Автобус упав в круту ущелину у віддаленому північно-західному районі Анд у Перу у четвер, внаслідок чого щонайменше 20 людей загинули та 33 отримали поранення.
Місцева влада заявила, що аварія сталася, коли автобус зійшов з дороги в провінції Патас, звалившись приблизно на 100 метрів.
На відео з місця аварії помітні уламки автобуса на схилі пагорба.
«Ми підтримуємо місцевий муніципалітет Патаса ресурсами охорони здоров’я та зусиллями місцевої поліції», — сказав мер Патаса Омар Іпаррагірре.
Машини швидкої допомоги доправили поранених до лікарні сусіднього міста Таябамба.
Ціни на каву арабіка неухильно зростали протягом досить довгого часу і нещодавно досягли 10-річного максимуму на біржі ICE, торгуючись на рівні 2,5615 долара за фунт, в основному через 20-річний мінімум запасів.
Кава арабіка є фаворитом для маленьких кафе, ресторанів та подається у великих мережах, таких як Starbucks. Востаннє ціни на каву були вищими у вересні 2011 року, коли вона торгувалася на рівні 2,5665 долара.
За даними, опублікованими американською біржею ICE Futures 7 лютого, запаси високоякісних зерен арабіки на біржі ICE склали 1,078 млн мішків, що є найнижчим показником з лютого 2000 року.
Запаси знову скоротилися 8 лютого, цього разу до 1,060 млн мішків. Скорочення запасів є серйозною проблемою для будь-якого товару, оскільки країни зазвичай використовують їх, коли виникають перебої з постачаннями. Скорочення запасів також є ознакою того, що попит на каву арабіка набагато перевищує пропозицію.
Низькі запаси на біржі — один із «бичачих» факторів, які сприяють «ралі кави», — сказав Bloomberg Фернандо Максиміліано, аналітик StoneX в Сан-Паулу, Бразилія.
Запаси на ICE скорочуються з вересня минулого року через зростання вартості доставлення внаслідок збоїв через пандемію COVID-19 та зниження виробництва на півдні Бразилії через посуху та морози. Торішня посуха була найсильнішою посухою, з якою Бразилія стикалася за останні 90 років. У поєднанні із сильними морозами кавові поля сильно постраждали, а виробництво різко впало.
Максиміліано зазначив, що ціни на каву зараз настільки привабливі, що бразильські виробники вважають за краще постачати свої товари на внутрішній ринок, а не продавати їх за кордон, що передбачає високу вартість доставлення.
«Три найбільші виробники арабіки, Бразилія, Колумбія та Ефіопія, стикаються з підвищеним рівнем дефолтів, коли фермери не можуть доставити каву за погодженими цінами, тому вони можуть спробувати перепродати за поточними вищими цінами», — йдеться у звіті з кави за листопад 2021 року Міністерства сільського господарства США, що вказує на цю тенденцію.
Минулого місяця уряд Бразилії заявив, що фермери країни, як очікується, зберуть цього року 55,7 млн мішків кави, що на 16,8% більше, ніж було вироблено у 2021 році. Conab, національне агентство із постачання Бразилії, оцінює обсяг виробництва кави арабіка у 2022 році на рівні 38,7 млн мішків, що на 23,4% більше у порівнянні з попереднім урожаєм.
Деякі експерти прогнозують збільшення виробництва арабіки в Бразилії цього року, наприклад, HedgePoint Global Markets оцінює цей показник у 65,8 млн мішків. Наталія Гандольфі, аналітик з кави в HedgePoint, вважає, що якщо цифри Conab виявляться вірними, то світовий дефіцит арабіки становитиме від одного до трьох мільйонів мішків, Reuters.
«Це буде перший випадок за останні роки для ринку кави з огляду на те, що послідовні роки дефіциту не спостерігалися з 2008-10 років», — сказав Гандольфі. «Окрім нинішніх труднощів із пошуком постачальників, проблема доступності, ймовірно, повторюватимуться наступного року, що призведе до посилення ринку в 2022 і, можливо, 2023 році».
Тим часом Starbucks підняла ціни на меню через інфляційний тиск і постійні збої в ланцюжку постачань. Генеральний директор компанії заявив на телефонній конференції з інвесторами на початку місяця, що на частину року, що залишилася, заплановано додаткове підвищення цін, оскільки компанія бореться з високими витратами на сировину.
За повідомленнями китайських державних ЗМІ, лідер КНР Сі Цзіньпін сказав своєму російському партнеру Володимиру Путіну: «Ми твердо підтримуємо один одного у питаннях, які стосуються наших спільних інтересів та захисту честі кожної країни». Кажучи це, Сі мав на увазі дві глобальні гарячі точки — Україну та Тайвань, що мають одне спільне — обидві країни стали потенційними жертвами агресії сусідніх держав — Росії та Китаю.
Представники служб безпеки США заявили, що Кремль може зробити фейкове відео , в якому українські військові нападають на Росію, щоб потім використати його як привід для вторгнення в Україну. Якщо Росія вторгнеться, то Сполучені Штати введуть санкції, а це може бути вигідним для Китаю як економічно, так і політично. У середині січня США дали попереджувальний сигнал Китаю, направивши на Гуам — в перше за останні п’ять років — атомний підводний човен з ядерною зброєю, натякаючи цим китайській стороні про необхідність триматися якомога далі від Тайваню.
Пекін завжди засуджував жорстку позицію Вашингтона щодо Москви. Як член Ради Безпеки ООН, Китай виступив на підтримку Росії, перешкоджаючи діям ООН щодо України. Крім того, економічна підтримка Росії Китаєм, як очікується, послабить ефект будь-яких майбутніх санкцій США.
У результаті, КНР витягне з цього подвійну вигоду: по-перше, цей конфлікт ще більше зблизить Росію та Китай, по-друге — відверне адміністрацію Байдена від боротьби з агресією та вторгненням китайського режиму в територіальні води та повітряний простір Тайваню.
Коли у 2014 році США ввели санкції проти Росії за анексію Криму, Москва запропонувала Пекіну укласти газову на суму $400 млрд. Угода відбулася, і з того часу торгівля між двома країнами невпинно зростає. Зараз Китай є великим покупцем російської зброї, риби та деревини. А з 2020 року — основним імпортером російської нафти та природного газу. За підсумками 2021 року, взаємний товарообіг між КНР та РФ становив $147 млрд, що вдвічі більше, ніж у 2015 році.
Критика на адресу США з боку російських та китайських державних ЗМІ є одностайною. Коли китайська газета-таблоїд Global Times попередила про ризик кібератак з Америки під час проведення зимових Олімпійських ігор у Пекіні, аналогічні повідомлення з’явилися і в російських державних ЗМІ. Пізніше Global Times повідомила про запобігання цим кібератакам, звичайно, описуючи некомпетентність США.
Путін у своїй заяві підкреслив, що «зовнішньополітична координація Росії та Китаю заснована на близьких підходах у вирішенні глобальних і регіональних проблем», що Росія планує «спільно захищатися від сучасних ризиків і викликів», розвивати партнерство «в освоєнні космосу» та «реалізації проєкту Міжнародної наукової місячної станції». Сі Цзіньпін, своєю чергою, назвав українське питання «законними інтересами Москви про безпеку» та подякував Путіну за повну підтримку «одного Китаю».
З іншого боку, союз Росії та Китаю може виявитися не таким міцним, як намагаються це показати лідери двох країн. Хоча Китай підтримує Росію словами і доларами, але залишається незрозумілим, чи готовий Пекін стати на захист Москви з мечем. Якщо Китай, після введення санкцій Америкою, зробить кроки щодо підтримки російської економіки, тоді американська влада притягне до відповідальності китайські банки за порушення санкцій. Не факт, що Пекін готовий прийняти такий удар по китайській економіці. Натомість він може просто продовжувати засуджувати Сполучені Штати, не беручи активної участі у конфлікті.
Росія та Китай обговорили план створення незалежної фінансової , що дозволила б обійти американську систему SWIFT та виключити з обігу двосторонньої торгівлі американські долари. Однак ця система може зіткнутися з проблемою через те, що жодна зі сторін не бажає мати у себе велику кількість валюти іншої країни. Крім того, ця система має бути схвалена членами Європейського Союзу, щоб відновити російську торгівлю, що дуже малоймовірно.
Попри прагнення Китаю пом’якшити економічний удар, який може бути завдано Росії за анексію України, компартія Китаю (КПК) ніколи офіційно не схвалювала анексію. Так само і Росія ніколи не підтримувала експансію Китаю в Південнокитайському морі. У Південній Азії ситуація більш екстремальна. Росія не тільки не підтримала прикордонні претензії Китаю щодо Індії, але й стала головним постачальником військової для неї.
Крім того, хоча у Китаю та Росії є деякі угоди з питань безпеки, і вони проводять спільні навчання і патрулювання, але у них немає пактів про взаємну оборону та офіційного Альянсу. Тому експерти вважають малоймовірною участь Китаю у військових діях на підтримку Росії в разі збройного конфлікту російської сторони з США або НАТО.
Інша проблема для Російської Федерації полягає в тому, що поворот до Китаю посилить економічну нерівність між двома країнами, а також залежність Росії від однієї країни. Нині частка КНР у російському зовнішньоторговельному обороті подвоїлася і 18%. Якщо Америка введе санкції, Росія втратить частину торгівлі з іншими країнами, але з Китаєм вона, ймовірно, збільшиться. І, оскільки частка РФ в китайському товарообігу становить всього 2,3%, Росія для Китаю — менш важливий торговий партнер, ніж Китай для Росії. Санкції щодо російської сторони тільки посилять перевагу Китайської Республіки.
Загроза економічних санкцій за вторгнення в Україну може перешкодити Китаю надати допомогу Росії. Але ці санкції не обов’язково завадять Росії вдертися в Україну, або Китаю захопити Тайвань.
Майкл Мазарр (Michael Mazarr), старший політичний аналітик американського стратегічного дослідницького центру США RAND https://www.rand.org/pubs/perspectives/PE295.html, вказав, що ефективність американських санкцій, спрямованих на те, щоб змусити країни підкоритися, багато в чому залежить від мотиву (агресора). Якщо мета китайського режиму — анексія Тайваню, а мета Росії — анексія України, і немає інших причин, крім як — завоювання території, тоді ніякі санкції не зупинять їх.
Якщо Росія збирається анексувати Україну з метою недопущення розширення блоку НАТО, тоді це питання можна врегулювати шляхом переговорів. Але, якщо кінцева мета Кремля — встановити контроль над іншою країною, тоді переговори або часткові заходи матимуть нульовий результат. Або ці території будуть захоплені, або ні. Компромісу тут не буде.
Вплив на Європу
Поки Байден намагається досягти домовленостей з ЄС і союзниками НАТО, Європа турбується, що Росія припинить постачання газу. США запевнили, якщо це станеться, вони готові допомогти з постачальниками енергоносіїв в Європу. Всі члени ЄС, особливо Великобританія, зайняли у створенні альянсу відносно тверду позицію, але Німеччина поки не взяла на себе ніяких зобов’язань.
ФРН є одним з найбільших торгових партнерів Росії і втратить найбільше, якщо Америка введе санкції проти Росії, особливо, якщо Вашингтон видалить Москву з міжнародної міжбанківської системи SWIFT.
У грудні 2021 року президент Джо Байден очолив віртуальний саміт «лідерів за демократію», спрямований, перш за все, на протидію Китаю, Росії та іншим авторитарним режимам. У заході взяли участь глави понад 100 країн. Зараз багато хто з цих демократичних держав оголосили дипломатичний бойкот зимовим Олімпійським іграм у Пекіні. Але Путін особисто відвідав церемонію відкриття Ігор.
Олімпіада несе особливе символічне значення. Кільця на олімпійському прапорі символізують союз п’яти частин світу. Пекін теж офіційно стверджує, що ігри покликані сприяти зміцненню миру. Але 14 років тому, коли Росія вдерлася в Грузію під час літніх Олімпійських ігор-2008, КПК не засудила цей крок. Вторгнення у Грузію та ймовірність вторгнення в Україну кидають виклик офіційній позиції Пекіна про невтручання у внутрішні справи інших країн.
Вирішуючи з ЄС проблему України, адміністрація Байдена уважно стежить і за китайським режимом. В середині січня ракетоносний атомний підводний човен USS Nevada типу «Огайо» (Ohio-class SSBN) отримав наказ із Білого дому — зайти в порт Гуам. Коли субмарина, що вміщає 20 балістичних ракет Trident, прибула до Гуам, пресслужба Тихоокеанського флоту США відразу повідомила про це. Зазвичай місцезнаходження SSBN потаємно, а тут — офіційне повідомлення. Явно це було зроблено з наміром: нагадати Пекіну про те, що найбільша стратегічна військова база США знаходиться недалеко від берегів Китаю.
Думки, виражені в цій статті, є думкою автора і не обов’язково відображають точку зору The Epoch Times.
Автор статті Антоніо Грасеффо (Antonio Graceffo), кандидат економічних наук, професор, аналітик економіки Китаю. Понад 20 років працював в Азії. Закінчив Шанхайський університет спорту й отримав ступінь магістра з економіки Китаю в Шанхайському університеті Цзяотун. Пише для різних міжнародних ЗМІ. Є автором книг про Китай: «За межами пояса і шляху: глобальна економічна експансія Китаю» і «Короткий курс з китайської економіки».
Подвесное кресло качели будет отличной покупкой для квартиры или дачного домика. Сидеть в нём очень приятно, ведь лёгкие покачивания помогают расслабиться и отдохнуть. А благодаря мягким подушечкам внутри такой качели вы сможете почувствовать себя так, будто находитесь в лёгком облачке.
Чем хороши подвесные качели
Несмотря на свои довольно большие размеры, такие качели лёгкие и поэтому их можно без особого труда переставлять с места на место. Часто такую мебель делают из искусственного ротанга, который сочетает в себе лёгкость с прочностью и долговечностью. Если вы хотите ознакомиться с ассортиментом таких качель, то переходите по ссылке https://kreslorotang.com.ua/product-category/kacheli-iz-rotanga. Качели из ротанга и подвесные кресла входят в перечень продукции компании “Украинские конструкции”, на сайт которой вы и попадёте при переходе по ссылке.
Несмотря на то, что подвесное кресло качели выглядит роскошно, оно имеет вполне доступную стоимость. Вполне реально найти в продаже модель, стоимость которой не превышает 3-4 тысяч гривен. Так что даже такая интересная и красивая мебель может быть бюджетной.
Подвесные качели можно увидеть не только в квартирах и домах. Очень часто они устанавливаются в залах ресторанов и кафе, на открытых террасах гостиниц. Также подвесное кресло качалка может играть роль отличной садовой мебели. Только не забывайте, что её нужно беречь от дождя − от намокания страдают прежде всего сиденья и подушки кресла.
Можно настоятельно рекомендовать покупку подвесного кресла качалки человеку, который часто сталкивается со стрессами или же страдает от бессонницы. Мягкие и плавные покачивания помогают успокоиться и почувствовать умиротворение. Такая мебель в доме понравится и детям, и взрослым.
Разные типы подвесных качель
Различают переносные и стационарные подвесные кресла качели. Переносное имеет штатив, на котором и подвешивается сиденье в форме шара, кокона, яйца или капли. Если вы покупаете такое кресло кчалку для квартиры, то лучше всего выбирать именно переносное. Во время уборки вы сможете легко перемещать его по квартире.
У стационарного кресла нет штатива. Оно закрепляется на потолке. Это отличный вариант для ресторана или кафе, также его можно купить для достаточно просторной жилой комнаты или же для веранды, террасы.
Что касается самой “капсулы”, то она может быть глухой, прозрачной, плетеной и т. д. − выбор вариантов большой.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
В Instagram набирает популярность видео с котенком, который решил напугать пса, внезапно выскочив на него. Кот притаился под кроватью, а потом выпрыгнул на собаку, подняв передние лапки. Вид у кота был невероятно уморительный, поэтому пес совсем не испугался, но, безусловно, очень удивился.
Багатьом доводилося зіштовхуватися з тимчасовими фінансовими труднощами. Причини нестачі фінансів можуть бути різними – від раптової втрати роботи до проведення незапланованого ремонту. Поєднує подібні ситуації одне – потрібно терміново знайти гроші. Для усунення фінансового пролому можна звернутися до близьких, проте часом рідні та друзі просто не мають змоги допомогти. Ті люди, які мають авто, можуть скористатися послугою «кредит під заставу автомобіля».
Отримати кредит під заставу особистого авто
Кредит – відома форма вирішення фінансових проблем. Отримання звичайного споживчого кредиту займає чимало часу, окрім того, банки висувають майбутньому боржнику досить складні умови та вимоги, виконання яких часом неможливе. Основними труднощами є підтвердження доходів, відсутність офіційної роботи, наявність інших кредитних зобов’язань та негативна кредитна історія.
У випадках, коли оформити звичайний банківський кредит неможливо, виходом може стати отримання кредиту під заставу майна від приватної фінансової компанії.
Особистий автомобіль є досить поширеним видом застави в Україні, що не дивно, як правило, оформлення кредиту під заставу автомобіля не займає багато часу і дозволяє отримати на руки досить пристойну суму залежно від оціночної вартості машини. До особливостей цього виду кредитування належить право користування закладеним автотранспортом – позичальник може як продовжувати користуватися авто, так і передати його на автостоянку кредитної організації.
Автозастава на вигідних умовах в Україні
Кредитна компанія «UniGroup» пропонує швидку видачу кредиту під заставу автомобіля без зайвої тяганини з довідками, виписками та іншою підтверджуючою документацією.
Пакет документів для отримання автозастави є мінімальним і складається з:
паспорта громадянина України;
ІПН;
копій паспорта та ІПН дружини (чоловіка), якщо авто придбано у шлюбі;
документа на право володіння авто;
техпаспорта.
Крім особистого легкового авто, компанія «UniGroup» видає кредитні гроші під заставу іншої транспортної техніки, що представляє фінансову цінність.
Оформлення кредиту під заставу автомобіля та іншої техніки в «UniGroup» має ряд наступних переваг:
не потрібне офіційне працевлаштування та підтвердження заробітку;
кредит під заставу автомобіля доступний з будь-якою кредитною історією;
ухвалення рішення про видачу кредиту протягом 10 хвилин;
висока оцінка авто – до 80% вартості;
кредитна сума від 30 000 до 2 500 000 грн;
час від укладання договору до видачі готівки займає близько 2 годин;
низька кредитна ставка від 3,5% на місяць;
період кредитування від 3-х місяців до 5 років;
чесний договір без додаткових витрат та прихованих комісій;
можливість погасити кредит достроково;
клієнт може залишити за собою право на подальшу експлуатацію авто.
Швидке ухвалення рішення про оформлення кредиту, прозорі та чесні умови договору, низький відсоток виплат, а також можливість продовжувати користуватися автомобілем робить «UniGroup» однією з найкращих компаній з оформлення кредитів під заставу автомобіля в Україні.
Многим приходилось сталкиваться с временными денежными трудностями. Причины нехватки финансов могут быть самыми разными – от внезапной потери работы до проведения незапланированного ремонта. Объединяет подобные ситуации одно – требуется срочно найти деньги. Для устранения финансовой бреши можно обратиться к близким, однако порой родные и друзья просто не имеют возможности помочь. Те люди, у которых в собственности есть авто, могут воспользоваться услугой «кредит под залог автомобиля».
Получить кредит под залог личного авто
Кредит – популярная форма решения финансовых трудностей. Получение обычного потребительского кредита занимает довольно много времени, кроме того, банки выдвигают будущему должнику довольно сложные условия и требования, выполнение которых порой невозможно. Основными трудностями являются подтверждение доходов, отсутствие официальной работы, наличие иных кредитных обязательств и негативная кредитная история.
В случаях, когда оформить обычный банковский кредит не представляется возможным, выходом может стать получение кредита под залог собственности от частной финансовой компании.
Личный автомобиль является довольно распространенным видом залога в Украине, что неудивительно – как правило, оформление кредита под залог автомобиля не занимает много времени и позволяет получить на руки довольно приличную сумму, в зависимости от оценочной стоимости машины. К особенностям данного вида кредитования относится право пользования заложенным автотранспортом – заемщик может как продолжать пользоваться авто, так и передать его на автостоянку кредитной организации.
Автозалог на выгодных условиях в Украине
Кредитная компания «UniGroup» предлагает быструю выдачу кредита под залог автомобиля без лишней волокиты со справками, выписками и прочей подтверждающей документацией.
Пакет документов для получения автозалога является минимальным и состоит из:
паспорта гражданина Украины;
ИНН;
копий паспорта и ИНН жены (мужа), если авто куплено в браке;
документа на право владения авто;
техпаспорта.
Помимо личного легкового авто, компания «UniGroup» выдает кредитные деньги под залог другой транспортной техники, представляющей финансовую ценность.
Оформление кредита под залог автомобиля и другой техники в «UniGroup» имеет ряд следующих преимуществ:
не требуется официальное трудоустройство и подтверждение заработка;
кредит под залог автомобиля доступен с любой кредитной историей;
принятие решения о выдаче кредита в течение 10 минут;
высокая оценка авто – до 80 % стоимости;
кредитная сумма от 30 000 до 2 500 000 грн;
время от заключения договора до выдачи наличных денег занимает около 2 часов;
низкая кредитная ставка от 3,5 % в месяц;
период кредитования от 3-х месяцев до 5-ти лет;
честный договор без дополнительных расходов и скрытых комиссий;
возможность погасить кредит досрочно;
клиент может оставить за собой право дальнейшей эксплуатации авто.
Быстрое принятие решения об оформлении кредита, прозрачные и честные условия договора, низкий процент выплат, а также возможность продолжать пользоваться автомобилем делает «UniGroup» одной из лучших компаний по оформлению кредитов под залог автомобиля в Украине.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
Профессиональная кофемашина – это стандарт для современных компаний, которые хотят обеспечивать комфортные условия работы для своих сотрудников. Важно, чтобы напиток соответствовал всем требованиям качества. Ассортимент машин для аренды большой. Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать аппарат для офиса.
Выбор кофемашины для офиса
Если вам нужна аренда кофемашины для офиса, важно правильно выбрать оборудование. Оно должно соответствовать потребностям вашей компании. Обратите внимание на следующие пункты.
Количество сотрудников. Основным критерием является оценка среднего количества людей, которые регулярно будут пользоваться автоматом. Благодаря этому вы сможете просчитать, сколько чашек кофе вам понадобится и какой мощности должно быть устройство. Эти цифры облегчат выбор кофемашины для вашего офиса.
Место для оборудования. Есть устройства различных размеров. В небольших офисах важно экономить свободное пространство, поэтому сюда подойдут компактные машины для приготовления кофе. Однако размеры не должны влиять на качество приготавливаемого напитка. Также нужно учитывать возможность установки дополнительных аксессуаров, таких как контейнер для молока и резервуар с водой. Помните об этом перед тем, как выбирать понравившуюся вам модель.
Тип устройства. Разные кофемашины устроены по своему. Они готовят кофе, отличающийся между собой по вкусу. Для работы в офисе в первую очередь важно время приготовления напитка и удобство пользования автоматом. Важно знать, требуются ли дополнительные затраты на обслуживание оборудования и сколько времени потребуется для очистки системы. Если вы будете использовать кофе в зернах, хорошо выбрать модель, оснащенную автоматической кофемолкой.
Сорта кофе. Зная, какой тип кофейных напитков предпочитают ваши сотрудники, вы сможете подобрать машину, соответствующую их предпочтениям. Например, это может быть чашка эспрессо или кофе с молоком.
Выгодная аренда кофемашин в Одессе: доступна в компании «Hot Spot Coffee». Квалифицированные сотрудники ответят на ваши вопросы и помогут выбрать качественное оборудование для офиса. Условия аренды обеспечивают своевременную поставку расходных материалов, ремонт и техобслуживание машин. В наличии есть различные модели, поэтому вы сможете выбрать тот автомат, который подходит именно вам.
Президент Джо Байден во вторник впервые за время своего президентства публично упомянул Tesla после многочисленных жалоб со стороны генерального директора компании Илона Маска, который в Twitter и в интервью придирался к тому, что Байден, похоже, намеренно игнорирует новаторскую роль компании на рынке электромобилей.
Долгожданное приветствие Байдена, адресованное Tesla, прозвучало на мероприятии в Белом доме, где было объявлено, что австралийский производитель зарядных устройств для электромобилей построит производственное предприятие в Лебаноне, штат Теннесси.
Компания Tritium из Брисбена в пресс-релизе, что на заводе будет размещено до шести производственных линий, производящих более 10 000 устройств быстрой зарядки постоянного тока в год, и будет создано более 500 рабочих мест в регионе.
Байден оценил анонс Tritium как «отличную новость» для рабочих, экономики и, «планеты», описывая планируемый завод как часть своей инициативы «Сделано в Америке». Затем, впервые с момента вступления в должность, он упомянул компанию Tesla.
«С 2021 года ряд компаний объявили об инвестициях во внутреннее производство здесь, в Америке, на общую сумму более 200 миллиардов долларов. Это такие знаковые компании, как GM и Ford, которые создают новое производство электромобилей, Tesla — крупнейший в нашей стране производитель электромобилей, и инновационные молодые компании, такие как Rivian, производящая электрические грузовики, и Proterra, производящая электрические автобусы», — сказал Байден.
Маск публично выразил признательность за слова Байдена, отметив комментарий президента в Твиттере улыбающимся смайликом в солнцезащитных очках.
Глава Tesla ранее жаловался, что Байден не упоминал компанию.
«По неизвестным причинам @potus не может произнести слово «Tesla», — написал Маск в твите от 30 января, последнем из серии твитов в этом духе, указав официальный аккаунт президента Соединенных Штатов.
Еще один критический твит Маска появился в ответ на заявление, опубликованное в официальном аккаунте президента в Твиттере, в котором особо выделялись GM и Ford за наращивание производства электромобилей внутри страны.
Помощники главы Белого дома заявили, что поддерживающий профсоюзы Байден избегал упоминания Tesla, потому что считал, что компания выступает против профсоюзов.
Маск критиковал профсоюзную деятельность, в том числе в Твиттере в 2018 году, из-за чего попал в неприятную ситуацию с Национальным советом по трудовым отношениям (NLRB).
«Ничто не мешает команде Tesla на нашем автомобильном заводе голосовать за профсоюз. Могут сделать это хоть завтра, если захотят. Но зачем платить профсоюзные взносы и даром отказываться от опционов на акции? Наши показатели безопасности в 2 раза лучше, чем когда завод был членом профсоюза UAW, и все уже получают медицинскую помощь», — написал тогда .
Этот твит спровоцировал расследование NLRB по делу о подрыве деятельности профсоюзов в Tesla, после жалобы United Auto Workers (UAW). Агентство в итоге обнаружило, что сообщение Маска нарушает трудовое законодательство, и приказало ему удалить его.
В сентябре Маск критически отреагировал на предложенный демократами законопроект, который будет стимулировать покупку электромобилей на профсоюзных предприятиях в США бонусом в размере 4500 долларов.
Маск также раскритиковал Байдена в августе, когда его не пригласили на мероприятие в Белом доме.
«(Они) ни разу не упомянули Tesla и похвалили GM и Ford за лидерство в революции электромобилестроения. Может быть это звучит немного предвзято?», — сказал Маск во время дискуссии. «Не самая дружелюбная администрация, похоже, что ее контролируют профсоюзы».
Отвечая на вопрос о неупоминании Байденом компании Tesla, пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки сказала: «Мы все знаем, что Tesla является крупным производителем электромобилей», добавив, что Белый дом видит «огромные возможности» для Соединенных Штатов в отрасли в целом.
Компании Hyundai и Kia призывают покупателей почти 485 000 автомобилей, отзываемых с рынка, парковаться на улице, вдали от других автомобилей и строений из-за риска возгорания, даже при выключенном двигателе.
Согласно заявлению Управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA), два корейских автопроизводителя выявили повышенный риск возгорания моторного отсека.
Производители считают, что в электрическом компоненте антиблокировочной тормозной системы может произойти внутреннее короткое замыкание, что может увеличить риск возгорания как во время движения, так и во время парковки, хотя причина остаётся неизвестной.
Отзыв является очередным в длинной череде проблем с возгораниями и отказами двигателей, которые преследуют компании на протяжении последних шести лет.
Отзываемые автомобили Kia — это внедорожники Kia Sportage с 2014 по 2016 год и седан K900 с 2016 по 2018 год. Hyundai отозвал некоторые внедорожники Santa Fe 2016–2018 годов, Santa Fe Sports 2017 и 2018 годов, Santa Fe XL 2019 года и внедорожники Tucson 2014 и 2015 годов.
По данным Hyundai и Kia, в США было 11 сообщений о пожарах, но нет сообщений о травмах.
«Kia и Hyundai уведомят владельцев по почте с инструкциями о доставке своих автомобилей к дилеру Kia или Hyundai для бесплатного ремонта», — говорится в сообщении NHTSA.
В заявлении NHTSA говорится, что дилеры установят предохранитель, предназначенный для снижения риска возгорания. Владельцы пострадавших транспортных средств должны парковаться снаружи и вдали от строений и других транспортных средств до тех пор, пока не будет произведен ремонт, говорится в сообщении.
Дилеры Hyundai проверят модули управления и при необходимости заменят их. Hyundai будет отправлять уведомления по почте, начиная с 5 апреля, а Kia отправит их 31 марта.
В NHTSA заявили, что клиенты могут посетить и ввести свой 17-значный идентификационный номер автомобиля, чтобы узнать, входит ли их автомобиль в число отзываемых.
Hyundai заявила, что будет «действовать быстро и эффективно», чтобы отозвать автомобиль, если обнаружит дефект безопасности, и устранит проблему бесплатно.
По словам Kia, некоторые предупреждающие признаки возгорания автомобиля включают запах горящего или плавящегося вещества, видимый дым, исходящий из моторного отсека, и включение сигнальной лампы антиблокировочной тормозной системы.
Это произошло после того, как в 2019 году NHTSA начало расследование предыдущих случаев возгорания двигателя в автомобилях Hyundai и Kia. В ноябре 2020 года автопроизводителей попросили выплатить 137 миллионов долларов штрафов.
Майкл Брукс, главный юрисконсульт некоммерческого Центра автомобильной безопасности, сказал: «Хотя NHTSA имеет право отдать распоряжение об отзыве и, возможно, выкупе всех затронутых автомобилей, отдельные дефекты возгорания, от которых страдают миллионы автомобилей Hyundai за несколько лет выпуска, делают эту задачу очень сложной».
