Рулевая рейка – это устройство, с помощью которого производится синхронный поворот колес туда, куда это необходимо. Этот важный узел автомобиля требует регулярных профилактических осмотров и проверок. В случае обнаружения неисправности механизма водителю следует обратиться в автомастерскую. Непрофессиональный ремонт рулевой рейки может привести к еще большим поломкам конструкции и дополнительным финансовым тратам.
Признаки поломки детали
Рулевая рейка и вся система управления авто подвержены серьезным нагрузкам, поэтому они часто выходят из строя. К наиболее характерным признакам неисправности этого узла можно отнести:
- затрудненное вращение руля;
- протекание масла;
- стук передней подвески, сильно отдающий на руль;
- характерный шум насоса гидроусилителя;
- ощутимые вибрации на руле, усиливающиеся во время движения по неасфальтированным дорогам;
- люфт рулевого колеса.
Все эти признаки говорят о том, что устройство рулевой рейки сильно нарушено, и конструкция требует тщательной диагностики. Эксперты автосервиса GIDROMASTER http://gidromaster.od.ua/ рекомендуют не затягивать с обращением в СТО: своевременный демонтаж неисправных деталей позволит сэкономить на капитальном ремонте всего рулевого узла.
Причины неисправности
Существует немало причин, по которым может прийти в негодность рулевая рейка. Чаще всего к этим причинам относится:
- коррозия рулевых механизмов;
- неисправности поршневой системы;
- изношенность резиновых уплотнителей системы ГУР;
- обрыв ремня насоса гидроусилителя;
- поломки картера распределителя;
Помимо этого рулевые рейки нередко ломаются по причине естественного износа. Каждая из них имеет определенный ресурс (рекомендованный срок эксплуатации). С течением времени материал детали постепенно изнашивается, и ее функционал падает. По этой причине при техосмотре необходимо учитывать заявленные производителем эксплуатационные сроки и на их основании планировать даты демонтажа отдельных деталей.
Как увеличить ресурс рулевой рейки
Чтобы повысить ресурс и предотвратить поломку рулевой рейки, необходимо:
- проверять состояние пыльников;
- не держать руль более пяти секунд в крайнем положении;
- не поворачивать резко руль после прогрева двигателя зимой.
Помимо этого нужно тщательно следить за качеством устанавливаемых деталей и обращаться только в проверенные автомастерские, в которых работают специалисты с высокой квалификацией и подтвержденным опытом.
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
