Китайська компанія BYD Co подала інвестиційну пропозицію на суму 1 мільярд доларів для виробництва електромобілів і акумуляторів в Індії в партнерстві з місцевою компанією, повідомили три людини, які безпосередньо знайомі з планом, в інтерв’ю Reuters.
BYD і приватна компанія Megha Engineering and Infrastructures, що базується в Хайдарабаді, подали пропозицію індійським регуляторам про створення спільного підприємства з виробництва електромобілів, сказали ці люди, попросивши не називати їхніх імен, оскільки заявка є приватною.
Довгостроковий план полягає в тому, щоб створити в Індії повний модельний ряд електромобілів під брендом BYD — від хетчбеків до люксових моделей, сказав один з трьох співрозмовників.
BYD, найбільший у світі виробник електромобілів і гібридних транспортних засобів з можливістю підзарядки, не відразу відповів на запит про коментарі. Раніше компанія заявляла, що планує налагодити виробництво в Індії, яка зараз є третім за величиною автомобільним ринком у світі.
Індійські міністерства торгівлі та важкої промисловості не відразу відповіли на запит про коментарі.
Вихід BYD на індійський ринок є частиною її стрімкої глобальної експансії, спрямованої на те, щоб кинути виклик Tesla, яка все ще лідирує за обсягами продажів електромобілів. Якщо інвестиції в Індію будуть схвалені, це забезпечить BYD присутність на всіх основних світових автомобільних ринках, за винятком Сполучених Штатів.
Нещодавно Tesla відновила переговори з урядом Індії після того, як призупинила плани виходу на ринок минулого року, коли не змогла домогтися зниження податкових зборів на імпортовані автомобілі в ході переговорів з чиновниками.
BYD вже інвестувала $200 млн в Індію, де продає електричний позашляховик Atto 3 та електромобіль e6 EV для корпоративних автопарків, і планує запустити розкішний електричний седан Seal цього року.
Загальна виробнича потужність, запропонована BYD, була не відразу зрозуміла.
Виробник акумуляторів Blade, а також готових електромобілів планує збільшити виробництво до 100 000 електромобілів на рік в Індії протягом декількох років, але, швидше за все, почне з відправки автомобілів частинами для складання в країні, оскільки він працює над створенням ланцюжка поставок, повідомило одне з джерел.
Інвестиційна пропозиція також включає план BYD і Megha Engineering зі створення зарядних станцій в Індії та будівництва науково-дослідних і навчальних центрів, повідомили джерела.
Спільна пропозиція з’явилася на тлі посилення інвестиційних правил. З 2020 року Індія посилила контроль за інвестиціями з сусідніх країн, зокрема з Китаю.
Ці заходи змусили китайську компанію Great Wall Motor відкласти план інвестування 1 мільярда доларів в індійський ринок і підштовхнули підрозділ MG Motor китайського державного автовиробника SAIC до пошуку місцевого партнера.
Компанія BYD, що базується в Шеньчжені, вийшла на індійський ринок у 2007 році, виробляючи акумулятори та компоненти для виробників мобільних телефонів.
У 2013 році вона почала будувати електричні автобуси разом з Megha Engineering в рамках спільного підприємства під назвою Olectra Greentech.
У 2022 році BYD, що розшифровується як Build Your Dreams (“Будуй свої мрії”), продала загалом 1,86 мільйона електромобілів та гібридів, що підключаються до електромережі. В Індії електромобілі склали трохи більше ніж 1% від загального обсягу продажів автомобілів у 3,8 мільйона у 2022 році, але уряд хоче збільшити цей показник до 30% до 2030 року.
В Індії BYD буде конкурувати з місцевим автовиробником Tata Motors та китайським конкурентом MG Motor, які наразі домінують у продажах електромобілів.
