Blog

Дослідники MAVEN при NASA представили відеоролик про Марс, який повертає глядачів на 4 мільярди років тому.

#img_left#У створенні відео вони використовували дані лабораторних досліджень зразків марсохода NASA «Curiosity». Створюючи ролик вчені врахували зміни клімату, які сталися на червоній планеті за 4 млрд років. Показали, як замерзають або висихають численні річки й озера, і як Марс прийшов до того стану, про який знають люди сьогодні.

«Ми маємо дані, які свідчать про те, що на поверхні Марса колись удосталь була вода. На поверхні Марса є безліч каналів і кратерів ― характерних слідів від впливу водних потоків і озер на ґрунт. Крім того за допомогою бура ми зібрали достатньо матеріалів гірських порід, що містять мінерали, які формуються тільки за наявності в атмосфері води», ― зазначив співробітник студії наукових візуалізацій NASA Джозеф Гребовській.

Раніше вчені змоделювали політ над Марсом з тривимірною картою планети. Детальна панорама дуже чітко і в найдрібніших подробицях зображує рельєф цього небесного тіла, колись удосталь омиваного водою, повідомляє прес-центр відомства.

Исследователи MAVEN при NASA представили видеоролик о Марсе, возвращающий зрителей на 4 миллиарда лет назад.

#img_left#В создании видео они использовали данные лабораторных исследований образцов марсохода NASA «Curiosity». Создавая ролик учёные учли изменение климата, которые произошли на красной планете за 4 млрд лет. Показали, как замерзают или высыхают многочисленные реки и озера, и как Марс пришёл к тому состоянию, о каком знают люди сегодня.

«Мы располагаем данными, свидетельствующими о том, что на поверхности Марса некогда в изобилии была вода. На поверхности Марса имеется множество каналов и кратеров ― характерных следов от влияния водных потоков и озёр на грунт. Кроме того с помощью бура мы собрали достаточно материалов горных пород, содержащих минералы, которые формируются только при наличии в атмосфере воды», ― отметил сотрудник студии научных визуализаций NASA Джозеф Гребовський.

Ранее учёные смоделировали полёт над Марсом с трёхмерной картой планеты. Подробная панорама очень чётко и в мельчайших подробностях изображает рельеф этого небесного тела, некогда в изобилии омываемого водой, сообщает пресс-центр ведомства.

На чемпіонський титул Віталія Кличка претендують кращі боксери WBC ― канадець Бермейн Стіверн, мексиканець із США Кріс Арреоло, американський бронзовий призер Олімпіади в Пекіні 2008 Деонтей Уайлдер і американець-супертяж Брайант Дженнінгс.

#img_left#Всі вони перебувають у верхній частині рейтингу Всесвітньої боксерської ради (WBC).

За повідомленням члена Ради керівників WBC Володимира Лаптєва, суперник Кличка-старшого визначиться в міні-турнірі між вищеназваними боксерами. Про дату відбіркових боїв поки не повідомляється.

Раніше WBC зобов’язав володаря повновагового титулу чемпіона світу їх організації у важкій вазі Віталія Кличка до 30 листопада 2013 року визначитися, чи буде він захищати це звання.

Таким чином, українець вирішив вийти на ринг у 2014 році, незважаючи на активну участь у політиці. Останній свій бій він провів у 2012 році.

На чемпионский титул Виталия Кличко претендуют лучшие боксёры WBC ― канадец Бермейн Стиверн, мексиканец из США Крис Арреола, американский бронзовый призёр Олимпиады в Пекине 2008 Деонтей Уайлдер и американец-супертяжеловес Брайант Дженнингс.

#img_left#Все они находятся в верхней части рейтинга Всемирного боксёрского совета (WBC).

По сообщению члена Совета управляющих WBC Владимира Лаптева, соперник Кличко-старшего определится в мини-турнире между вышеназванными боксёрами. О дате отборочных боёв пока не сообщается.

Ранее WBC обязал обладателя полновесного титула чемпиона мира их организации в тяжёлом весе Виталия Кличко до 30 ноября 2013 года определиться, будет ли он защищать это звание.

Таким образом, украинец решил выйти на ринг в 2014 году, несмотря на активное участие в политике. Последний свой бой он провёл в 2012 году.

ДАІ пропонує автомобілістам 17 листопада о 12:00 приєднатися до заходу, приуроченому пам’яті жертв ДТП і вшанувати пам’ять загиблих в аваріях.

#img_left#У цей день пропонується зупинитися, включити світлову і звукову сигналізацію на своїх авто, і на хвилину «задуматися», пише прес-служба ДАІ.

Державтоінспекція також закликає водіїв і пішоходів вшанувати пам’ять загиблих дотриманням правил дорожнього руху.

Тим часом в Україні з 11 по 17 листопада стартував тиждень безпеки дорожнього руху. Він проходить у рамках проекту Генеральної Асамблеї ООН «Дії по забезпеченню безпеки дорожнього руху в світі на 2011—2020 рр.». Протягом цих днів всі зацікавлені учасники дорожнього руху відзвітують про результати спільної діяльності з профілактики безпечних доріг.

«Це не тільки профілактика, але і розвиток відносин між усіма. Адже в ДТП гинуть і калічаться не тільки водії-порушники правил дорожнього руху, а й пасажири, випадкові пішоходи, шляховики, інспектори ДАІ та інші. Тому кожен є потенційною жертвою ДТП», ― наголошується в прес-релізі ДАІ.

На думку Державтоінспекції, скоротити кількість аварій та «вінків уздовж доріг» можна тільки «проявляючи повагу один до одного, якнайбільшу увагу і обережність».

ГАИ предлагает автомобилистам 17 ноября в 12:00 присоединиться к мероприятию, приуроченному памяти жертв ДТП и почтить память погибших в авариях.

#img_left#В этот день предлагается остановиться, включить световую и звуковую сигнализацию на своих авто, и на минуту «задуматься», пишет пресс-служба ГАИ.

Госавтоинспекция также призывает водителей и пешеходов почтить память погибших соблюдением правил дорожного движения.

В Украине 11 по 17 ноября стартовала неделя безопасности дорожного движения. Она проходит в рамках проекта Генеральной Ассамблеи ООН «Действия по обеспечению безопасности дорожного движения в мире на 2011―2020 гг.». В течение этих дней все заинтересованные участники дорожного движения отчитаются о результатах совместной деятельности по профилактике построения безопасных дорог.

«Это не только профилактика, но и развитие отношений между всеми. Ведь в ДТП погибают и калечатся не только водители-нарушители правил дорожного движения, но и пассажиры, случайные пешеходы, дорожники, инспекторы ГАИ и другие. Поэтому каждый является потенциальной жертвой ДТП», ― отмечается в пресс-релизе ГАИ.

По мнению Госавтоинспекции, сократить количество аварий и «венков вдоль дорог» можно только «проявляя уважение друг к другу, предельное внимание и осторожность».

Введення єдиного електронного квитка в Києві для проїзду в міському транспорті відкладається на невизначений час.

#img_right#Столична влада планувала запустити проект з 1 січня 2014 року, але, як виявилося, ввести єдиний проїзний квиток наразі нереально. Про це повідомив заступник голови КМДА Михайло Костюк.

«Анонси були зроблені надто емоційно, тому говорити про зазначені раніше терміни впровадження нереально», ― зазначив він.

А на порядку денному поки що гостро стоїть питання встановлення тарифів на перевезення пасажирів і ціни проїзних квитків в пасажирському транспорті Києва. Проект розпорядження днями був опублікований на сайті КМДА. Тепер протягом місяця ще будуть проходити громадські обговорення.

Нагадаємо, нова система оплати за проїзд у київському метрополітені та єдиний квиток на всі види громадського транспорту (крім маршруток) були розроблені «Київпастрансом» і передані на узгодження до Кабінету Міністрів України у вересні цього року.

Введение единого электронного билета в Киеве для проезда в городском транспорте откладывается на неопределённое время.

#img_right#Столичные власти планировали запустить проект с 1 января 2014 года, но, как оказалось, ввести единый проездной билет пока что не представляется возможным. Об этом сообщил заместитель главы КГГА Михаил Костюк.

«Анонсы были сделаны чересчур эмоционально, поэтому говорить об указанных ранее сроках внедрения нереально», ― отметил он.

А на повестке дня пока что остро стоит вопрос установления тарифов на перевозку пассажиров и цены проездных билетов в пассажирском транспорте Киева. Проект распоряжения на днях был опубликован на сайте КГГА. Общественные обсуждения будут проходить ещё в течение месяца.

Напомним, новая система оплаты за проезд в киевском метрополитене и единый билет во всех видах общественного транспорта (кроме маршруток) был разработан «Киевпастрансом» и передан на согласование в Кабинет министров Украины в сентябре этого года.

#img_left#Республика Мальта решила заработать на продаже гражданства Европейского Союза. По решению парламента мальтийцем и гражданином ЕС можно будет стать за €650 тыс., сообщает Newsland.

Такую инициативу выдвинул премьер-министр страны Йозеф Мускат, и местный парламент уже поддержал его законопроект. Документ предусматривает продажу гражданства мальтийского государства жителям стран, не входящим в состав Евросоюза и его можно будет купить за €650 тыс.

Но при этом имеется оговорка: получить мальтийский паспорт смогут только заявители, не имеющие криминального прошлого. Однако мальтийская оппозиция выразила сомнение по поводу подобного условия. В проекте закона есть пункт, согласно которому наличие уголовных обвинений в деле заявителя не будут учитываться, если имеются предпосылки, что его преследование ― политическое.

Местная оппозиция назвала такое решение «чёрным днём демократии» и намерена вынести оспорить решение правительства через референдум.

Отметим, Мальта является членом ЕС и Шенгенского соглашения, таким образом, наличие мальтийского гражданства даст право обладателю «золотого паспорта» проживать в любой из 27 стран-членов ЕС.

#img_left#Республіка Мальта вирішила заробити на продажі громадянства Європейського Союзу. За рішенням парламенту мальтійцем і громадянином ЄС можна буде стати за €650 тис., повідомляє Newsland.