Blog

Представники Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ) розпочали сьогодні у Відні переговори з Іраном щодо ядерної програми.

#img_left#Іранську делегацію очолив посол цієї країни в МАГАТЕ Алі Асгар Солтаніє. Його партнером по діалогу виступив керівник групи міжнародних інспекторів Герман Накертс.

Світова спільнота домагається від Тегерана допуску інспекторів на військовий об’єкт у місті Парчіні, де, як підозрюють спостерігачі, ведуться ядерні розробки і встановлені камери високого тиску для виробництва боєприпасів.

Як повідомляє Haaretz, докази про існування «машин смерті» в Парчіні потрапили в руки іноземних журналістів. Останнім вдалося роздобути секретні креслення камер завдяки співробітникам зарубіжних спецслужб, що відстежували ядерну програму Ісламської Республіки. Однак органи не розкривають ім’я інформатора, який працював на ядерному об’єкті в Парчіні, в цілях безпеки цієї людини.

Отримані креслення дуже схожі на схеми ядерних інкубаторів, які були отримані раніше інспекторами МАГАТЕ. Співпадає навіть їх колір, заявив колишній заступник генерального директора ООН з іранських ядерних розробок Оллі Хейнонен.

Проте іранська влада заперечує всі звинувачення в свою адресу. Вона також попередила Захід у неприпустимості тиску на Ісламську Республіку. Тепер ядерну проблему Ірану будуть вирішувати шість постійних країн-членів Ради Безпеки ООН і Німеччина. Переговори відбудуться в Багдаді 23 травня.

Раніше, в лютому цього року, представників МАГАТЕ не допустили на ядерний об’єкт у Парчіні, всупереч наполегливим проханням організації.

Представители Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) начали сегодня в Вене переговоры с Ираном по ядерной программе.

#img_left#Иранскую делегацию возглавил посол этой страны в МАГАТЭ Али Асгар Солтание. Его партнером по диалогу выступил руководитель группы международных инспекторов Герман Накертс.

Мировое сообщество добивается от Тегерана допуска инспекторов на военный объект в городе Парчине, где, как подозревают наблюдатели, ведутся ядерные разработки и установлены камеры высокого давления для производства боеприпасов.

Как сообщает Haaretz, доказательства о существовании «машин смерти» в Парчине попали в руки иностранных журналистов. Последним удалось заполучить секретные чертежи камер благодаря сотрудникам зарубежных спецслужб, отслеживавших ядерную программу Исламской Республики. Однако органы не раскрывают имя информатора, который работал на ядерном объекте в Парчине, в целях безопасности этого человека.

Полученные чертежи очень похожи на схемы ядерных инкубаторов. Совпадает даже их цвет, заявил бывший замгенерального директора ООН по иранским ядерным разработкам Олли Хейнонен.

Однако иранские власти отрицают все обвинения в свой адрес. Они также предупредили Запад в недопустимости давления на Исламскую Республику. Теперь ядерную проблему Ирана будут решать шесть постоянных стран-членов Совета Безопасности ООН и Германия. Переговоры состоятся в Багдаде 23 мая.

Ранее, в феврале этого года, представителей МАГАТЭ не допустили на ядерный объект в Парчине, вопреки настойчивым просьбам организации.

Сьогодні Україна відкрита і щира. Хто захоче приїхати до нас на чемпіонат Євро―2012, ми раді будемо усіх бачити. Хто не захоче ― це їх особиста справа. Хоча нам, безумовно, болісно це чути і, м’яко кажучи, дуже неприємно.

#img_left#Про це повідомив Віктор Янукович на прес-конференції в Донецьку, відповідаючи на запитання кореспондента УНІАН про долю Тимошенко і можливі несприятливі наслідки (економічних і політичних) для України.

«Проблема з Юлією Тимошенко виникла не сьогодні і не вчора, а в 90-х роках, коли почали грабувати Україну. Тоді газ в країні продавали по $80, в той час як в Росії він був по $25. І тільки після того, як українська енергетична компанія ЄЕСУ пішла з нашого ринку, газ відразу подешевшав у два рази, його ціна впала до $43», ― відповів президент.

Він також заявив, що сьогодні підписав новий Кримінальний процесуальний кодекс, який «принесе користь як країні, так і Європі». «Україна ― молода держава, що будується, і коли нам щось підказують, ми дякуємо. Але дуже важливо й те, щоб нас не принижували. Ми не любимо це й не дозволимо такого», ― підкреслив керівник країни. Він також додав, що люди повинні нести відповідальність за скоєні ними злочини.

Сегодня Украина открыта и искренна. Кто захочет приехать к нам на чемпионат Евро-2012, мы рады будем всех видеть. Кто не захочет ― это их личное дело. Хотя нам, безусловно, болезненно это слышать и, мягко говоря, очень неприятно.

#img_left#Об этом сообщил Виктор Янукович на пресс-конференции в Донецке, отвечая на вопрос корреспондента УНИАН о судьбе Тимошенко и возможных неблагоприятных последствиях (экономических и политических) для Украины.

«Проблема с Юлией Тимошенко возникла не сегодня и не вчера, а в 90-х годах, когда начали грабить Украину. Тогда газ в стране продавали по $80, в то время как в России он был по $25. И только после того, как украинская энергетическая компания ЕЭСУ ушла с нашего рынка, газ сразу подешевел в два раза, его цена упала до $43», ― ответил президент.

Он также заявил, что сегодня подписал новый Уголовный процессуальный кодекс, который «принесёт пользу как стране, так и Европе». «Украина ― молодое строящееся государство, и когда нам что-либо подсказывают, мы благодарим. Но очень важно и то, чтобы нас не унижали. Мы не любим это и не позволим такого», ― подчеркнул руководитель страны. Он также добавил, что люди должны нести ответственность за совершённые ими преступления.

Президент України Віктор Янукович сьогодні в Донецьку на урочистій церемонії відкриття нового аеровокзального комплексу перерізав стрічку і оголосив про введення в експлуатацію міжнародного аеропорту «Донецьк» ім. Сергія Прокоф’єва.

#img_left#Семиповерховий термінал висотою 19 м займає площу 58 тис. кв. м. Він здатний пропускати 3100 пасажирів на годину замість 700, як це було раніше. В комплекс входять п’ять посадочних телетрапів, автостанція, відкритий паркінг на 1004 одиниць, а також трирівневий закритий паркінг на 605 машин. Термінал з’єднаний з останніми двома критими галереями. Від літака до місця паркування автомобілів та автобусів пасажири можуть потрапити, не виходячи на вулицю.

Як зазначає «ОстроВ», аеропорт здатний приймати літаки за любої погоди, у зв’язку з тим, що тут побудована найвища в Україні аеродромно-диспетчерська вишка (52 м). Довжина злітно-посадкової смуги складає 4 км, ширина ― 75 м.

На сьогоднішньому відкритті були присутні також музиканти оркестру Донецької обласної державної філармонії ім. С. Прокоф’єва. Вони виконали твори композитора, в честь якого був названий аеропорт.

Будівництво нового терміналу донецького аеропорту почалося в 2009 році. Фінансування робіт реалізовувалося за рахунок державних (6064,597 млн грн) та інвестиційних коштів.

Президент Украины Виктор Янукович сегодня в Донецке на торжественной церемонии открытия нового аэровокзального комплекса перерезал ленточку и объявил о вводе в эксплуатацию международного аэропорта «Донецк» им. Сергея Прокофьева.

#img_left#Семиэтажный терминал высотой 19 м занимает площадь 58 тыс. кв. м. Он способен пропускать 3100 пассажиров в час вместо 700, как это было ранее. В комплекс входят пять посадочных телетрапов, автостанция, открытый паркинг на 1004 единицы, а также трёхуровневый закрытый паркинг на 605 машин. Терминал соединён с последними двумя крытыми галереями. От самолёта к месту парковки автомобилей и автобусов пассажиры могут попасть, не выходя на улицу.

Как отмечает «ОстроВ», аэропорт способен принимать самолёты при любой погоде ввиду того, что здесь построена самая высокая в Украине аэродромно-диспетчерская вышка (52 м). Длина взлётно-посадочной полосы составляет 4 км, ширина ― 75 м.

На сегодняшнем открытии присутствовали также музыканты оркестра Донецкой областной государственной филармонии им. С. Прокофьева. Они исполнили произведения композитора, в честь которого был назван аэропорт.

Строительство нового терминала донецкого аэропорта началось в 2009 году. Финансирование работ реализовывалось за счёт государственных (6064,597 млн грн) и инвестиционных средств.

З 27 травня по 1 вересня «Укрзалізниця» скасовує близько 25% нічних і вводить нові денні швидкісні поїзди.

#img_left#Мінтранс 11 травня опублікував експериментальний графік руху денних швидкісних електропоїздів подвійного струму і поїздів Skoda Hyundai. У той же час скасовано два популярних нічних рейси потягів по маршруту Київ―Львів: № 91/92. Він виїжджав з Києва в 22:15 та о 6:32 прибував до Львова.

Таким нововведенням «Укрзалізниця» не залишила пасажирам альтернативи, вважають експерти. Тепер люди будуть змушені їздити на денних поїздах, так як залишився всього один нічний поїзд N359/366, і той буде знаходитися в дорозі не 8 годин, як слідував № 91/92, а близько 14.

Зміниться тепер і вартість проїзду для багатьох пасажирів. Так, наприклад, ціна квитка в вагоні II класу по маршруту Київ―Харків буде коштувати від 222 грн., у вагоні I класу ― від 379 грн.

С 27 мая по 1 сентября «Укрзализныця» отменяет около 25% ночных и вводит новые дневные скоростные поезда.

#img_left#Минтранс 11 мая опубликовал экспериментальный график движения дневных скоростных электропоездов двойного тока и поездов Skoda Hyundai. В то же время отменены два популярных ночных рейсов поездов по маршруту Киев—Львов: №91/92. Он выезжал из Киева в 22:15 и в 6:32 прибывал во Львов.

Таким нововведением «Укрзализныця» не оставила пассажирам альтернативы, считают эксперты. Теперь люди будут вынуждены ездить на дневных поездах, так как остался всего один ночной поезд N359/366, и тот будет находиться в пути не 8 часов, как следовал №91/92, а около 14.

Изменится теперь и стоимость проезда для многих пассажиров. Так, например, цена билета в вагоне II класса по маршруту Киев—Харьков будет стоить от 222 грн, в вагоне I класса — от 379 грн.

Святкування Всесвітнього Дня Фалунь Дафа в Києві. Фото: Володимир Бородін/EpochTimes.com.ua

13 травня в центрі Києва розгорнулося святкування Всесвітнього дня Фалунь Дафа. Небесні феї, барабанщики, дракон і численні квітки лотоса прикрасили головну вулицю Хрещатик яскравими кольорами.

Рівно 20 років тому майстер Лі Хунчжи вперше публічно почав навчати духовній практиці Фалунь Дафа (інша назва Фалуньгун) у своєму рідному місті Чанчунь на північному сході Китаю. Відтоді ця практика запала в душу близько 100 млн китайців.

Фалунь Дафа включає комплекс медитативних вправ, а також філософське вчення, засноване на принципах істина, доброта і терпіння, яке викладено у книзі «Чжуань Фалунь» («Обертання колеса Закону»).

«Десятки мільйонів людей по всьому світу виявили, що Фалуньгун ідеально підходить для нашого сучасного суспільства, незважаючи на те, що він є давньою традиційною практикою», — говорить Ерпін Чжан, представник Інформаційного центру Фалунь Дафа.

«У Фалуньгун ми знайшли не тільки елементи зі школи Будди, яка приносить здоров’я, щирість і мудрість у наше життя, але й більше того — ми знайшли шлях повернення до істинного „Я“… шлях сполучення з нашою добротою і божественною стороною, — сказав він.

У середині 90-х Фалуньгун поширився за межі Китаю, завоювавши прихильність тисяч людей. Зараз цією практикою займаються в понад 100 країнах світу, включаючи автономні райони, такі як Гонконг, Макао і Тайвань.

Однак, незважаючи на широке поширення Фалунь Дафа у світі, в Китаї ця практика пригнічується комуністичною партією з 1999 року.

Подивитись фоторепортаж святкування Дня Фалунь Дафа в Киеві

Багато послідовників Фалунь Дафа кажуть, що після того як почали займатися за цією системою, вони позбулися шкідливих звичок і оздоровилися, змінили свій світогляд і почали краще ставитися до оточуючих.

Людмила Добриніна, за професією психолог, каже, що практика Фалуньгун допомогла їй позбутися від психологічних стресів і різних душевних тривог. Вона займається Фалуньгун вже три роки.

«Закінчуючи навчання в магістратурі за спеціальністю «Психологія», я готувала диплом за темою „Тривога у спорті“, але абсолютно не могла впоратися зі зростальною тривогою щодо свого майбутнього. Тисячі запитань і жодної відповіді. Думки роїлися в моїй голові, переплітаючись і заплутуючись у вузли. Я відчувала себе рибкою, що б’ється о товстий шар льоду», — каже 24-річна Людмила.

«Мої очі здавалися заплаканими, під ними з’явилися мішки. Я скрізь бачила лід, і майже завжди була незадоволеною, не розуміючи, як таке може бути при відсутності проблем і оптимістичному характері», — розповідає вона.

Добриніна познайомилася з Фалуньгун на фестивалі психології у Харкові. «Я зустріла практика Фалунь Дафа, від якого йшло світло. Це було так незвично, наче з казки. Захотілося дізнатися більше про цю практику самовдосконалення», — говорить вона.

Людмила каже, що, незважаючи на те, що в психології існує багато прийомів і практичних порад про те, як залишити про себе гарне враження, як бути успішним і мислити позитивно, але люди дуже відчувають фальш і нещирість.

«Якщо у тебе є злість або заздрість, то дуже важко приховати це за широкою посмішкою або вдалим компліментом», — вважає вона.

«Читаючи „Чжуань Фалунь“, я почала порівнювати приклади поведінки, наведені в книзі, зі своїми власними вчинками, і побачила в собі невдоволення, коли все йде не так, як я запланувала. Побачила злість, коли мені заважають, величезну самокритику і критику інших», — ділиться своїми враженнями Людмила.

Вона каже, що керуючись принципами істина, доброта і терпіння, у неї виходить викорінювати негативні прояви характеру. Людмила також стверджує, що за три роки вдосконалення по школі Фалунь Дафа вона позбулася «самоїдства і невдоволення, стала спокійнішою, в спілкуванні привітною і відкритою».

«Лід став виходити не тільки з моєї душі, а й тіла: хребет, потріскуючи, став вирівнюватися, майже завжди холодні руки стали теплими, обличчя посвітлішало. Дійсно, незвично, що Дафа прийшов у моє життя як весна», — розповідає вона.

Олександр Петров каже, що 13 травня значить для нього дуже багато, оскільки у цей день 10 років тому він почав займатися практикою Фалунь Дафа. Він також говорить, що в цей день послідовники Фалунь Дафа розповідають про диво вдосконалення.

«Саме вдосконалення, те, як людина здатна дивитися всередину себе, визначає те, як до неї ставитиметься зовнішній світ. Добра людина завжди дарує доброту людям, що її оточують. Зла людина завжди породжує зло. Всі люди одне для одного є певним дзеркалом», — каже 28-річний Петров.

«Я прийшов розповісти про те, що я зрозумів, що саме загартовуючи в собі доброту, можна породжувати і множити доброту», — говорить він.

28-річна Поліна Бережна займається Фалуньгун близько чотирьох років. Вона позбулася кількох хронічних хвороб, проте не хоче акцентувати на цьому увагу, тому що практика не тільки оздоровча.

«Я змінила своє мислення, почала краще ставитися до інших людей і тепер помічаю свої неправильні вчинки. Я стала більш терплячою. Раніше, коли мене щось дратувало в людях, я могла висловити це, але зараз намагаюся себе стримувати, ставитися до інших милосердніше, добріше», — розповідає вона.

————————————————– ———————-

Про те, чому компартія Китаю репресує послідовників цієї системи, читайте в статті: Переслідування Фалуньгун у Китаї: 12 років терору

У гірському районі Аннапурна на півночі Непалу, де проходить популярний туристичний маршрут, зазнав аварії літак з 21 людиною на борту. Загинуло 17 осіб.



#img_left#За повідомленням The Indian Express, аварія сталася в аеропорту міста Джомсом, при заході лайнера на посадку. Літак зачепив вершину пагорба неподалік від міста Покхара, розташованого поблизу аеропорту.

В даний час в район події прибули рятувальники, військові та поліція. З місця катастрофи були евакуйовані четверо людей у важкому стані. Серед них стюардеса. Всіх, що вижили доставили на вертольоті в найближчу лікарню.

В числі пасажирів було два європейця, а решта ― індійці (9) і непальці (6). Літак німецької компанії «Дорнір» належав непальській компанії Agni Airlines.