Эстония обвинила Россию в нарушении международных правил использования воздушного пространства путем вмешательства в сигналы GPS. Министр иностранных дел балтийской страны заявил, что рассмотрит этот вопрос со своими партнерами по НАТО и Европейскому союзу.
В понедельник авиакомпания Finnair объявила о временной приостановке полетов в Тарту на востоке Эстонии на месяц в связи с продолжающимися нарушениями GPS, которые не позволили двум самолетам приземлиться.
По словам представителей Finnair, полеты будут приостановлены, чтобы аэропорт смог установить альтернативный метод захода на посадку, не основанный на GPS. В большинстве аэропортов уже установлено такое оборудование.
Финская авиакомпания заявила, что не знает, откуда возникли помехи, но отметила, что с 2022 года количество инцидентов увеличилось. Авиакомпания сообщала о подобных проблемах в районе Калининградского эксклава России и восточной границы Финляндии с Россией.
«Помехи GPS в воздушном пространстве Эстонии со стороны РФ повлияли на работу гражданской авиации в нашем регионе. Тем самым Россия нарушает международные правила», — заявил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна в социальной сети X в понедельник.
По словам главы комитета по охране и безопасности Ассоциации пилотов Финляндии, в настоящее время помехи GPS происходят на меньших высотах и в более широкой зоне, чем полгода назад, сообщает .
«Они стали доходить и до северной части Финского залива. То же самое произошло и в Швеции, где они достигли шведского воздушного пространства», — сказал Лаури Сойни, пилот Finnair.
Помехи GPS были замечены даже в Великобритании и Германии, сообщил агентству Reuters министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис.
«Это часть враждебной деятельности России, которая велась и раньше, но сейчас наблюдается ее активизация», — сказал Ландсбергис, добавив, что Литва призывает пострадавшие страны и союзников по НАТО к общему ответу.
Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) не отслеживает помехи в режиме реального времени, но по информации из открытых источников, в день, когда два самолета были перенаправлены, в этом районе наблюдались высокие помехи, сказал представитель агентства.
Однако перенаправление в другие аэропорты с лучшими средствами посадки рассматривается не как вопрос безопасности, а скорее как оперативный, говорится в письменном комментарии представителя.
«Если бы мы сочли ситуацию небезопасной, нам пришлось бы принять дополнительные меры для обеспечения безопасности полетов».
Цахкна сказал, что Эстония будет решать этот вопрос с другими странами НАТО и ЕС, и что он обсудил его со своими коллегами из Латвии, Литвы, Финляндии и Швеции.
В этом месяце Германия заявила, что за серией помех, влияющих на навигацию в Балтийском регионе, с большой долей вероятности стоит Россия.
Министерство обороны Германии указало на Калининград в качестве источника, хотя и отказалось сообщить какие-либо подробности, сославшись на соображения военной безопасности.
