Крупнейший в мире кредитор предоставляет скидки на свои огромные кредиты.
Пекин выделил должникам более трех триллионов долларов в рамках своей инициативы “Один пояс, один путь”.
Большинство из ста шестидесяти пяти заемщиков – страны с низким и средним уровнем дохода.
Многие из них сообщают, что зарубежные инфраструктурные проекты Пекина принесли им больше долгов, чем экономического роста. Теперь, после более чем двух десятилетий реализации инициативы “Один пояс, один путь”, более половины его заемщиков с трудом погашают задолженность.
По данным финансового института AidData, финансовый климат в Китае и высокие процентные ставки лишь усугубляют долговые проблемы.
Но как Пекин решает эту проблему, выдавая спасительные кредиты.
Данные показывают, что за десять лет китайские фонды помощи выросли с 5 до 88 процентов.
Что же Китай получает взамен?
Пекин утверждает, что приобрел больше союзников. Но в последнее время дружеские отношения с некоторыми странами начали портиться, а вопрос приобрел политический характер.
В качестве примера можно привести проблему морских портов в рамках инициативы “Один пояс, один путь”.
Пекин уже владеет или управляет почти сотней иностранных портов. И часто он получает над ними контроль, когда страны не могут выплатить китайский долг.
Эта сеть охватывает практически все океаны и континенты. Некоторые из них расположены на стратегически важных точках.
Эксперты опасаются, что Китай может использовать эту инфраструктуру для военного шпионажа в отношении США или размещения там военных кораблей.
Так, четыре месяца назад китайский военный флот вошел в порт Нигерии.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
Подписывайтесь на наш канал на
