE и прочее. Чем дальше от алфавита следующая буква, тем лучше продукт.

    К примеру, для транспортных средств с бензиновым мотором идеальным вариантом является продукт класса «S» из подкатегории «SN», а для дизельных – «CF». Если речь идет об универсальных товарах, что одинаково подходят для дизельных и бензиновых устройств, производители придумали следующее обозначение – «SN/CF».

    Все продукты, принадлежащие к подкатегории «SL» и дальше по списку относятся к энергосберегающим жидкостям, которые заметно экономят стандартный расход топлива. В результате, представленный продукт оказывает положительное влияние на техническое состояние и производительность мотора, независимо от условий эксплуатации или погоды. Приобрести продукцию можно в магазине Zubr – автотовары высокого качества.

    *Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

  • Выбор антикоррозийного покрытия

    Под словосочетанием «антикоррозийное покрытие» принято понимать специальный состав, который необходимо наносить на металлическую поверхность, чтобы предотвратить образование коррозии. Как правило, все продукты делятся на две большие категории с учетом применения основного компонента:

    • Антикор битумного типа – такие составы очень часто разбавляются всевозможными добавками из металла.
    • Продукция на основе разных восков – в такие материалы для антикоррозийной обработки автомобиля производители добавляют ингибиторы коррозии и специальные компоненты, способные увеличить показатели прочности металлических поверхностей.

    Антикоррозийная обработка автомобиля

    Кроме того, практически во все составы производители добавляют специальные компоненты, способные «выталкивать» излишнюю влагу, что является главной причиной появления ржавчины на металле.

    Выбор подходящего средства полностью зависит от определенного типа ржавчины, которая может быть нескольких видов:

    • химическая – в результате негативного воздействия кислорода и его соединений на отдельные части транспортного средства;
    • электромеханическая – в процессе тесного контакта с электролитами.

    Антикорр

    Выбор подходящего состава с учетом определенных участков обработки

    Чтобы успешно выполнить обработку внешних участков кузова, а также других легкодоступных мест в автомобиле, водитель может выбрать следующие продукты:

    • жидкий пластик прозрачной консистенции – средство имеет незначительную степень механической стойкости, потому его целесообразно использовать в качестве дополнительного защитного состава;
    • битумная мастика – изготавливается с применением битумных смол и компонентов синтетического происхождения (надежная защита для металлических поверхностей);
    • средство, разработанное на основе каучука или ПВХ – по своему составу немного напоминает резину, однако выполнено в прозрачном виде и является отличной защитой для транспортных средств.

    Для успешной обработки труднодоступных участков, которые скрыты от человеческого глаза, принято использовать:

    • Средства, которые практически не высыхают и не впитываются в процессе нанесения и по истечении продолжительного времени. Как правило, речь идет о современных бесцветных антикорах, представленных в жидкой консистенции. Такие составы моментально растекаются по всей поверхности, проникая даже в мелкие трещины и сколы.
    • Материалы для шумоизоляции авто, изготовленные на парафиновой основе. После полного высыхания такие продукты образуют плотную защитную пленку, которая не повредится даже в условиях резких температурных перепадов.

    Антикоррозийная обработка

    Основные требования к современным антикоррозийным средствам

    Большинство владельцев транспортных средств не знают, какой антикор Noxudol лучший из представленного огромного списка. Однако мало кто знает, что существуют определенные правила выбора и требования, которым обязательно должен соответствовать каждый состав:

    • наличие однородной структуры;
    • по завершению процесса нанесения данного состава, краска на автомобиле должна сохранить насыщенность цветового оттенка;
    • обязательное наличие высоких показателей адгезии, независимо от условий нанесения состава;
    • отсутствие резкого и неприятного запаха;
    • моментально осуществлять пропитку всех микротрещин и повреждений, а также проникать в участки, которые уже были подвержены влиянию коррозии;
    • иметь способность «вытеснять» излишнюю влагу и оберегать металлическую поверхность от ее негативного воздействия;
    • защита отдельных участков от негативного влияния электролитов;
    • образование плотной пленки, которая устойчива к механическим воздействиям извне.

    *Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.