Blog

Работу многих современных производственных предприятий невозможно представить без использования конвейерных лент. Такая лента представляет собой основной элемент конвейера, ведь именно благодаря ей происходит перемещение различных грузов по цеху в процессе производства товаров. Украинские предприниматели могут заказывать высококачественные конвейерные ленты в ООО ТРП “ТАРГЕТ”. На сайте https://konvejer.com/ можно ознакомиться с ассортиментом товаров компании, с их характеристиками и сделать заказ.

Какие существуют виды конвейерных лент?

В производстве используется несколько видов таких лент, которые различаются между собой прежде всего предназначением. В продаже можно найти ленты:

• для производства продуктов питания. Такие ленты рассчитаны на то, чтобы контактировать с продуктами питания, которые по ним перемещаются. Поэтому делают их из безопасных для человеческого здоровья материалов, которые не меняют вкусы и запахи продуктов, с которыми соприкасаются. Материалы, из которых делают такие ленты, не должны вступать в химические реакции с веществами, содержащимися в продуктах питания;
• шахтные. Они предназначаются для использования в шахтах или же в тех условиях, которые похожи на условия шахт. Отличительной особенностью таких конвейерных лент является их сниженная горючесть;
• ленты, устойчивые к бензину и маслам. Предназначены для транспортировки грузов, при которой может иметь место контакт масла и бензина с лентой. Последняя не разрушается под действием бензина или масла;
• общего назначения. Такие ленты являются наиболее распространёнными и популярными. Предназначены для работы при средних нагрузках и при средних температурах.

Ленты могут иметь каркасы из разных материалов. Так, наиболее востребованными являются ленты с тканевыми каркасами. А вот для транспортировки тяжёлых грузов (наподобие камней или больших бревен) используются ленты с каркасами, сделанными из стальных тросов. Они очень прочные и могут выдерживать огромные нагрузки.

Почему так важно правильно выбрать ленту для производства?

Благодаря правильно выбранной ленте можно повысить эффективность производства на предприятии, упростить процесс перемещения грузов в цеху и снизить расходы на него, обеспечить бесперебойность производственного процесса. Так что недооценивать роль конвейерной ленты на производстве точно нельзя, а выбирать её следует очень тщательно.

*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

Китай может похвастаться очень развитой сферой производства товаров, и в ассортименте китайских компаний-производителей можно найти всё что угодно − от чеснока и сушеной рыбы до роботов-пылесосов и интимных игрушек. Поэтому украинцы часто заказывают китайские товары для личного использования, для того, чтобы перепродавать их для получения прибыли, для оснащения собственных производств и для других целей. При покупке самый важный момент − это доставка из Китая в Украину. В идеале она должна быть максимально быстрой, а груз во время транспортировки должен быть надёжно защищённым и прибывать в Украину в полном порядке.

Доставка грузов из Китая от Hello China: преимущества компании

Эта компания привлекает клиентов прежде всего своей эффективной работой, она обеспечивает быструю доставку товаров и Китая в Украину без каких-либо проблем для заказчика. При этом сотрудники компании всегда учитывают действующие законы Китая и Украины и строго соблюдают их при выполнении каждого заказа. То есть заказчик, который обращается в эту компанию, может быть уверен в том, что товары доставляются в Украину абсолютно легально и сопровождаются всеми необходимыми для этого документами.

Команда компании наладила процесс доставки таким образом, чтобы избегать трудностей при оформлении грузов на таможне и задержек при их транспортировке. Сотрудники компании сами формируют грузы сборных контейнеров, что позволяет снизить затраты на транспортировку. В итоге меньше придётся платить и покупателю китайских товаров.

У компании есть свои представители в Китае. При выполнении каждого заказа всегда исправно выплачиваются таможенные сборы, которые обязательны при легальной перевозке грузов из одной страны в другую. Все грузы тщательно упаковываются для того, чтобы они не пострадали во время перевозки и были доставлены заказчику в целости и сохранности. Поэтому вы можете спокойно доверить команде Hello China организацию доставки даже ценного оборудования, техники и других дорогих товаров, которые нуждаются в особенно аккуратном обращении при перевозке.

Компания ориентирована на работу только с оптовыми заказчиками. Поэтому обратить на неё внимание стоит прежде всего украинским предпринимателям, которые сотрудничают с китайскими производителями. К примеру, если у бизнесмена возникнет необходимость доставить из Китая новое оборудование для своего завода, то ему стоит обращаться для этого именно в Hello China.

*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

Очень радует то, что многие современные дети любят играть в настольные игры, несмотря на доступность и привычность игр компьютерных. Настольные игры − это старая добрая классика. Вспомните, как в детстве вы сами рисовали на листиках бумаги замысловатые лабиринты, лепили из пластилина человечков, придумывали правила и таким образом своими руками мастерили простейшие настольные игры. Сегодня у детей такой необходимости нет, ведь в продаже можно найти множество ярких и увлекательных настольных игр − загляните в интернет-магазин Lord of Boards, чтобы заказать такие игры для своего ребёнка и для всей семьи.

Настольная игра − это эмоции

Играя в настольную игру вместе с родителями или друзьями, ребёнок ощущает множество разнообразных эмоций. Это и радость от собственной победы, и переживания за своего персонажа, и гордость за удачный и хорошо продуманный ход, который стал ещё одним шагом к победе. Всё это способствует развитию эмоционального интеллекта ребёнка, при этом происходит это в спокойной и уютной домашней обстановке, в которой ребёнок защищён от стресса и находится в привычном окружении.

Развитие навыков общения

Настольная игра подразумевает прежде всего общение и взаимодействие между игроками. Ребёнок, играя в такую игру, учится налаживать это взаимодействие, понимать чувства, эмоции и действия других людей, считаться с ними. А это крайне важно для развития ребёнка как члена общества, члена семьи и коллектива. Очень желательно, чтобы среди игроков были люди разного возраста. Это поможет ребёнку научиться взаимодействовать и со сверстниками, и со взрослыми.

Планирование и анализ

Во время игры ребёнок должен планировать свои будущие действия, ведь без этого не удастся добиться победы в игре. Также ему придётся анализировать ходы и действия других игроков, разбираться в особенностях стратегии каждого из них. Нет нужды доказывать, что всё это очень важно для развития детского интеллекта.

Предложить ребёнку настольную игру можно уже в раннем возрасте, а по мере взросления покупать ему всё более сложные игры. Также стоит попытаться заинтересовать его классическими настольными играми − например, шахматами. Для начала нужно объяснить ребёнку основные правила и то, как ходят разные фигуры, а уже после этого можно рассказывать ему о разных эффективных стратегиях игры. Игра в шахматы станет отличным развивающим увлечением для вашего чада.

*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.

С помощью макросъёмки Роман Де Джули запечатлел, как краски на листе бумаги движутся, словно воздушные и водные потоки Земли. Совмещённое с музыкой видео картин, нарисованных в технике «жидкий акрил», было создано в рамках проекта для Музея императорского дворца в Тайбэе.

Немецкий художник и режиссёр Роман Де Джули (Roman De Giuli) специализируется на создании абстрактных картин в стиле флюид-арт. Художник снимает короткие фильмы о взаимодействии жидких красителей в процессе рисования, который обычно настолько же эффектен, насколько и результат.

Новая работа Романа под названием SATELLIKE появилась во время сотрудничества с Музеем императорского дворца в Тайбэя, где в 2020 году проходила выставка древних произведений искусства Тайваня. Художника попросили создать абстрактные интерпретации нескольких ключевых произведений.

«Одним из важных аспектов было реализовать в цветовой палитре естественные оттенки и реалистичные земные тона и сосредоточиться больше на деталях, чем на коммерческом образе с яркими цветами и контрастом», — говорит автор.

В этом проекте Роман Де Джули отказался от использования стандартных красителей и изготовил большую часть красок самостоятельно.

«В течение четырёх месяцев я экспериментировал с натуральными веществами, такими как песок, каменный порошок и исторические пигменты. Некоторые из этих материалов редкие и дорогие, например, нефритовый и малахитовый порошок», — рассказывает художник.

На видео можно рассмотреть в мельчайших деталях, как чернила движутся по слоям наполовину высохшей краски (как будто мы наблюдаем с высоты птичьего полёта за водой, текущей по ярким земляным ландшафтам).

«Высыхание краски приводит к образованию органических структур, которые можно снова оживить с помощью воды, чернил и поверхностно-активных веществ, которые увеличивают текучесть акрила, — объясняет художник. — Результаты выглядят иначе, чем мой обычный подход, более реалистичными и менее потусторонними. Я был в восторге от эстетики изображений и решил сделать отдельную работу. Хотя это пока окончательный результат, мне кажется, что я нахожусь в самом начале».

Читайте далее:

Шоу возрождает древнее танцевальное искусство Китая

Торжественно звучащая графика: фотограф открывает малоизвестные шедевры архитектуры

Художница написала пальцами свою «Звёздную ночь» над пустыней

На кільцевій дорозі Périphérique обмеження швидкості та як і раніше становить 70. На магістральних дорогах і деяких великих транспортних артеріях, таких як бульвар Єлисейські поля, дозволено рух 50 км/год.

У Парижі з кінця серпня на більшості вулиць діє обмеження швидкості до 30 км/год. Мерія, очолювана червоно-зеленими фракціями, хоче підвищити безпеку руху у французькій столиці, знизити рівень шуму і зробити внесок в захист клімату, як недавно заявив агентству AFP заступник мера Давид Бельяр з партії зелених. Згідно з опитуванням, явна більшість громадян виступають за введення нового обмеження швидкості.

За даними адміністрації, близько 60 відсотків внутрішньої території Парижа вже віднесені до зон зі швидкістю 30 км/год. Тепер це буде застосовуватися повсюдно. Однак є й винятки: На кільцевій дорозі Périphérique обмеження швидкості та як і раніше становить 70. На магістральних дорогах і деяких великих транспортних артеріях, таких як бульвар Єлисейські поля, дозволено рух 50 км/год.

Заступник мера Бельяр заявив AFP в липні, коли оголосив про введення швидкості 30 км/год, що він хоче зробити столичні вулиці “безпечними для найуразливіших”: пішоходів, велосипедистів, дітей та людей похилого віку.

“Якщо всі будуть їздити повільніше, це підвищить безпеку”, — сказав у відповідь в понеділок парижанин П’єр Морізо, який регулярно їздить на роботу на велосипеді. Він вважає, прекрасним, що “велосипедів і велосипедних доріжок стає все більше і більше”.

Більше стресу для таксистів

Таксист Смаил Чекімі, навпаки, сказав інформаційному агентству AFP, що швидкість 30 викликає у нього значно “більший стрес”. “Сьогодні вранці клієнт розлютився, тому що це зайняло на п’ять-десять хвилин більше, ніж зазвичай”, – говорить водій з 28-річним професійним стажем. Тепер виникла загроза ще більших пробок.

Власниця кафе Марі Хиз, навпаки, сподівається на більший спокій і тишу: “Тут дуже багато шуму”, — говорить вона через стійку свого кафе “Le carrefour” на жвавому перехресті поряд з бульваром Османн. “Іноді я не можу розчути свої власні слова”. Однак для водіїв доставляння нове обмеження швидкості є складним, визнала вона.

Мер Парижа Анн Ідальго від соціалістичної партії виконала одну зі своїх передвиборчих обіцянок, даних перед торішніми місцевими виборами, вводячи обмеження швидкості в 30 км / ч.

Під час коронавірусної пандемії Ідальго також значно збільшила кількість велосипедних доріжок і скоротила кількість паркувальних місць, що викликало невдоволення людей які працюють в Парижі, але живуть за його околицями.

Понад 60 відсотків парижан підтримують “обмеження швидкості 30”

Інститут вивчення громадської думки Ifop з’ясував для місцевої газети “Le Parisien”, що 61% парижан схвалює обмеження швидкості в 30 км / ч. Люди, які в основному користуються автомобілями або мотоциклами, поставилися до цього скептично: З них тільки 36 і 29 відсотків відповідно висловили схвалення цього заходу. Ifop опитування 1000 представників відібраних парижан.

Інші міста Франції вже ввели обмеження швидкості в 30 км / год на великих територіях. Серед них Гренобль в Альпах, Лілль на півночі Франції і Нант на заході країни.

Джерело: The Epoch Times

После вывода западных войск афганские войска не проявили интереса к сопротивлению, и талибы снова взяли власть в Афганистане. Талибы готовы разговаривать с Европой. Они также говорят, что возвращение афганцев-преступников из Европы — это нормально. Представитель Талибана Забихулла Муджахид сказал, что суд в его родной стране должен принять решение о его будущем пути.

В интервью, опубликованном в австрийской газете Kronenzeitung, журналист-расследователь Шамс Уль-Хак беседовал с пресс-секретарем афганских талибов Забихуллой Муджахидом о путях развития Афганистана после ухода западных стран.

Представитель Талибана объяснил, что они находятся в процессе формирования правительства, а затем возвращения к нормальной жизни. По словам Муджахида, в Афганистане уже существует высокий уровень безопасности. Тем не менее, многие хотят покинуть Афганистан.

По словам пресс-секретаря, многие хотят уехать в Европу или Америку, “несмотря на то, что мы обещаем им безопасность”. Это не ново. Молодежь, в частности, пытается попасть в Европу через Турцию и Грецию. Эта проблема существует и в других странах, где преобладает бедность.

Афганцы должны оставаться на своей родине

Нелегальные выезды не будут разрешены, но “те, кто может предъявить паспорт и визу, имеют на это право”. В принципе, афганцы имеют право путешествовать, куда хотят. Однако теперь они хотят разрешить хаос в аэропорту и толпы людей в нем.

Муджахид советует всем, у кого нет документов, не приезжать в аэропорт. Позже будет найден выход для тех, кто захочет выехать.

Представитель Талибана сказал, что афганцы должны оставаться в стране а “не пускаться в жалкое бегство”. Экономика восстановится, будут созданы рабочие места, а ситуация в сфере безопасности уже стабилизировалась. Муджахид также заверил, что там, где талибы контролируют ситуацию, нет ИГ. Даже возможные разрозненные сторонники ИГ не смогут ничего сделать в Афганистане, сказал он.

Возвращение афганцев-преступников

Когда репортер перевел тему на афганцев, не имеющих права на убежище или даже ставших преступниками в Европе, Муджахид заверил его, что Афганистан заберёт их обратно и передаст суду, который решит, что с ними делать.

Как пишет Tichys Einblick, немецкий федеральный министр юстиции Кристина Ламбрехт не имеет конституционных возражений против депортации в Афганистане преступников и лиц, которым отказано в убежище.

“Уже в уголовных обвинениях или в прокурорских расследованиях в этой стране местом юрисдикции должно быть место происхождения преступников:в Афганистане, например, Кабул”, — сказала Ламбрехт.

В некотором смысле, в этом случае будет применяться “внутреннее право” Талибана, так как в соответствии с немецким конституционным правом есть разница — либо это предписывается государством, либо действует соглашение в рамках свободы договора.

Гарантирование исламских прав женщинам

Отвечая на вопрос о положении женщин в Афганистане, представитель Талибана сказал, что женщинам гарантированы все права, которые им положены по законам шариата. “Наша юриспруденция и традиции не направлены против женщин. Эти права нужны женщинам, чтобы жить и чувствовать себя в безопасности”, — сказал представитель Талибана.

Он отметил, что женщинам будут предоставлены исламские права, будет обеспечена возможность получения образования и созданы базовые условия для работы. По его словам, они находятся в процессе этого проекта.

Талибы демонстрируют готовность к переговорам

Они сопротивлялись американцам, потому что афганский народ жаждал свободы. “Нынешние страдания — это достижение 20 лет американской оккупации”. За эти годы американцы не сделали ничего, кроме как продолжали войну, бомбили народ и разрушали экономику.

По его словам, поощрялась нищета и производство наркотиков. “Все это делалось для того, чтобы геостратегические базы могли контролировать другие страны”, — сказал Муджахид, представитель Талибана.

Он сказал, что необходимо поддерживать хорошие отношения с Европой. “Афганистан срочно нуждается в торговых и дипломатических отношениях с этими странами”, и если у европейцев есть опасения, они могут сообщить о них дипломатическим путем.

Талибан открыт для переговоров и надеется развеять эти опасения. Речь идёт о том, чтобы Европа и Исламский Эмират поговорили друг с другом, сказал Муджахид, который называет западные санкции и замораживание афганских фондов “несправедливыми по отношению ко всем 35 миллионам живущих здесь афганцев”.

Источник: The Epoch Times

Чемпіон світу з вакцинації Ізраїль перетворюється на проблемну дитиниу. Країна з одним з найвищих показників вакцинації у світі зараз бореться з так званою четвертою хвилею.

Ізраїль вважається зразковою країною з одним з найвищих показників вакцинації проти коронавірусу у світі. З приблизно дев’яти мільйонів жителів близько шести мільйонів вже були вакциновані проти COVID-19, причому двічі. Це близько 60 відсотків всього населення. Такий високий рівень вакцинації пояснюється безпрецедентною швидкістю проведення кампанії по вакцинації в країні.

Кілька місяців тому з цієї причини коронавірусні заходи поступово зійшли нанівець, і суспільне життя, а також повсякденна робота в Ізраїлі повернулися в нормальне річище. Навіть носіння масок більше не було обов’язковим. Безтурботні відвідування ресторанів, вечірки та сімейні свята знову стали можливі.

10 000 позитивних тестів в день

Однак з червня число людей з позитивним результатом тестування різко зросло. Вперше з січня Ізраїль повідомив про 10 000 позитивних результатів тестів в день у вівторок минулого тижня. Чемпіон світу з вакцинації стає проблемною дитиною. Уряд погрожує новою ізоляцією і численними обмеженнями.

Населення реагує на ці нові заяви з розчаруванням і небажанням, каже Сюзанна Бруннер, кореспондент по Близькому Сходу, в інтерв’ю SRF. Уряд тисне на людей, щоб вони зробили щеплення в третій раз — менш ніж за рік. Більш того, ніхто не хоче входити в четвертий локдаун.

Тепер багато ізраїльтян задаються питанням, чому, попри високий рівень вакцинації в їх країні, інфекцій і раніше так багато? У той час як одні відчувають себе “піддослідними кроликами”, інші звинувачують невакцинованих у високих показниках захворюваності коронавірусом.

Кілька днів тому вимоги до в’їзду в країну були знову посилені – навіть для тих, хто пройшов повну вакцинацію. Після в’їзду в країну карантин обов’язковий. Крім того, багато релігійних свят, на яких зустрічаються родичі та близькі, більше не зможуть проводитися, наприклад, Суккот — «свято куренів» у вересні. Якщо тільки люди не погодяться на карантин, не дивлячись на повну вакцинацію.

60 відсотків вакцинованих лежать в лікарнях

Останні дані Міністерства охорони здоров’я Ізраїлю свідчать про те, що ефективність вакцини BioNTech в Ізраїлі значно знизилася після поширення штаму Дельта. Вона захищає від інфекції тільки 64 відсотки. Однак важкий перебіг хвороби пом’якшується, і госпіталізації вдається уникнути — це 93 відсотки.

За офіційними даними, близько 60 відсотків людей, госпіталізованих з Covid-19 15 серпня, були щеплені, повідомляє Der Spiegel.

Той факт, що більше половини госпіталізованих були вакциновані, призводить до замішання серед населення. Можна задатися питанням, чи можуть вакцини не працювати, каже Джеффрі Морріс, професор біостатистики в Медичній школі Перельмана при Університеті Пенсільванії. Через те, що саме протилежна сторона і є той випадок.

Чим вище рівень вакцинації, тим більше число щеплених людей серед пацієнтів лікарень. Зрештою, вакцинованих більше, ніж невакцинованих.

Джерело: The Epoch Times

Без машини й весело! Це гасло вже давно використовується берлінськими любителями природи для просування кліматично сприятливої транспортної політики в столиці. Тепер аналітичний центр знову представив конкретні ідеї. Експерт з питань навколишнього середовища Френк Хенніг говорить про лицемірство.

Якби все залежало від зелених мрійників, розширення берлінської автомагістралі A100 використовувалося б не для руху транспорту, а для сільського господарства. Комах, гриби і водорості можна було б вирощувати там, де по асфальту колись мчали тисячі автомобілів.

Як повідомляє Berliner Zeitung, група, що називає себе некомерційним берлінським аналітичним центром “Паперові літаки”, планує побудувати більш ніж трикілометрову сільськогосподарську ферму саме там, де з 2013 року працюють будівельні бригади, розширюючи міську кільцеву дорогу за Нойкельн Гренцаллеї в напрямку Трептов-парку.

Замість автобану зелені активісти хочуть створити “завтрашню ферму Берліна”, яка буде супроводжуватися парком і житловими районами. У інших активістів, які виступають проти автомагістралі, є інші ідеї: “Відкритий басейн на ділянці жолоба — було б розумним, сімейним вкладенням, від якого виграли б усі”, — цитує газета прессекретаря берлінського альянсу “Пісок в трибок”, який на початку літа організував захоплення будівельного майданчика автомагістралі.

Будівництво автомагістралі в Берліні зазнало критики, особливо з боку зеленої та лівої фракції. Замість цього вони виступають за міську або федеральну дорогу і велосипедну швидкісну магістраль. Різні активісти руху також вважають, що подальше будівництво кільцевої дороги вже не відповідає часу. За їх словами, подібний проєкт не вкладається в той час, коли необхідно реагувати на глобальне потепління.

“Зелена фарба всіх виступів лицемірна”

Завершення будівництва ділянки заплановано на 2024 рік. Були знесені будівлі з більш ніж сотнею квартир, розчищено близько 300 садових ділянок, вирубано близько 450 великих і незліченна безліч маленьких дерев. Прихильники вважають розширення шосе A100 важливим для поліпшення транспортного сполучення зі східною частиною Берліна. За їх словами, це позбавить багатьох водіїв від необхідності об’їжджати дорогу.

З юридичної точки зору у зелених провидців погані карти. Федеральне міністерство транспорту хоче дотримуватися свого Федерального плану розвитку транспортної інфраструктури до 2030 року, який був прийнятий у 2016 році.

Френк Хенніг, дипломний інженер в галузі перетворення енергії, також вважає малоймовірним, що на федеральному рівні можна знайти політичну більшість, щоб зупинити будівництво. “Але ви не знаєте, що станеться після виборів”, — сказав він The Epoch Times. Якщо до цього дійде, то підрядникам доведеться виплатити компенсацію, і спочатку потрібно буде вирішити питання про вартість цих планів.

“Зелена фарба всіх виступів лицемірна. Замість того щоб засаджувати бетон, слід захищати існуючу в провінції природу, запобігати знищенню лісів на догоду вітряним турбінам, а також перетворення сільськогосподарських земель у відкриті сонячні електростанції “, — говорить Хенніг.

Джерело: The Epoch Times

Чемпион мира по вакцинации Израиль превращается в проблемного ребёнка. Страна с одним из самых высоких показателей вакцинации в мире сейчас борется с так называемой четвертой волной.

Израиль считается образцовой страной с одним из самых высоких показателей вакцинации против коронавируса в мире. Из примерно девяти миллионов жителей около шести миллионов уже были вакцинированы против COVID-19, причём дважды. Это около 60 процентов всего населения. Такой высокий уровень вакцинации объясняется беспрецедентной скоростью проведения кампании по вакцинации в стране.

Несколько месяцев назад по этой причине коронавирусные меры постепенно сошли на нет, и общественная жизнь, а также повседневная работа в Израиле вернулись в нормальное русло. Даже ношение масок больше не было обязательным. Беззаботные посещения ресторанов, вечеринки и семейные праздники снова стали возможны.

10 000 положительных тестов в день

Однако с июня число людей с положительным результатом тестирования резко возросло. Впервые с января Израиль сообщил о 10 000 положительных результатах тестов в день во вторник на прошлой неделе. Чемпион мира по вакцинации становится проблемным ребёнком. Правительство угрожает новой изоляцией и многочисленными ограничениями.

Население реагирует на эти новые заявления с разочарованием и неохотой, говорит Сюзанна Бруннер, корреспондент по Ближнему Востоку, в интервью SRF. Правительство оказывает давление на людей, чтобы они сделали прививку в третий раз — менее чем за год. Более того, никто не хочет входить в четвёртый локдаун.

Теперь многие израильтяне задаются вопросом, почему, несмотря на высокий уровень вакцинации в их стране, инфекций по-прежнему так много? В то время как одни чувствуют себя “подопытными кроликами”, другие обвиняют невакцинированных в высоких показателях заболеваемости коронавирусом.

Несколько дней назад требования к въезду в страну были вновь ужесточены — даже для тех, кто прошёл полную вакцинацию. После въезда в страну карантин обязателен. Кроме того, многие религиозные праздники, на которых встречаются родственники и близкие, больше не смогут проводиться, например, Суккот — «праздник кущей» в сентябре. Если только люди не согласятся на карантин, несмотря на полную вакцинацию.

60 процентов вакцинированных лежат в больницах

Последние данные Министерства здравоохранения Израиля свидетельствуют о том, что эффективность вакцины BioNTech в Израиле значительно снизилась после распространения штамма Дельта. Она защищает от инфекции только 64 процента. Однако тяжёлое течение болезни смягчается, и госпитализации удаётся избежать — это 93 процента.

По официальным данным, около 60 процентов людей, госпитализированных с Covid-19 15 августа, были привиты, сообщает Der Spiegel.

Тот факт, что более половины госпитализированных были вакцинированы, приводит к замешательству среди населения. Можно задаться вопросом, могут ли вакцины не работать, говорит Джеффри Моррис, профессор биостатистики в Медицинской школе Перельмана при Университете Пенсильвании. Так как именно противоположная сторона и есть тот случай.

Чем выше уровень вакцинации, тем больше число привитых людей среди пациентов больниц. В конце концов, вакцинированных больше, чем невакцинированных.

Источник: The Epoch Times

В Париже с конца августа на большинстве улиц действует ограничение скорости до 30 км/ч. Мэрия, возглавляемая красно-зелёными фракциями, хочет повысить безопасность движения во французской столице, снизить уровень шума и внести вклад в защиту климата, как недавно заявил агентству AFP заместитель мэра Давид Бельяр из партии зелёных. Согласно опросу, явное большинство граждан выступают за введение нового ограничения скорости.

По данным администрации, около 60 процентов внутренней территории Парижа уже отнесены к зонам со скоростью 30 км/ч. Теперь это будет применяться повсеместно. Однако есть и исключения: На кольцевой дороге Périphérique ограничение скорости по-прежнему составляет 70. На магистральных дорогах и некоторых крупных транспортных артериях, таких как бульвар Елисейские поля, разрешено движение 50 км/ч.

Заместитель мэра Бельяр заявил AFP в июле, когда объявил о введении скорости 30 км/ч, что он хочет сделать столичные улицы “безопасными для самых уязвимых”: пешеходов, велосипедистов, детей и пожилых людей.

“Если все будут ездить медленнее, это повысит безопасность”, — сказал в ответ в понедельник парижанин Пьер Моризо, который регулярно ездит на работу на велосипеде. Он считает, прекрасным, что “велосипедов и велосипедных дорожек становится всё больше и больше”.

Больше стресса для таксистов

Таксист Смаил Чекими, напротив, сказал информационному агентству AFP, что скорость 30 вызывает у него значительно “больший стресс”. “Сегодня утром клиент разозлился, потому что это заняло на пять-десять минут больше, чем обычно”, — говорит водитель с 28-летним профессиональным стажем. Теперь возникла угроза ещё больших пробок.

Владелица кафе Мари Хиз, напротив, надеется на большее спокойствие и тишину: “Здесь слишком много шума”, — говорит она из-за стойки своего кафе “Le carrefour” на оживленном перекрестке рядом с бульваром Османн. “Иногда я не могу расслышать свои собственные слова”. Однако для водителей доставки новое ограничение скорости является сложным, признала она.

Мэр Парижа Анн Идальго от социалистической партии выполнила одно из своих предвыборных обещаний, данных перед прошлогодними местными выборами, вводя ограничение скорости в 30 км/ч.

Во время коронавирусной пандемии Идальго также значительно увеличила количество велосипедных дорожек и сократила количество парковочных мест, что вызвало недовольство людей работающих в Париже но живущих за его окрестностями.

Более 60 процентов парижан поддерживают “ограничение скорости 30”

Институт изучения общественного мнения Ifop выяснил для местной газеты “Le Parisien”, что 61 % парижан одобряет ограничение скорости в 30 км/ч. Люди, которые в основном пользуются автомобилями или мотоциклами, отнеслись к этому скептически: Из них только 36 и 29 процентов соответственно выразили одобрение этой меры. Ifop опросил 1000 представителей отобранных парижан.

Другие города Франции уже ввели ограничения скорости в 30 км/ч на больших территориях. Среди них Гренобль в Альпах, Лилль на севере Франции и Нант на западе страны.

Источник: The Epoch Times