Чисті електромобілі займають усі перші смуги газет, але їх бензиново-електричні гібридні конкуренти спокійно досягли рекордного продажу в США минулого року, свідчать галузеві дані.
В той час, як Tesla Inc. та Ford Motor Co. просували продажі електромобілів, азійські автовиробники розширили модельний ряд гібридних автомобілів, оскільки багато клієнтів, як і раніше, уникають електромобілів через більш високі ціни, обмежений пробіг або відсутність зарядних станцій.
Продажі гібридних автомобілів у США підскочили на 76 відсотків до 801 550 автомобілів минулого року, що становить 5 відсотків продажів легкових автомобілів у США, згідно з даними аналітичної компанії Wards Intelligence.
Продажі електромобілів також підскочили на 83 відсотки до 434 879 авто, але склали лише 3 відсотки ринку.
Toyota Motor Corp. повідомила про рекордний продаж гібридних автомобілів на ринку США, що допомогло японському автовиробнику обігнати General Motors Co. і стати найбільш продаваним автовиробником США.
Toyota збільшила продажі своїх гібридів, модулів і паливних елементів, що підключаються, на 73 відсотки до 583 697 авто, причому більшість з них припадає на гібриди. GM продала менше ніж 25 000 електромобілів, оскільки відкликала електромобілі Bolt через ризик загоряння акумуляторів.
“Гібриди пропонують дійсно інтригуюче поєднання показників економії палива без великих недоліків, властивих електромобілям”, — сказав Бретт Сміт, технічний директор Центру автомобільних досліджень.
Чисті електромобілі працюють тільки на електриці і вимагають інфраструктури для зарядки, тоді як гібридні електромобілі поєднують у собі звичайний двигун внутрішнього згоряння з електричною силовою установкою.
Honda Motor Co., другий продавець гібридних автомобілів у США, також збільшила продажі гібридних автомобілів на 67 відсотків у порівнянні з 2020 роком до рекордних 107 060 автомобілів.
“Ми сподіваємося значно збільшити продажі гібридних автомобілів для наших основних продуктів, CR-V і Accord, у найближчі роки, оскільки ми готуємося до випуску акумуляторних електромобілів”, — сказав Reuters Дейв Гарднер, виконавчий віцепрезидент Honda.
Honda, яка планує випустити свій перший електромобіль на ринок США у 2024 році, очікує, що ринок підніметься завдяки запуску багатьох нових моделей.
“Це лише питання часу, але я думаю, що споживче визнання займе деякий час, щоб надолужити втрачене”, — сказав Гарднер.
Hyundai Motor Co. розглядає гібриди як «інструменти», які допоможуть прискорити продаж акумуляторних електромобілів, сказав її головний операційний директор Хосе Муньос.
“Деякі з наших конкурентів відразу переходять на акумуляторні електромобілі… Ми, як і раніше, бачимо, що багато споживачів коливаються, коли справа доходить до акумуляторних електромобілів”, — сказав він.
За матеріалами
