Blog

  • Китайские университеты оказались перед угрозой долгового кризиса

    Китайские университеты оказались перед угрозой долгового кризиса

    Китайские университеты столкнулись с самой большой проблемой – огромной долговой задолженностью, которая может привести их на грань банкротства. Цифры по задолженности недавно были объявлены Китайской Ревизионной комиссией и по Национальному радио.

    #img_left#Комиссия сообщила, что общая задолженность вузов банкам составила 40 млн долл. На конец 2009 года долг 40 университетов провинции Шанси равнялся 1,5 млн долл., передало Национальное радио 3 июля. В целом на высшее образование (1164 университета) приходится 3% от общего количества национального долга, который был оценен Премьер-министром КНР в 1,5 трлн долл.

    Из-за недавнего увеличения резервных требований банков и роста процентных ставок, банки оказывают давление на эти университеты с целью погашения долга. Некоторые учебные заведения расплачиваются с банками платой за обучение, полученной ими от студентов. Другие же прибегают к продаже своих земель. Так, университет в Хэбей продал несколько гектаров земли, предназначенной для целей образования, тем самым приведя в бешенство местных фермеров, сообщили Вечерние новости Пекина.

    Согласно словам бывшего министра образования Китая, долг китайских университетов в 2007 г. явился результатом коррупции. Должностные лица, чиновники и члены партии используют различные способы, чтобы откачивать средства в свой карман: это и откаты, и взятки, и непрозрачная бухгалтерия.

    И хотя Запад уверен в разумном инвестировании Китая в высшее образование, в его вкладах в исследования и разработки, мечты китайской молодежи вскоре могут столкнуться с жесткой реальностью, когда повышенная плата за обучение пойдет на покрытие дефицита и долгов.

    Видео NTDTV. Университеты в Китае накопили большие долги.

    Гэри Пэнси. Великая Эпоха
  • Крещатик – главная достопри­ме­ча­тель­ность Киева

    Крещатик – главная достопри­ме­ча­тель­ность Киева

    С севера на юг в городе Киеве простирается красивая улица Крещатик. Общая ее протяженность – 1320 м. Крещатик имеет богатую историю, которая начинается с конца 18-го века. До этого времени на этом месте была лесная долина с множеством оврагов и балок, пересекающих ее поперек, отсюда и происходит название улицы Крещатик.

    Улица Крещатик была построена в конце 18-го начале 19-го веков, застройка начиналась с Европейской площади по правой стороне. Начиная с 19-го века, началось строительство зданий по левой стороне улицы. В довоенный период здесь были 3-4-х этажные здания, ширина улицы составляла около 35 м. Название «Крещатик» появилось в 1869 году, до этого были названия «Театральная» и «Крещатицкая». С 14.05.1923г. по 13.07.1937г. улица называлась именем Вацлава Воровского.


    Во время 2-й Мировой войны, когда немцы заняли Киев (1941-43 г.г.), они переименовали улицу в Айххорнштрассе. Во время отступления из столицы русских солдат сотрудники НКВД оставили снаряды в зданиях Крещатика, которые взорвались через несколько дней после занятия Киева немцами. Взрывы были настолько мощными, что от ударной волны и пожаров была разрушена вся центральная часть Киева, не говоря уже о Крещатике. Восстановление улицы началось уже после войны, ширину ее увеличили до 75 метров, был посажен каштановый бульвар, а новые здания в стиле «сталинского ампира» составили единый архитектурный ансамбль.

    В настоящее время Крещатик является главной улицей Киева. Она включает Европейскую и Бессарабскую площади, а также Майдан Незалежности, на котором проходит множество концертов и праздников в столице Украины. Улица Крещатик входит в рейтинг пятидесяти самых дорогих улиц мира по цене на недвижимость и аренде. Начиная со второй половины 90-х годов, на праздники и выходные движение автотранспорта по Крещатику перекрывается, и улица становится пешеходной.

    #img_gallery#

  • Во Львове проводят испытания новых лекарств от рака

    Во Львове проводят испытания новых лекарств от рака

    #img_right#Львовский областной онкологический центр проводит реализацию программ клинических испытаний новых лекарств от рака. Об этой программе рассказал заведующий отделом химиотерапии Ярослав Шпарик.

    Как рассказал главврач, в Германии и США 30% онкобольных лечатся по этим программам, в Польше – 15%. Основные испытания медикаментов осуществляют заграницей во всех странах. А Украина уже около 10 лет проводит только мелкие – для коррекции доз. Все испытываемые препараты уже запатентованы в странах-производителях.

    Если пациент лечится по одной из таких программ, то дорогостоящие лекарства он получает бесплатно. Законодательством Украины запрещены испытания таких медпрепаратов на здоровых людях, а для больных – они часто становятся спасительной соломинкой и часто помогают в безвыходных ситуациях. Однако они недоступны на нашем рынке, заметил Ярослав Шпарик.

    Как сообщает ГалІнфо, во Львовском областном онкологическом центре сейчас действует около 10 таких программ. Их финансируют крупнейшие мировые производители медикаментов.

    «Это не акт альтруизма со стороны западных компаний, – пояснил Шпарик. – Но если наши больные имеют от этого пользу, то я считаю, что и фармацевты должны иметь от этого свою выгоду».

  • Достоприме­ча­тель­но­сти Барселоны: парк Гуэль, церковь Святого Семейства

    Достоприме­ча­тель­но­сти Барселоны: парк Гуэль, церковь Святого Семейства

    Антонио Гауди называют гением архитектуры XX столетия. Им было воплощено в жизнь 18 архитектурных проектов, которые стали достопримечательностями столицы его родной провинции Барселоны. Новаторские идеи, равно как и новый, созданный им стиль, получили всемирное признание лишь после его смерти.

    Согласно распространенной классификации, творчество Антонио Гауди относят к стилю модерн, но чаще говорят о «стиле Гауди». Это связано с тем, что отнести произведения барселонского мастера архитектуры к какому-либо стилю очень сложно: его творения, как и он сам, словно существуют по своим правилам и законам.

    В чем состояла революционность конструкторских идей этого великого мастера? На протяжении веков в качестве украшений к своим постройкам архитекторы выбирали статуи, лепнину, скрывая, таким образом, от посторонних взглядов конструкции, которые имели более простые геометрические объемы. Антонио Гауди выбрал другой путь — он не стал их прятать, вместо этого он вовсе не использовал их в своих постройках. В его проектах здания напоминают диковинных животных, растения или скалы: стены, крыши, окна, двери сооружений изогнуты и искривлены. Гауди разработал собственную безопорную систему перекрытий. Он начинал воплощение своего архитектурного чуда, не имея при этом готовых чертежей, поскольку считал, что каждый выстроенный дом — это живое существо, и для его роста необходима свобода.

    Признание среди барселонской элиты пришло к Гауди после того, как он построил дом для известного в то время местного фабриканта Еусеби Гуэля, который помог начинающему архитектору полезными знакомствами и профинансировал несколько его работ (тут).

    Парк Гуэль

    Так, в 1901 году Гуэль принял решение построить на периферии Барселоны парковый коттеджный городок. Но продажа земель, расположенных вдали от центра города, не привлекала жителей Барселоны, и этот замысел не принес прибыли. На этой территории были возведены два здания: дом одного из местных адвокатов и дом самого Гауди. Через некоторое время Гуэль продал эти земли мэрии города, которая разбила известный городской парк. Вход в парк Гуэль украшают славные «пряничные домики Гауди», изображения которых можно увидеть на барселонских открытках и туристических буклетах.

    Саграда Фамилия — церковь Святого Семейства

    Одним из самых гениальных работ Антонио Гауди, и, несомненно, достопримечательностью Барселоны, является церковь Святого Семейства (полное название — Искупительный храм Святого Семейства), строительство которого началось в 1882 году и продолжается в наши дни. Причиной такого длительного возведения храма является решение инициаторов строительства о финансировании работ: они будут проходить исключительно за счет пожертвований прихожан.

    Антонио Гауди, приглашенный на место архитектором Франсиско дель Вильяр, которым был разработан первоначальный проект церкви, привнес значительные изменения, сохранив лишь планировку в виде латинского креста. Гауди полностью изменил форму и структуру здания. Согласно его проекту, храм должен быть увенчан множеством устремленных вверх монументальных башен, при этом все элементы декорации должны иметь символическое значение, связанное с Евангелием или церковными обрядами.

    Так, свод храма был украшен замковым камнем с рельефом на тему Благовещения, а сама крипта (подземные сводчатые помещения) окружена неглубоким рвом, охраняющим стены от сырости и улучшающим доступ дневного света. Фасад «Рождество Христово» воссоздает традиционные мотивы христианского искусства, по замыслу храм должен был стать архитектурным воплощением Нового Завета.

    Антонио Гауди руководил строительством на протяжении 43-х лет. Жил прямо в храме на стройплощадке в небольшой каморке. Не требуя оплаты за свой труд, он вкладывал все добытые средства в строительство. Носил всегда один и тот же костюм, который со временем настолько износился, что прохожие на улицах стали подавать Гауди милостыню, принимая его за нищего.

    Он, посвятивший всю свою жизнь строительству домов для других, сам не имел ни семьи, ни дома. В 1924 году Антонио Гауди был сбит трамваем. Его, неопознанного, в бессознательном состоянии доставили в больницу Святого Креста — приют для бедных. По иронии судьбы именно в этой больнице Антонио Гауди и хотел умереть. Он был похоронен в крипте недостроенного собора — там, где он жил и работал.

    «…Не выше горы, которую создал Бог»

    После смерти Антонио Гауди строительством занялись его ученики, но тот неповторимый стиль, свойственный самому мастеру архитектуры, был утерян — грубые формы заняли место плавных линий. Сегодня церковь Святого Семейства — одна из главных достопримечательностей Барселоны и всей Испании. Ее ежегодно посещают более 2,6 млн. туристов. По проекту, после завершения строительства, над городом будут возвышаться 18 башен — в честь двенадцати апостолов, четырех евангелистов, Богоматери и Христа. Сам Антонио Гауди считал, что его творение должно возноситься не выше горы, которую создал Бог.

  • На японской АЭС «Токай-2» произошел пожар

    На японской АЭС «Токай-2» произошел пожар

     
    #img_left_nostream#Сегодня в Японии, в префектуре Ибараки на АЭС «Токай-2» вспыхнул пожар. Возгорание произошло в помещении здания переработки отходов атомной станции, сообщает ИА «Киодо».

    Сотрудники «Токай-2» оперативно потушили огонь на третьем этаже здания. По результатам проверки эксперты заявили, что утечки опасных веществ не произошло.

    Как известно, АЭС «Токай-2» постигла та же участь, что и «Фукусима-1» – здесь также вышла из строя система охлаждения в результате землетрясения 11 марта, эпицентр которого находился в непосредственной близости от станции.  

    А между тем правительство Японии наметило провести по всем международным нормам массовые проверки атомных реакторов страны, сообщил министр экономики Банри Каиэда. Станции подвергнут таким же нагрузкам, с которыми пришлось столкнуться во время землетрясения и цунами АЭС «Фукусима-1» и «Токай-2». Это позволит оценить состояние всех атомных станций Японии и степень риска в случае стихийных бедствий.

    В настоящее время в Японии из 54 атомных станций функционируют только 19, остальные приостановлены.

  • ‘Таврия’ добыла волевую победу над ‘Зарей’

    ‘Таврия’ добыла волевую победу над ‘Зарей’

    #img_left_nostream# В последнем матче игрового дня первого тура Премьер-лиги «Таврия» добыла волевую победу над «Зарей» – 3:1.

    В первом тайме зрители, которые собрались на симферопольском «Локомотиве», увидели один мяч. Мадоу очень уверенно реализовал пенальти за нарушение правил против Худзика.

    Вторая 45-минутка прошла веселее. Более опытная «Таврия» сполна воспользовалась своими голевыми моментами и забила три мяча. И все – после классных передач с левого фланга. Идахор и Шиндер забивали головой, а Назаренко мастерски переиграл Шуховцева ударом «с правой». После ненужного удаления Шиндера гости забегали, но “поезд ушел”.

    Чемпионат Украины. Премьер-лига. 1-й тур.

    «Таврия» – «Заря» – 3:1 (0:1)

    Голы: Идахор, 55, Назаренко, 66, Шиндер, 72 – Мадоу, 41 (с пенальти)

    Удаление: Шиндер, 73 (вторая желтая)

    «Таврия»: Кахриман, Джуричич, Езерский (Гуменюк, 36), Монахов (Погорельцев, 46), Маркович, Любенович (Корнев, 78), Причиненко, Назаренко, Калиниченко, Шиндер, Идахор

    «Заря»: Шуховцев, Каменюка, Коротецкий, Аддо (М. Иг. Белый, 25), Тесак, Липартия, Бруно Ренан (Илюк, 79), Хомченовский, М. Ив. Белый, Худзик (Силюк, 85), Мадоу.

    Источник: turnir

     

  • Самый длинный мост в мире через море открылся преждевременно

    Самый длинный мост в мире через море открылся преждевременно

    Самый длинный мост в мире через море был построен в Китае и открыт для движения автотранспорта 1 июля. Его длина составила 41,5 км и его уже внесли в Книгу рекордов Гиннеса. Мост соединил берега залива Цзяочжоу Желтого моря и пролег от города Циндао к Хуандао в провинции Шаньдун. Однако когда журналисты приехали освещать открытие этого чуда света, то увидели на нем строителей, по-прежнему работающих над его некоторыми элементами безопасности.

    #img_center_nostream#Как сообщили государственные СМИ Китая 4 июля, на самом длинном мосту еще не установлены заграждения, предотвращающие падение автомобилей. Также не было подключено освещение по обеим сторонам моста. Рабочие на мосту сказали в интервью, что для полного завершения работ необходимо еще несколько месяцев. Но его открыли раньше, приурочив ко дню рождения компартии Китая.

    #img_center_nostream#Самый длинный мост в мире через море начали строить в 2007 году. Ширина его – 35 метров, а также он имеет 5200 опор. Конструкции моста рассчитаны на то, чтобы выдерживать различные стихийные бедствия, такие как землетрясения, цунами и столкновения с морскими судами. Срок его службы создатели оценили в сотню лет.

    #img_center_nostream#Данные относительно стоимости самого длинного моста в мире – разные. Согласно официальной информации, мост обошелся в $1,5 млрд. Государственное информагентство Китая Синьхуа сообщило о $2,3 млрд., а английская газета The Telegraph написала, что в него вложили все $8,8 млрд.

    Предыдущий рекордсмен среди самых длинных мостов в мире, мост через озеро Понтчартрейн в Луизиане, был построен в 1957 году.

    Полезная информация.

  • Конфликт в Ливии вскоре может быть улажен

    Конфликт в Ливии вскоре может быть улажен


    Муаммара Каддафи готов уже в ближайшее время уйти в отставку, если НАТО гарантирует ему безопасность. И Альянс готов пойти ему навстречу, передает 5 июля The Moscow Post ссылаясь на местные СМИ.

    #img_left_nostream#Наиболее компромиссную позицию для Каддафи в сложившейся ситуации занимает Франция. В случае мирного ухода, она обещает не только разморозить часть счетов Муаммара Каддафи и его семьи, но и содействовать избежать ему Гаагского трибунала. Обсуждается также вопрос о том, чтобы Каддафи смог остаться в Ливии.

    Однако полковник заявил об одном условии, на которое не согласны силы оппозиции. Каддафи хочет, чтобы в предстоящих выборах (в случае его ухода) принимал участие его сын Саиф.

    «Каддафи цепляется за власть, и подобное решение неизбежно приведёт к взрыву», – считают в Бенгазе. Сторонники же Муаммара Каддафи в Триполи заявили, что готовы принять отставку своего лидера, но они против передачи власти «прозападным псам». По их мнению, если мятежники действительно стремятся к демократии, они должны дать возможность участвовать в предвыборной гонке всем политическим силам ливийского государства.

  • Фестиваль песчаных скульптур

    Фестиваль песчаных скульптур

    Необычные гигантские скульптуры животных, растений и причудливые литературные персонажи из песка – все это можно увидеть здесь, в Сомерсете (Англия), где до 4 сентября будет проходить ежегодный фестиваль песчаных скульптур.

    На создание такого песчаного чуда понадобилось 500 тонн пляжного песка. Участие в фестивале приняли скульпторы со всего мира, в их числе – мексиканец Чичхен Итца и чемпион мира Томас Коэт из Голландии.

    В Сомерсете фестиваль песчаных скульптур проводится уже 6 лет, при этом каждый фестиваль является тематическим. В этом году темой фестиваля стали джунгли Амазонки.

    #img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream# #img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#

  • Верховная Рада Украины внесла изменения в Закон об автомобильных перевозках

    Верховная Рада Украины внесла изменения в Закон об автомобильных перевозках

    Верховная Рада Украины сегодня приняла законопроект, который отменил обязательный технический осмотр всех транспортных средств, не используемых в коммерческих целях.

    #img_left_nostream#Так, теперь не подлежат обязательному техконтролю все легковые автомобили и прицепы (полуприцепы) к ним, не используемые для перевозки пассажиров или грузов в коммерческих целях. Под эту категорию также подпадают мопеды, мотоциклы и другие транспортные средства этого типа, независимо от их времени эксплуатации и форм собственности.

    Все остальные авто, используемые для перевозки пассажиров (грузов) с целью получения прибыли, а также грузовые машины грузоподъемностью до 3,5 т и прицепы к ним (при эксплуатации не более двух лет) подлежат техническому контролю.

    Техконтроль предусматривает проверку технического состояния систем тормозного и рулевого управлений транспортного средства, пневматических шин и колес, внешних световых приборов, газобаллонного оборудования (при наличии), светопропускание стекол и других деталей, отвечающих за безопасность дорожного движения и охрану окружающей среды.

    Периодичность прохождения контроля машин и механизмов, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли (независимо от срока эксплуатации):
    • 1 раз в два года – для легковых (грузовых) автомобилей и прицепов, грузоподъемностью до 3,5 т;
    • ежегодно – для такси и грузового транспорта (прицепов) грузоподъемностью свыше 3,5 т;
    • два раза в год – для автобусов и спецтехники.

    Данный законопроект после его опубликования вступает в силу через месяц.