Blog

Останнім часом відстежувати кордон українським прикордонникам активно допомагають добровольці. Роблять вони це на власних літальних засобах.

#img_right#За останні два місяці патріоти відстежили більше 5700 км. Загальний політ склав 81 годину, повідомляє газета «Сегодня» з посиланням на помічника голови Державної прикордонної служби Сергія Астахова.

«Останнім часом нам дуже активно допомагають добровільні помічники. Вони обстежують ділянки кордону на власних легкомоторних літаках і вертольотах за власні кошти, у взаємодії з фахівцями Держприкордон служби», ― сказав Астахов.

При цьому прикордонна авіація за червень відстежила 23 000 км державного кордону. Загальний політ ― 256 годин.

У той же час, незважаючи на те, що кордон взято під контроль і закрито 8 пропускних пунктів через кордон з Росією, існують проблемні ділянки, де можливі прориви.

«Зараз у нас на кордоні все прострілюється. Він буде захищений тільки тоді, коли там на відстані погляду встановлять українські блокпости з танками і гарматами», ― додав Астахов.

Читайте також:

У Луганській області висадився російський десант на 5 вертольотах

Американцы отмечают свой «Ивана Купала» — аналог славянского праздника в Нью-Йорке приходится на конец июня и проходит в форме парада.

Американці відмічають своє «Івана Купала» — аналог слов’янського свята у Нью-Йорку припадає на кінець червня і проходить у формі «Параду русалок».

#img_center_nostream#

Міжнародна художня виставка «Істина Доброта Терпіння», яка завершила свою роботу в Харкові 22 червня, «поцілила в епіцентр того, що коїться в душі» у багатьох українців.

Так казали «Великій Епосі» відвідувачі експозиції, що виставлялася у місті вже втретє. Сюжети полотен китайських майстрів розкривають питання Добра і Зла, красу вдосконалення, а також проливають світло на реалії сучасного Китаю у сфері прав і свобод людини.

Кожного дня на виставку приходили люди з «гарячих точок» Донбасу: Слов’янська, Краматорська, Донецька, Луганська, Маріуполя та інших міст.

Так, літня жінка, тимчасово переміщена з Донецької області з двома онуками (Дариною і Ванею), сказала: «Ми з Донецька, я народжена у Слов’янську. Брат зараз у Краматорську, тому все, що ми побачили тут, близьке нам. Картини з репресіями дивитися важко. Ніколи не думала, що зараз в Китаї може відбуватися таке. Стискається серце. Ви потрапили у епіцентр того, що в душі. Хочеться плакати. Настільки проходить через серце. Виставка прекрасна».

Відвідувачі з Донецька на виставці «Істина Доброта Терпіння», Харків, 13 червня 2014 року. Фото: Велика Епоха

Дві жінки, одна зі Слов’янська, інша з Ізюма, відзначили, що на даному етапі їхнього життя найбільше їм сподобалася картина «Перехрестя доль-доріг», де художниця Кетлін Гілліс виділила різним кольором і тоном людей, які по різному реагують на заклики активістів руху Фалуньгун «покласти край тортурам і геноциду послідовників Фалуньгун у Китаї»: від глибокого співчуття (світлим кольором) до повної байдужості (сірими фарбами).

Відвідувачка виставки читає опис картини «Перехрестя доль-доріг». Харків, 14 червня 2014 року. Фото: Велика Епоха

А ось молодій, талановитій актрисі Харківського приватного театру Карині Антоненко, уродженці Луганська, найбільше сподобалися картини, які викликають співпереживання. Зокрема «Ув’язнений послідовник Дафа» (Лі Юань) і «Не дитяче горе» (Дун Сяцян).

«Після прослуханого й побаченого ― відчуття умиротворення, радості, впевненості в тому, що наш світ на шляху до очищення від скверни і злості. Залишаю виставковий зал з морем позитивних емоцій!» ― Карина Антоненко. Харків, 16 червня 2014 р. Фото: Велика Епоха

За 10 днів, протягом яких демонструвалися художні роботи китайських майстрів-емігрантів, експозицію також відвідали багато харківських викладачів, вчених, художників, архітекторів, акторів, музикантів, поетів, школярів, аматорів мистецтва, правозахисників та людей інших різноманітних професій.

Професор економіки Смоловик Раїса Федорівна відчула, що виставка «Істина Доброта Терпіння» дає людям надію і позитивні емоції.

«Думаю, що ця виставка є дуже вчасною. Зараз, коли таке відбувається в Україні, коли зло витає в повітрі, у провінціях стріляють, виставка знімає цей стрес, тривожність і очікування того, що буде, дає таке заспокоєння. Ця виставка так потрібна зараз, особливо нашому народу. Вона дає людям надію. Виховання в людях доброти, терпимості та прощення один до одного ― є вища людська освіченість», ― прокоментувала викладач Харківського політехнічного інституту.

«Чужого горя не буває. Воно стосується всіх людей, але тільки не тих, хто байдужий. Спасибі за позитивні емоції», ― Раїса Федорівна Смоловик біля картини Дун Сяцяна «Після параду». Харків, 18 травня 2014 року. Фото: Велика Епоха.

Професор електроніки національного технічного університету Юрій Іванович Под’ячий вважає, що такі виставки потрібно проводити у кожному місті.

«Чим більше людей відвідають цю виставку, тим добрішою стане країна. Її потрібно проводити частіше і більше, і у кожному місті. І обов’язково треба потрапити в університети і школи, де молодь, тому що ми, старше покоління, пройшли огидний комуністичний режим, але, на жаль, молодь не знає, яке зло творилося і твориться при комуністах», ― порадив доктор технічних наук.

«Кожне слово, сказане на цій виставці ― це сьогоднішній день України. Сподіваємося, що у нас буде все добре. Ми єдиний народ, ми не хочемо війни. Сподіваємося, що ми йдемо до просвітління, йдемо до істини, доброти і терпіння. Істина, доброта і терпіння восторжествують», ― співробітники Науково-технічної бібліотеки ХПІ. Харків, 20 червня 2014 року. Фото: Велика Епоха

Викладач Харківської академії мистецтва і дизайну, член Спілки художників та Спілки дизайнерів України Святослав Михайлович Вовчук відзначив, що багато виставок відвідував, бачив і брав участь, але потрапивши на цю, дізнався багато нового. Відчув тут світлу і чисту атмосферу, теплу енергетику, що йде від картин.

«Виставка відкриває багато тонкого, незрозумілого для слов’янських коренів і традицій. Хочеться тепер по-новому задуматися над тим, що раніше бачив, чув і знав. По-новому усвідомити все те, що підносилося нам раніше. Дуже хотілося б у цей складний час, який переживає наша країна, донести цю виставку до тих людей, які не можуть її бачити, хто стоїть на якихось блок-постах, просуває якісь страшні дезинформаційні речі. Хотілося б, що ця виставка отримала широкий резонанс і як тонкий камертон, дійшла до зачерствілих і поранених сердець. Щоб люди трішки іншими очима подивилися на той світ, який на вулиці і який тут ― на виставці (показує рукою), ― такий добрий, чесний, чистий і світлий. Хотілося б світ бачити таким. Дякую за добре, за хороше. Доброта не має національності, кордонів і часу», ― прокоментував він.

Сон в освещённом помещении нарушает биологические часы нашего организма, вызывая набор лишнего веса.

#img_left#В исследовании, проведённом учёными из лондонского Института изучения рака, приняли участие 113 тысяч женщин. Участниц эксперимента просили оценить освещённость их спален по таким параметрам:

— достаточно светло, чтобы читать;

— достаточно светло, чтобы видеть всю комнату, но не читать;

— достаточно светло, чтобы видеть свою вытянутую руку, но не всю комнату;

— слишком темно, чтобы видеть свою руку.

Ответы, которые были получены, сопоставлялись со степенями ожирения участниц эксперимента. Оказалось, что размер талии, соотношение талии и бёдер и индекс массы тела были больше у тех женщин, которые спали в более светлых комнатах.

Одним из возможных объяснений связи сна в освещённом помещении с набором лишнего веса может быть сбой биологических часов нашего организма, которые формировались в процессе эволюции, считают учёные. Свет нарушает биологические часы нашего организма, ведь наши часы «запрограммированы» бодрствовать днём и спать ночью. Нарушение в работе биологических часов влияет на наше самочувствие и настроение. Кроме этого, искусственный свет задерживает выработку мелатонина — гормона сна.

Однако, хотя у очень обширной группы людей чётко видна связь между уровнем света ночью и лишним весом или ожирением, но эта связь ещё не настолько очевидна, чтобы советовать всем людям спать в абсолютно тёмных комнатах. Следует иметь в виду, что дополнительное лишнее освещение в комнатах могут создавать не только телевизоры и различные электроприборы, но и уличные фонари и будильники.

Профессор Э. Суэрдлоу говорит: «Однако у нас ещё нет достаточных доказательств, чтобы утверждать, что степень темноты в спальне как-то влияет на ваш вес. Тут могут быть и другие объяснения, однако полученные сведения достаточно интересны, чтобы продолжить научные исследования».

Результаты исследования были опубликованы в научном издании American Journal of Epidemiology.

Читайте также:
Ночной режим работы приводит к возникновению многих заболеваний
Как работают внутренние часы?

Сон в освітленій спальні порушує біологічний годинник нашого організму і може призвести до зайвої ваги. Таких висновків недавно дійшли вчені.

У дослідженні, проведеному вченими з лондонського Інституту вивчення раку, взяли участь 113 тисяч жінок. Учасниць експерименту просили оцінити освітленість їхніх спалень за такими параметрами:

— досить світло, щоб читати;

— досить світло, щоб бачити всю кімнату, але не читати;

— досить світло, щоб бачити свою витягнуту руку, але не всю кімнату;

— занадто темно, щоб бачити свою руку.

Відповіді, які були отримані, зіставлялися зі ступенями ожиріння учасниць експерименту. Виявилося, що розмір талії, співвідношення талії й стегон та індекс маси тіла були більше у тих жінок, які спали в більш світлих кімнатах.

Одним із можливих пояснень зв’язку сну в освітленому приміщенні з зайвою вагою може бути збій біологічного годинника нашого організму, який формувався в процесі еволюції, вважають учені. Світло порушує біологічний годинник нашого організму, адже наш годинник «запрограмований» не спати вдень і спати вночі. Порушення в роботі біологічного годинника впливає на наше самопочуття і настрій. Крім цього, штучне світло затримує вироблення мелатоніну — гормону сну.

Однак, хоча в дуже великої групи людей чітко видно зв’язок між рівнем світла вночі і зайвою вагою або ожирінням, але цей зв’язок ще не настільки є очевидним, щоб радити всім людям спати в абсолютно темних кімнатах. Варто мати на увазі, що додаткове зайве освітлення в кімнатах можуть створювати не тільки телевізори й різні електроприлади, а й вуличні ліхтарі та будильники.

Професор Е. Суердлоу каже: «Проте у нас ще немає достатніх доказів, щоб стверджувати, що ступінь темряви в спальні якось впливає на вашу вагу. Тут можуть бути й інші пояснення, проте отримані відомості досить цікаві, щоб продовжити наукові дослідження».

Результати дослідження були опублікуванні в науковому виданні American Journal of Epidemiology.

Читайте також:
Чому необхідно відмовлятися від нічних змін на роботі?
Як працює внутрішній годинник людини

«Велика дорога інків», що була прокладена у Південній Америці, була визнана об’єктом культурної спадщини ЮНЕСКО.

#img_left#Розгалужену мережу мощених доріг Кхапак-Ньан протяжністю 30 тисяч кілометрів, яка була споруджена давніми жителями Америки, експерти назвали дивом інженерної думки і порівняли з мережею доріг Римської імперії.

«За масштабом та якістю Кхапак-Ньан демонструє майстерність інженерних технологій інків і є унікальною у сфері інженерної думки», ― наголошується в заяві ЮНЕСКО.

Побачити всю дорогу інків не представляється можливим через те, що багато її ділянок покрито непрохідними джунглями. Інші стежки проходять через пустелі, гори, ліси і долини Еквадору, Колумбії, Аргентини, Чилі, Перу і Болівії.

У XVI столітті іспанські колонізатори використовували дорогу інків у торгових і військових цілях.

Читайте також:

Мачу-Пікчу — древнє місто інків

«Великая дорога инков» в Южной Америке была объявлена объектом культурного наследия ЮНЕСКО.

#img_left#Разветвлённую сеть мощёных дорог Кхапак-Ньан протяжённостью 30 тысяч километров, которая была проложена цивилизацией древних жителей Америки, эксперты назвали чудом инженерной мысли и сравнили с сетью дорог Римской империи.

«По масштабу и качеству Кхапак-Ньан демонстрирует мастерство инженерных технологий инков и является уникальной в сфере инженерной мысли», ― отмечается в заявлении ЮНЕСКО.

Увидеть всю дорогу инков не представляется возможным из-за того, что многие её участки покрыты непроходимыми джунглями. Другие тропы проходят через пустыни, горы, леса и долины Эквадора, Колумбии, Аргентины, Чили, Перу и Боливии.

Напомним, в XVI веке испанские колонизаторы использовали дорогу инков в торговых и военных целях.

Читайте также:

Мачу-Пикчу — древний город инков

Лізинг та автокредитування в Україні переживає не найкращі часи. За оцінками банкірів, кількість автокредитів знизилася в десять разів, і на додачу до цього вони подорожчали в середньому на 3―4% порівняно з минулим роком.

#img_left#«Падіння обумовлене, в першу чергу, політичною і економічною ситуацією в Україні, підвищенням курсу валюти, зменшенням кількості банків, що кредитують, та зміною їхніх підходів до оцінки клієнтів», ― пояснила головний економіст відділу по роботі з автосалонами в UniCredit Bank Діана Рибачук діловому порталу «Капітал».

А на думку директора департаменту автокредитування Кредобанку Олександра Кушлика, за позиками цього року будуть приходити тільки ті, хто має гостру потребу в модернізації автомобіля і чий заробіток залежить від транспорту.

Але, щоб отримати кредит на автомобіль, доведеться ще й побігати, оскільки сьогодні активно кредитують всього вісім фінустанов. Серед них Укрсоцбанк (UniCredit Bank), Правекс-Банк, Кредобанк, Креді Агріколь Банк, Дельта Банк і ВБР. При цьому вступний внесок виріс до 30%, а термін кредитування становить 5―7 років.

Також «посилилися» процентні ставки і підходи до розгляду заявок на отримання кредиту. Безперешкодно видавати позики банки будуть тільки платоспроможним і надійним клієнтам. Інші ж будуть проходити більш ретельний кредитний аналіз, пише видання.

Крім платежів по кредиту, багато банків будуть вимагати від позичальників страхувати заставну машину (КАСКО, становить 7―8% страхової суми), автоцивільну відповідальність (ОСАЦВ ― 400―1100 грн на рік, залежно від регіону) і навіть своє життя.

Що стосується лізингу, то процес оформлення угод залишився нескладним. Однак такі послуги нині надають лише 4 компанії: «Автокредит Плюс», «Порше Лізинг Україна», «Український лізинговий фонд» і «ОТП Лізинг». При цьому процентні ставки щодо такого фінансування піднялися до 10,5% порівняно з минулим роком. Перший внесок не перевищує 20%.

Читайте також:

Продажі авто в Україні впали до рекордного мінімуму

Лизинг и автокредитования в Украине переживают не лучшие времена. По оценкам банкиров, количество автокредитов снизилось в десять раз, плюс к этому, они подорожали в среднем на 3―4% по сравнению с прошлым годом.

#img_left#«Падение обусловлено, в первую очередь, политической и экономической ситуацией в Украине, повышением курса валюты, уменьшением количества кредитующих банков и изменением их подходов к оценке клиентов», ― объяснил главный экономист отдела по работе с автосалонами в UniCredit Bank Диана Рыбачук деловому порталу «Капитал».

По мнению директора департамента автокредитования Кредобанка Александра Кушлика, по займам в этом году будут приходить только остро нуждающиеся в модернизации автомобиля и те, чей заработок зависит от транспорта.

Но, чтобы получить кредит на автомобиль, придётся ещё и побегать, поскольку сегодня активно кредитуют всего восемь финучреждений. Среди них Укрсоцбанк (UniCredit Bank), Правэкс-Банк, Кредобанк, Креди Агриколь Банк, Дельта Банк и ВБР. При этом вступительный взнос вырос до 30%, а срок кредитования составляет 5―7 лет.

Также «ужесточились» процентные ставки и подходы к рассмотрению заявок на получение кредита. Беспрепятственно выдавать займы банки будут только платежеспособным и надёжным клиентам. Остальные же будут проходить более тщательный кредитный анализ, пишет издание.

Кроме платежей по кредиту, многие банки будут требовать от заёмщиков страховать залоговую машину (КАСКО, составляет 7―8% страховой суммы), автогражданскую ответственность (ОСАГО ― 400―1100 грн в год, в зависимости от региона) и даже свою жизнь.

Что касается лизинга, то процесс оформления сделок остался несложным. Однако такие услуги ныне предоставляют всего лишь 4 компании: «Автокредит Плюс», «Порше Лизинг Украина», «Украинский лизинговый фонд» и «ОТП Лизинг». При этом процентные ставки по такому финансированию поднялись до 10,5% по сравнению с прошлым годом, а первый взнос не превышает 20%.

Читайте также:

В Украине сильно упали продажи авто