Компанія Ford Motor Co. заявила, що скоротить 4 000 співробітників у Європі та Великій Британії до кінця 2027 року, посилаючись на несприятливі економічні умови і тиск з боку зростаючої конкуренції та нижчого, ніж очікувалося, рівня продажів електромобілів.
У середу Ford заявив, що більшість скорочень відбудеться в Німеччині і буде проведено в консультації з представниками працівників.
Із загальної кількості 2 900 робочих місць скоротять у Німеччині, 800 — у Великій Британії і 300 — в інших країнах Європейського союзу. У Європі у Ford працює 28 000 співробітників, а по всьому світу — 174 000.
Компанія також заявила, що скоротить робочий час для робітників на заводі в Кельні, Німеччина, де виробляються електромобілі Capri і Explorer.
«Світова автомобільна промисловість продовжує переживати період значних потрясінь у зв’язку з переходом до електрифікованої мобільності», — йдеться в заяві компанії. «Трансформація особливо інтенсивна в Європі, де автовиробники стикаються з серйозними конкурентними та економічними перешкодами, а також вирішують проблему невідповідності між нормами викидів CO2 і споживчим попитом на електрифіковані автомобілі».
У Європі автовиробники повинні продавати достатню кількість електромобілів, щоб відповідати новим, нижчим обмеженням на середні викиди вуглекислого газу в атмосферу в 2025 році, а в 2035 році перед ЄС стоїть довгостроковіша мета — скоротити викиди до нуля, що означатиме відмову від більшості автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Однак продажі електромобілів відстають, оскільки споживачі не поспішають купувати на тлі інфляції, а великий автомобільний ринок Німеччини відмовився від державних пільг на купівлю EV. За перші дев’ять місяців цього року продажі електромобілів впали на 5,8%. Автовиробники також стикаються зі зростаючою конкуренцією з боку електромобілів китайського виробництва.
За даними Європейської асоціації автовиробників, за перші дев’ять місяців цього року продажі Ford впали на 15,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка компанії на ринку скоротилася до 3% з 3,5% У третьому кварталі чистий прибуток автовиробника з Дірборна, штат Мічиган, впав на 26% до $892 млн, оскільки компанія зазнала бухгалтерських витрат у розмірі $1 млрд на списання активів за скасований трирядний електричний позашляховик. Компанія посилається на зростання гарантійних та інших витрат.
Ford повідомив, що віце-голова ради директорів і фінансовий директор компанії Джон Лоулер написав листа уряду Німеччини, в якому підтвердив прихильність Ford кліматичним цілям, але закликав вжити заходів для поліпшення ринкових умов і забезпечення майбутнього успіху галузі.
«Чого нам не вистачає в Європі та Німеччині, то це чіткої та ясної політичної програми для розвитку електронної мобільності, такої як державні інвестиції в інфраструктуру зарядки, значущі стимули, які допомагають споживачам перейти на електрифіковані автомобілі, підвищення конкурентоспроможності виробників за ціною та більша гнучкість у досягненні цілей щодо дотримання норм викидів CO2», — сказав Лоулер.
За словами головного представника компанії Volkswagen, вона розглядає можливість закриття до трьох своїх німецьких заводів. Європейська асоціація автовиробників закликала до якнайшвидшого перегляду обмежень на викиди CO2, намічених на 2026 рік.
