Понад 140 осіб, включно з дітьми, загинули в Нігерії, коли автоцистерна з бензином, що перекинулася, вибухнула полум’ям, коли вони намагалися зачерпнути паливо, повідомили в середу представники екстрених служб. Ще десятки людей дістали поранення.
Смертельні аварії з бензовозами – звичайна справа в Нігерії, найбільш густонаселеній країні Африки, де немає ефективної залізничної системи для перевезення вантажів. Люди часто рятують паливо за допомогою чашок і відер – особливо через стрімке зростання цін на паливо, які потроїлися після того, як уряд скасував дорогі субсидії на газ минулого року.
Остання аварія сталася опівночі в місті Маджія на півночі штату Джігава, коли водій автоцистерни втратив керування на шосе, повідомив представник поліції Лоуен Адам. Жителі кинулися до місця події, поки не виникло «потужне полум’я».
Більшість тіл загиблих були невпізнанними, повідомили в службі порятунку.
«Близько 140 осіб помістили в братську могилу, крім людей, похованих в інших місцях», – повідомив глава Національного агентства з управління надзвичайними ситуаціями в регіоні Нура Абдуллахі.
За словами доктора Харуни Майріги, глави служби порятунку Джігави, більшість інших жертв «згоріли в попіл» на місці події.
«Якби вони знали про небезпеку, вони б не пішли за паливом», – сказав Майріга.
Але житель Сані Умар розповів місцевому телеканалу Channels Television, що вогонь поширився так швидко, що багато хто не зміг врятуватися. «Люди бігли на всі боки, кричачи про допомогу», – сказав Умар.
За даними Федерального корпусу дорожньої безпеки Нігерії, 2020 року в країні сталося понад 1500 аварій за участю бензовозів, унаслідок яких загинуло 535 осіб. У багатьох випадках судове переслідування не проводять, а жертви та їхні сім’ї не отримують компенсації, кажуть експерти.
Щонайменше 48 людей загинули у вересні, коли паливозаправник зіткнувся з іншою вантажівкою в північно-центральній частині Нігерії.
Остання аварія знову підняла питання про дотримання заходів безпеки та правил дорожнього руху в цій західноафриканській країні.
За словами Тімоті Івуагву, президента Інституту професіоналів безпеки Нігерії, багато танкерів сконструйовано не відповідно до передового міжнародного досвіду, щоб уникнути розливу нафти під час аварій. За його словами, відомства, яким доручено стежити за дотриманням правил безпеки, також часто не справляються з цим завданням.
«Крім того, не проводяться достатні інформаційні кампанії, і люди не дотримуються заходів безпеки», коли відбуваються такі аварії, сказав Івуагву.
