Береговая охрана Финляндии заявила, что с апреля обнаруживает постоянные помехи в сигналах спутниковой навигации в Балтийском море, а в последние недели было замечено, как танкеры подделывают данные о своем местоположении, чтобы скрыть заходы в Россию, пишет .
На прошлой неделе министр внутренних дел Финляндии Лулу Ранне заявила, что Россия стоит за помехами, обнаруженными в Финляндии и регионе Балтийского моря в сигналах Глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и Глобальной системы позиционирования (GPS), используемых для навигации.
Береговая охрана заявила, что помехи в работе GNSS, которые она все чаще обнаруживает с апреля в Финском заливе, приводят к тому, что суда теряются в море или сбиваются с курса. Финским властям пришлось предупреждать суда, чтобы они не приближались к островам или мелководью.
По словам представителей береговой охраны, помехи привели к сбоям в работе систем автоматической идентификации судов (AIS), которые обеспечивают электронную навигацию.
«В последние недели мы также наблюдали, что устройства (AIS) намеренно отключались, и таким образом информация о местоположении подменялась в онлайновых системах определения местоположения… так что судно показывало неправильное местоположение», — сказал агентству Reuters командир береговой охраны Финского залива Пекка Нииттила (Pekka Niittyla).
Нииттила сказал, что подмена данных — это новое явление, которое береговая охрана обнаружила уже около десяти раз на различных танкерах, заходящих в российские порты вокруг Санкт-Петербурга.
«По нашей оценке, это связано с обходом санкций или их последствий», — сказал он.
«Если страна, покупающая российскую нефть, не хочет видеть, что нефть была куплена в России, продавец или судно могут использовать спуфинг, чтобы создать впечатление, что судно не посещало Россию», — сказал Нииттила.
Береговая охрана заявила, что, по ее мнению, Россия глушит сигналы, чтобы защитить свои нефтяные порты, расположенные в восточной части Финского залива, от украинских авиаударов или беспилотников.
Нииттила сказал, что финские власти следят за растущей армадой российских стареющих танкеров, часто называемых «теневым флотом», опасаясь, что их плохое состояние может привести к разливу нефти, который разрушит хрупкую экосистему Балтийского моря.
По его словам, отсутствие навигационных сигналов и неопознанные нефтяные танкеры, плавающие по мелководным и относительно узким балтийским морским путям, представляют угрозу для безопасности на море и для окружающей среды.
Темные и штормовые или ледяные зимние условия, которые приближаются, усугубляют риски, добавил он.
