Найбільший корабель у світі — супертанкер «Knock Nevis».
Фото: supertankers.topcities.com
Історія «Титаніка» не обірвала мрію людини про величність і грандіозність. Величезні судна сучасності вже ламають наші стереотипи мислення. Найбільшим кораблем у світі називають 450-метровий супертанкер «Knock Nevis». Саме про нього і піде мова.
Довідка про найбільший корабель у світі
- Вантажопідйомність — 565 тис. тонн
- Довжина — 458,45 м
- Ширина — 68,86 м
- При максимальній завантаженості осідає на 24,611 м
- Потужність парових турбін — 50 000 кінських сил
- Швидкість — 16 вузлів (30 км/год)
- Гальмівний шлях — близько 10 км.
- Екіпаж — 40 осіб.
Найбільший корабель у світі — супертанкер «Knock Nevis».
Фото: Gérard Né/aukevisser.nl
Цікаві факти
- Через вражаючі розміри танкер не міг ходити через Суецький, Панамський канали, а також протоку Ла-Манш. До того ж, далеко не кожен порт здатний пришвартувати судно таких розмірів.
- Щоб розвернутися, кораблю потрібний простір не менший 3,7 кілометра.
- Знаменитий «Титанік» у порівняно з «Knock Nevis» — зовсім і невеликий. «Knock Nevis» на 189 м довший за нього.
- У технічних колах Knock Nevis охрестили як ULCC (ультравеликий перевізник сировини).
- Корабель п’ять разів змінював ім’я: «Seawise Giant», «Happy Giant», «Jahre Viking», «Knock Nevis», «Mont». Однак найпоширеніша назва саме Knock Nevis.
- Незважаючи на проблеми, пов’язані з габаритами, перевезення нафти в таких величезних кількостях виявилося економічно вигіднішим, ніж її транспортування у звичайних танкерах.
- Сумарна вартість усієї перевезеної нафти близько — $200 000 000
- Під час ремонту, працівникам верфі потрібно було замінити 3700 тонн пошкодженої обшивки корабля.
- Примітно, що 565 тисяч тонн перевезеної нафти відокремлюють від моря всього 3,5 сантиметра сталі (товщина борту).
- Щоб утилізувати корабель знадобився цілий рік.
- 36-тонний якір «Knock Nevis» зберегли і відправили як експонат до гонконгського Морського музею.
Фото: Gérard Né/aukevisser.nl
Історія найбільшого корабля у світі
Побудований «Knock Nevis» японською компанією Sumitomo Heavy Industries у 1979 році. Та, ще до того, як судно вийшло в море, його власник збанкрутував.
Через кілька років новий власник наказав збільшити корабель. І так досить вражаюча вантажопідйомність в 480 000 тон (для порівняння, сучасні танкери справляються з 280 000 тон) була збільшена. Для цього танкер розрізали навпіл і додали вантажні відсіки. Новий дедвейт 565 000 тонн поставив танкер «Knock Nevis» поза конкуренцією.
У 1981 році танкер був готовим. Спочатку він перевозив нафту від країн близького сходу до берегів США.
У 1986 році під час війни Ірану з Іраком він виконував завдання з перевантаження та зберігання іранської нафти. Проте танкер не оминула зла участь війни: перебуваючи у водах Перської затоки, корабель обстріляв іракський винищувач. Knock Nevis дістав істотні пошкодження.
Після закінчення війни танкер, або те, що від нього залишилося, був куплений норвезькою компанією. Його відбуксирували на ремонт у верф Keppel у Сінгапурі.
Найбільший корабель у світі — супертанкер «Knock Nevis».
Фото: Roland Grard/aukevisser.nl
У 2004 році найбільший корабель у світі був переобладнаний у плавучий нафтовий склад. Причиною тому став закон, який забороняв перевезення нафти однокорпусним танкером.
Закінчив своє життя супертанкер в 2010 році біля берегів індійського міста Аланг, де його утилізували.
«Knock Nevis» залишився в історії не тільки як найбільший корабель у світі, а й як найбільший самохідний штучний об’єкт, який коли-небудь був збудований.
