Blog

  • Авіценна про фізичні вправи

    Авіценна про фізичні вправи

    #img_left_nostream#Сьогодні дуже багато різної літератури області із сфери фітнесу, лікувальної фізкультури та інших видів фізичної діяльності. Проте, як мовиться, все нове, вже було колись раніше в століттях. Тому пропонуємо Вашій увазі кілька порад щодо виконання фізичних вправ від великого вченого-медика і філософа арабського світу Абу Алі ібн Сіни.
     
    В одній із глав його основної праці «Канону лікарської науки» (1023 р.) вказується на стан тіла перед виконанням фізичних вправ і важливості підготовки організму до них.

    Як пишеться в каноні «на початку фізичних вправ тіло має бути чистим, тобто у внутрішніх органах і судинах не повинно міститися поганих, незрілих хімусів (соків і їжі, що перетравлюється – прим. ред), бо фізичні вправи поширюють їх по всьому тілу». Окрім цього, вчорашня їжа вже має бути засвоєна внутрішніми органами. І краще за все займатися перед тим, коли настає час наступного вживання їжі.

    Проте не варто займатися через довгий час після вживання їжі. Готовність організму до заняття фізичними вправами Авіценна радить визначати за «зрілістю сечі, за її складом і забарвленням». Якщо пройшов дуже великий час після перетравлювання і засвоєння їжі, то у такому разі «єство людини на певний час залишається вільним від переробки їжі, і в результаті цього в сечі зажевріє вогненне забарвлення, яке переходить межі природної жовтизни». Заняття вправами в такому стані шкідливі, оскільки сприяють виснаженню резервів організму.

    Тому Авіценна робить висновок: «Якщо стан людини потребує інтенсивної фізичної діяльності, то бажано, щоб її шлунок був не дуже порожнім, щоб взимку в ньому знаходилася невелика кількість важкої їжі, а влітку легкої». Але перед початком занять необхідно спочатку «витрусити надлишки з кишок і сечового міхура», а вже потім приступати.

    #img_right#Стан врівноваженості

    Займатися фізичними вправами краще, коли тіло гаряче і вологе, ніж коли воно холодне і сухе. Найкращий час— це стан врівноваженості. Оскільки інколи людина з гарячою і сухою натурою може захворіти, якщо виконує інтенсивні фізичні навантаження. А після припинення може видужати.

    Тому при підготовці необхідно спершу розтерти тіло грубою тканиною, внаслідок чого оживає єство людини, і розширюються пори шкіри. Потім слід натертися солодкою олією і провести легкий масаж м’язів. Після чого можна розпочинати заняття. У весняні дні краще всього займатися в денний час, а влітку можна займатися і в ранішні години. Взимку ж краще займатися увечері.

    Що стосується тривалості занять, Авіценна радить звертати увагу на три критерії. «Перше — це колір шкіри людини: якщо він продовжує покращуватися, то означає, що ще можна продовжувати вправи. Друге — рухи: якщо вони продовжують залишатися легкими, то, значить, ще не прийшов час припиняти вправи. І нарешті, третє — стан органів: якщо вони продовжують набухати, то також можна займатися».

    Коли ж усі ці прояви починають зникати, і піт починає текти струмком, то виконання вправ слід припинити. Після припинення вправ слід знову натертися олією, яка стимулює потовиділення, особливо після вправ, «пов’язаних із глибоким диханням».
     
    І нарешті, остання порада, що полягає в постійності вживання певної кількості їжі та обсягів фізичного навантаження. «Якщо ти в перший день встановив межу вправ і харчування, то в такому разі ти знаєш і те, яку кількість їжі можна з’їсти, тому ти нічого не змінюй на інший день, бо кількость їжі та вправ на другий день мають бути такими ж, якими вони були в перший день».

  • Учені довели, що зеленовуха елізія  —  це гібрид тварини і рослини

    Учені довели, що зеленовуха елізія — це гібрид тварини і рослини

    Природа багата і загадкова. Вона нерідко ставить вчених у глухий кут, пропонуючи форми, які здавалося б, взаємовиключні. У вересні наша газета опублікувала матеріал про карельський камінь шунгіт, мінерал з властивостями живої матерії, який по суті, поєднує в собі властивості органічної та неорганічної речовини.

    Ось тепер вчені виявили молюска з рослинними генами. Його назвали Elysia chlorotica (зеленовуха елізія). Біологи довели, що це гібрид тварини і рослини.

    Ці маленькі істоти живуть на мілководді в солоних водоймах східного узбережжя США. Вони трохи схожі на листя берези, яке плаває у ставку. Elysia chlorotica у стадії молюска здобуває собі хлоропласти з водоростей. Хлоропласти містять хлорофіл, основний компонент, що відповідає за фотосинтез. Хлорофіл це барвник. Тому колір молюсків зелений.

    Процес отримання хлоропластів відбувається на ранніх стадіях розвитку і доти, поки молюск не буде забезпечений достатньою їх кількістю, щоб надалі покривати свої потреби в їжі та енергії. Після завершення процесу накопичення, ця жива істота переходить в рослинну стадію. Харчування і необхідну енергію для життєдіяльності вона починає отримувати за допомогою фотосинтезу.

    Накопичені в організмі хлоропласти працюють усередині тіла зеленовухої елізії кілька місяців. Потім ініціативу беруть на себе гени водоростей. Вони перетворюють білки молюсків, які несуть відповідальність за синтез хлорофілу в клітинах.

    Робота вчених була опублікована в журналі Symbiosis. Основна суть дослідження викладена на порталі Science News.

  • Формула-1. Переможний дубль McLaren на Гран-прі Китаю

    Формула-1. Переможний дубль McLaren на Гран-прі Китаю

    #img_left_nostream# Чинний чемпіон Формули-1 Дженсон Баттон здобув другу перемогу на етапах чемпіонату світу-2010 і очолив загальний залік.

     
    Як і очікувалося, гонка в Шанхаї вийшла дощовою. На фініші найпершими виявилися представники McLaren, Дженсон Баттон і Льюїс Хемільтон. Пілоти Red Bull, що домінували у кваліфікації, опинилися за межами першої трійки.

    Старт проходив на сухій трасі, і краще за всіх він вдався Фернандо Алонсо. Іспанець зі свого третього місця разом пройшов пару Red Bull. Як виявилося, пілот Ferrari стартував трохи раніше покладеного часу і заробив проїзд по піт-лейн. Втім, у цій гонці всі пілоти досить часто відвідували бокси.

    Вже через пару кіл половина пелотона рвонула за дощовою гумою, але дощ трохи капав і припинився. У лідерах опинилися ті, хто ризикнув залишитися на трасі на сухій гумі. Ніко Росберг і Дженсон Баттон очолили гонку, але незабаром пілот Mercedes помилився і пропустив суперника вперед. Після цього ніщо не завадило чинному чемпіону виграти другу гонку в цьому сезоні.

    Люіс Хемільтон до середини гонки, після хвилі піт-стопів, опинився в кінці першої десятки. Але британець послідовно розібрався з суперниками і дістався до другого місця. Всього кілька секунд його відділяло від Баттона за 10 кіл до фінішу, але, очевидно, команда не була налаштована на боротьбу двох своїх пілотів.

    Фернандо Алонсо після пенальті за фальт-старт пробився на четверте місце. П’ятим фінішував Роберт Кубіца. Пілоти Red Bull програли гонку тактично, а наприкінці гонки і зовсім зменшили темп, очевидно, через якісь проблеми. Підсумок: Феттель 6-й, Веббер 8-й. А між ними виявився росіянин Віталій Петров!

    Петров став найактивнішим пілотом заключній частині гонки, коли трохи посилився дощ. Кілька кіл поспіль він пройшов швидше за всіх. Спочатку розібрався з Міхаелем Шумахером, а потім наздогнав і обігнав Марка Веббера.

    Дев’ятим фінішував Феліпе Масса, який на останньому колі пройшов свого колишнього партнера Ferrari Міхаеля Шумахера. Всі чекали, що Шумахер класно виступить на мокрій трасі. На жаль, всю гонку семиразовий чемпіон тільки відбивав атаки суперників.

    Після Гран-Прі Китаю лідером чемпіонату став Дженсон Баттон з 60 очками. На другому місці Ніко Росберг з 50 очками, по 49 очок у Фернандо Алонсо і Люіса Хемільтона. 45 очок у Себастьяна Феттеля, 41 очко у колишнього лідера чемпіонату Феліпе Масси.

    За матеріалами: f1-world.ru

     

  • Якість запчастин Volvo

    Якість запчастин Volvo

    #img_left_nostream#Найчастіше автомобіль може багато сказати про свого власника. Коли знаєш марку, можна робити висновки не тільки про спроможність водія, але і його звички, смаки, темперамент. Який він, власник Volvo?

    Це людина, що вважає за краще повільно і вірно йти до своєї мети, обожнює порядок і контроль над ситуацією. Такі люди не стануть купувати запчастини Volvo у неперевірених дилерів або лагодити свого улюбленця де-небудь ще, крім як у сертифікованому техцентрі Volvo.

    Власне, сама марка Volvo з’явилася у Швеції, де здавна існує традиція робити все з більшою ретельністю. Створювався цей автомобіль для респектабельних городян, які шанують комфорт і безпеку. Всім цим вимогам відповідав перший автомобіль, що зійшов в 1927 році з конвеєра, мав емблему бога війни і заліза Марса. Виробники брали на себе повну відповідальність за благополуччя і безпеку своїх покупців, але відразу ж встановили дуже, на той момент, непопулярну вимогу: всі запчастини Volvo повинні бути виключно якісними і схваленими виробниками авто, в іншому випадку гарантія знімалася.

    До речі, цей підхід з часом себе повністю виправдав: автосервіс Volvo потрібний куди рідше, ніж будь-якому іншому автомобілю, і за перші 20-30 років виробництва ця марка стала справжньою легендою. Про те, що цей автомобіль ламається неймовірно рідко, європейцями було складено чимало анекдотів. Проте довіра клієнтів до марки Volvo сильно зросла, та й статистика річ невблаганна: техцентр Volvo в той час приймав по гарантії набагато менше машин, ніж техцентр будь-якого європейського або американського виробника.

    Проте час ішов, і автомобіль повинен був розвиватися, поступово з об’єкта розкоші перетворюючись на засіб пересування. У перші воєнні роки Volvo випустило двигун, що працює на газі (дивуйтеся, прихильники екологічно безпечних машин). На цей крок концерн змусили перебої з постачанням рідкого палива, що намітилися в Європі на початку Другої світової. Власне з причини неможливості своєчасно доставляти запчастини Volvo в різні країни, виробники змушені були послабити свою жорстку позицію.

    Але будь-який автосервіс Volvo в той час все ж таки не міг похвалитися напливом клієнтів: Європа була зайнята військовою промисловістю. Так що інженерна думка власників концерну була затребувана тільки у військових, які з інтересом поставилися до розробок Volvo. Мирні автомобілі все ж таки продовжували продаватися, вироблялися і запчастини Volvo, що були потрібні постійним клієнтам компанії, якими на той час стали багато відомих і багатих людей з усього світу.

    Розвиток теми безпеки автомобілів Volvo продовжився в перші повоєнні роки: автомобілі, крім маси технологічних новинок, оснащувалися ламінованим зміцненим лобовим склом. Велике враження справив на покупців і литий сталевий корпус. Проте у світі панував післявоєнний хаос, дилери не могли вчасно підвести запчастини Volvo, падав попит на автомобілі та будь-які предмети розкоші, знижувалися рівні продажів. Так що з’явись в той час автосервіс Volvo навіть в самому раніше багатому місті Європи, він зміг би обслуговувати тільки кілька десятків клієнтів.

    Продажі концерну вирівнялися десь до середини 60-х років: знову стали користуватися попитом авто представницького класу, і саме таких клієнтів, респектабельних, які вміють цінувати комфорт і надійність, Volvo бажало роздобути. Щоправда, тепер було прийнято рішення розвивати автомобіль в спортивному напрямку: запчастини Volvo стали більш витривалими, інженерна думка стала розвиватися в напрямку підвищення безпеки пасажирів і водія на великих швидкостях. Терміни випробувальної обкатки автомобілів збільшилися з одного тижня до декількох місяців: концерн хотів бути впевненим у тому, що жоден техцентр Volvo не буде змушений нести збитки через дефекти в конструкції авто.

    З 1957 року на автомобілях Volvo в якості стандартної комплектації стали встановлювати ремені безпеки із спеціальними застібками. Це був не перший крок концерну до стандартизації свого підходу щодо повної захищеності водія, але, мабуть, самий значний. У той час автомобілі стали знову набирати популярність, але поки що їх купівлю могли дозволити собі лише заможні люди. У цей період Volvo збільшило продаж в рази, всюди стали з’являтися техцентри Volvo, і навіть в Америці, де існували власні виробничі потужності, продаж був надзвичайно високий.

    До речі, перша автоматична коробка передач була серійно встановлена на Volvo в 1968 році, а електронний контроль паливного вприскування з’явився в 1971. Чи варто дивуватися тому, що автосервіс Volvo тепер був практично в кожному місті Європи. Клімат-контроль і ABS з’явилися на моделях 1987 року, що було зовсім неймовірно на ті часи. Однак удосконалювалися й інші запчастини Volvo: зокрема, з’явилися підголовники, подушки безпеки, були вдосконалені кермо, торпеда, та й вся підвіска вважалася вершиною інженерної думки.

    У 1995 з’явилася одна з популярних і поширених донині моделей Volvo S40, яка, крім інших технічних удосконалень, мала бічні подушки, що захищають і водія, і пасажира. Після альянсу з Fordом, з’явився ще один улюбленець публіки – S60, який поклав початок традиції визнання автомобілів Volvo найбезпечнішими на планеті. З цього моменту виробники знову стали вимагати, щоб на машини встановлювалися тільки оригінальні запчастини Volvo, а обслуговування велося виключно в сертифікованих техцентрах Volvo. До речі, в даний момент будь-який автосервіс Volvo зобов’язаний дотримуватись правил концерну, щоб стати офіційним. Для цього потрібно мати не тільки кваліфікований персонал і офіційні поставки запчастин Volvo, а й затверджене в компанії устаткування.

  • Балицький – віце-чемпіон Європи

    Балицький – віце-чемпіон Європи

    #img_left_nostream# Українець Костянтин Балицький виграв срібну медаль на чемпіонаті Європи. У фіналі наш борець поступився азербайджанцеві Хасану Алієву (0:3, 0:6).

    Росіянин Заур Курамагомедов завоював "бронзу", взявши гору в боротьбі за третє місце над румуном Еусебіо Діакону (1:0, 1:0). Друга "бронза" в активі хорвата Тоніміра Сокола.

    Чемпіонат Європи

    Греко-римська боротьба. До 60 кг

    1. Хасан Алієв (Азербайджан).
    2. Костянтин Балицький (Україна).
    3. Тонімір Сокіл (Хорватія) і Заур Курамагомедов (Росія).

    За матеріалами: allsportinfo

  • ‘Тоттенхем’ робить подарунок ‘МЮ’. Фотоогляд

    ‘Тоттенхем’ робить подарунок ‘МЮ’. Фотоогляд

    "Шпори" зуміли обіграти на своєму полі другого лондонського гранда. Причому цього разу на "Уайт Харт Лейн" був битий лідер АПЛ.

    "Тоттенхем" грав проти "Челсі" в тому ж ключі, що й проти будь-якого суперника на своєму стадіоні, де підопічні Реднаппа, як правило, не помічають опонентів. Досить швидко господарі відкрили рахунок, коли Дефо реалізував призначений за гру рукою Террі пенальті. Господарі створили ще кілька моментів і до перерви змогли таки збільшити перевагу – індивідуально блиснув Бейл, який забивав і переможний гол "Арсеналу".

    Після перерви "Челсі" пішов виправляти становище. Але в атаці у "синіх" нічого не виходило ні в першому, ні в другому таймі. А "шпори" могли неодноразово зловити гостей на контратаках. У середині тайму з поля був вилучений Террі, і "Челсі" стало зовсім не легко. У доданий час "аристократи" зуміли все-таки забити один гол. Після прострілу Баллака відзначився Лампард. Але це був вечір "Тоттенхема", який піднявся в зону Ліги чемпіонів, обійшовши "Ман Сіті".

    А "Челсі" тепер випереджає "МЮ" лише на один пункт.

    Англія. Прем’єр-ліга. 35 тур

    "Тоттенхем" – "Челсі" – 2:1

    Голи: Дефо, 15-пен., Бейл, 44 – Лемпард, 90

    "Тоттенхем": Гомес, Кабул, Бассонг, М. Доусон, Ассу-Екотто, Хаддлстоун, Модріч, Бентлі, Бейл, Павлюченко (Крауч, 90), Дефо (Гудйонсен, 78).

    "Челсі": Чех, Феррейра (Іванович, 47), Террі, Алекс, Жирков, Деку, Обі Мікел (Баллак, 33), Лемпард, Дж. Коул (Анелька, 46), Дрогба, Малуда.

    Попередження: Алекс, 17, Деку, 55, Хаддлстоун, 55, Террі, 64, Жирков, 80, Павлюченко, 86.

    Вилучення: Террі, 67.

    За матеріалами: dynamomania

    #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream#

    #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream# #img_center_nostream#  

  • ‘Мілан’ пропонує Мальдіні роботу в клубі

    ‘Мілан’ пропонує Мальдіні роботу в клубі

    #img_left_nostream# "Мілан" хоче повернути свого легендарного капітана Паоло Мальдіні в червоно-чорну сім’ю шляхом запрошення на адміністративну посаду.

    На початку тижня в італійській пресі ходили чутки про те, що россонері запропонували Паоло повернутися в гру на якись час, точніше до кінця сезону. Батько Паоло, Чезаре Мальдіні, у вівторок повідомив про те, що його син не хоче повертатися у футбол в ролі гравця. Тепер Мілан пропонує молодшому Мальдіні іншу роботу – адміністративну.

    Перший варіант працевлаштування Паоло Мальдіні – віце-генеральним директором на допомогу Арьєдо Брайден, другий варіант – головним скаутом, відповідальним за пошук молодих талантів. У такій ролі Мальдіні буде працювати поруч з тренером Леонардо.

    За матеріалами:gazzetta.it

  • Антиісламська демонстрація в Великобританії закінчилась масовою бійкою. Фоторепортаж

    Антиісламська демонстрація в Великобританії закінчилась масовою бійкою. Фоторепортаж

    В Бірмінгемі відбулася антиісламська демонстрація, що завершилася масовою бійкою.

    В Бірмінгемі під час антиісламської демонстрація  почалися безлади. Мітингувальники з правої Ліги захисту Англії зустрілися з лівими активістами, що вийшли протестувати проти їхнього мітингу.

    Члени Ліги захисту Англії несли плакати з написами "Вистачить мечетей", "Геть ісламських екстремістів" і "Вберегти Британію", а також ізраїльські прапори. Їх супроводжували посилені наряди поліції. Після зустрічі з лівими почалися словесні образи, а потім бійки. На зйомках британського ТБ видно як азіати кидають камені в правих демонстрантів і нападають на поліцейських. Всього в бійках брали участь близько 200 людей.

    Для припинення безладів були задіяні підрозділи спеціального призначення. 30 людей арештовано.

    Нагадаємо, що населення Бірмінгема приблизно на третину складають вихідці з африканських, арабських і азіатських країн.

     

    За матеріалами: ТСН

     #img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#

    #img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream##img_center_nostream#

     

  • Фестиваль моди в Перте. ФОТООГЛЯД

    Фестиваль моди в Перте. ФОТООГЛЯД

    Мода. 4 вересня у Західній Австралії почався пертський Фестиваль моди, що триватиме протягом 7 днів. Цей фестиваль – щорічна осіння подія Західної Австралії. Фестиваль повний чарівності, творчої та індивідуальної майстерності кожного модельєра.

    #img_gallery#

  • Слідство визначилося з офіційною версією смерті Майкла Джексона – це вбивство

    Слідство визначилося з офіційною версією смерті Майкла Джексона – це вбивство

    #img_right_nostream#За злою іронією долі, раптова смерть "короля поп-музики" Майкла Джексона офіційно визнана вбивством прямо напередодні його дня народження. Про це повідомляє ряд ЗМІ, посилаючись на офіційний прес-реліз відділу по розслідуванню вбивств поліції Лос-Анджелеса.
    Так, згідно з повідомленням коронера (офіційна посадова особа в США, яка розслідує причину смерті), смерть наступила в результаті передозування цілим коктейлем анестезуючих речовин.
    "Було виявлено, що препарати пропофол і лоразепам послужили основними чинниками, що стали причиною смерті Джексона", – мовиться в повідомленні коронера. В організмі померлого співака були також виявлені сліди вживання знеболюючих і седативних засобів: мідазолама, діазепама, лідокаїна і ефедрину.
    Разом з тим, повний текст доповіді судмедекспертів поки залишається недоступним для широкої громадськості. Це зроблено в інтересах  слідства на прохання поліції Лос-Анджелеса.
    Таким чином, сам висновок фактично спростовує трагічну смерть співака від одного пропофола,  адже його дія стала смертельною лише у поєднанні з іншими препаратами, введеними Джексону.
    Також варто відзначити, що поки не прозвучало офіційного звинувачення колишньому лікареві Джексона Конраду Мюррею. Інакше він був би арештований.
    Нагадаємо, раніше американські ЗМІ неодноразово висували припущення, що лікар є головним підозрюваним у цій справі. Разом з тим, він був останнім, з ким Майкл Джексон контактував перед смертю.
    Майкл Джексон помер 25 червня 2009 року в медичному центрі Каліфорнійського університету в результаті несподіваної зупинки серця. Співакові було 50 років. Раптова смерть  Джексона викликала у багатьох підозри, і поліція Лос-Анджелеса почала розслідування обставин смерті співака.
    Похорони легендарного співака відбулися 3 вересня. Раніше сім’я Джексона вже переносила дату похоронів з 29 серпня, дня народження Джексона, на 31 серпня.