Румынский порт Констанца имеет возможность принимать дополнительные грузы до середины августа, сказал глава бизнес-ассоциации порта, добавив, что операторы также стремятся увеличить пропускную способность.
Еще до того, как Россия в понедельник отказалась от предоставления безопасного коридора для перевозки зерна из портов Украины, Констанца стала крупнейшим альтернативным маршрутом транспортировки. С начала войны через нее проходит примерно треть украинского экспорта зерна.
Транзитное давление будет возрастать на Констанцу, через которую традиционно проходит экспорт зерновых Румынии и соседних стран, не имеющих выхода к морю, включая Венгрию и Сербию.
В целом за первые шесть месяцев 2023 года через порт прошло 15,25 млн метрических тонн зерна, что на 24,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, Reuters в администрации порта Констанца. Украинское зерно составило 7,5 млн тонн.
Виорел Панаит, президент Ассоциации предпринимателей порта Констанца, сообщил Reuters, что мощности для украинского зерна будут доступны до середины августа.
“Уборка урожая в Румынии начинается несколько позже, чем в Украине, что создает паузу между двумя урожаями”, – сказал Панаит. “Некоторые румынские фермеры все еще придерживают свой урожай, поэтому продажи в настоящее время находятся в состоянии стагнации”.
Панаит также отметил, что операторы зерновых терминалов увеличили инвестиции в оборудование и управление, чтобы повысить операционные мощности по сравнению с началом войны.
Компания Comvex, которая в прошлом году удвоила свои мощности по разгрузке барж, проводит модернизацию, которая, как ожидается, займет около восьми месяцев. Кроме того, компания TTS заявила, что вложит 10 млн евро в увеличение скорости работы порта к 2024 году.
Панаит также сообщил, что некоторые портовые операторы используют цифровую систему, которая позволила сократить время оформления таможенных деклараций.
Украина увеличила пропускную способность своих дунайских портов Рени и Измаил, а с операторами железнодорожных вагонов ведутся переговоры о создании новой системы перегрузки на украинско-румынском пограничном переходе Вадул-Сирет-Дорнешти, сказал Панаит.
Украина и Россия являются крупными мировыми экспортерами зерна, а Румыния — одним из крупнейших производителей зерна в Европейском Союзе.
Она является одной из пяти восточных стран ЕС, которые столкнулись с наплывом украинского зерна в результате вторжения России, что привело к принятию ЕС временных ограничений, согласно которым зерно могло идти только транзитом через эти страны.
