Оклеивание автомобилей плёнкой сегодня стало очень модной тенденцией среди владельцев транспортных средств. Чтобы обновить внешний вид автомобиля, мало найти хорошего мастера, занимающегося оклейкой − нужно ещё и выбрать качественную плёнку. Так, очень хорошо себя зарекомендовала продукция известной в Украине и других странах компании STEK. Плёнки на авто STEK − это материалы нового поколения, которые сочетают в себе высокую прочность, абсолютную прозрачность и отличные защитные свойства. Поэтому многие автомобилисты выбирают плёнки именно этой марки для оклейки своих авто.
Как распознать некачественную оклейку?
Никогда не стоит слишком сильно доверять мастеру, которому вы поручили оклейку своей машины, даже если он красноречиво убеждает вас в высоком качестве своей работы. После того, как оклеивание будет завершено, внимательно осмотрите кузов. Первый признак плохой работы мастера − это наличие большого количества пылинок, песчинок и кусочков грязи под покрытием. Осматривайте авто только при хорошем освещении и под разными углами.
Также о плохом качестве оклейки свидетельствует наличие под плёнкой крупных пузырей с мыльным раствором внутри. Такой раствор наносят перед оклейкой, и после закрепления плёнки под ней могут образоваться пузыри с жидкостью внутри. Мелкие пузыри со временем пропадут, а вот большие так и будут портить вид кузова вашего автомобиля. От них, конечно же, можно избавиться, но лучше всё-таки внимательнее выбирать мастера.
Если вы заметили растяжки на плёнке − это также говорит о том, что специалист плохо выполнил свою работу. На элементах кузова, которые расположены вертикально, растяжки можно найти в нижней их части, а на горизонтальных деталях они образовываются на расстоянии примерно 20 см от края.
Претензии к мастеру
Если вы заметили под плёнкой грязь и пыль, то можете смело требовать от мастера переделать работу. Ведь это только его упущение − тщательная очистка кузова перед наклеиванием плёнки является обязательной. По вине мастера появляются и складки на углах деталей. А вот если вы заметили на плёнке так называемые “кратеры”, похожие на лопнувшие воздушные пузыри, то они возникают не из-за плохой работы мастера. Большое количество “кратеров” является признаком бракованной плёнки. Если специалист заметил их во время оклеивания авто, то он сразу же должен уведомить об этом его владельца.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
