Blog

  • Щонайменше 10 тисяч осіб в Україні злісно не платять аліменти

    Щонайменше 10 тисяч осіб в Україні злісно не платять аліменти

    #img_left_nostream# Щонайменше 10 тисяч осіб в Україні уникають сплати аліментів, навіть примусово за рішенням суду. Як свідчить статистика першого півріччя 2007 року, Державна виконавча служба Мін’юсту була змушена направити до відповідних органів подання щодо 10,6 тисяч осіб за ознаками злочину, передбаченого статтею 164 Кримінального кодексу України, тобто, за злісне ухилення від сплати аліментів.

    Як повідомив Міністр юстиції Олександр Лавринович, звернення до правоохоронних органів по притягненню до кримінальної відповідальності за невиконання судових рішень робляться державними виконавцями практично щодня – до 7 десятків на день. Зокрема, протягом першого півріччя поточного року до відповідних органів було направлено понад 13 тисяч таких поданьж,повідомляє прес-служба  Мінюсту.

    Проте злісна несплата аліментів є найпоширенішою причиною, через яку державні виконавців змушені вимагати порушення кримінальної справи проти боржників.

    При цьому, зазначив Міністр, приблизно третина осіб, проти яких порушуються кримінальні справи за несплату аліментів, за визначенням правоохоронних органів є платоспроможними. Ще третина боржників під загрозою опинитися під кримінальним переслідуванням, частково сплачують заборгованості по аліментах. Решта – заявляють про відсутність жодних доходів та неможливість працевлаштуватися.

    Олександр Лавринович повідомив, що з початку 2007 року в Україні вже порушено понад 3 тисячі кримінальних справ за злісну несплату аліментів. З них майже 100 – порушено за рішеннями судів, понад півтисячі – органами прокуратури та майже 2,5 тисячі – органами МВС.

  • У Чернігові припинено незаконну діяльність комерційної структури, яка прослуховувала громадян України

    У Чернігові припинено незаконну діяльність комерційної структури, яка прослуховувала громадян України

       
    #img_left_nostream# 15 серпня 2007 року в результаті реалізації оперативно-розшукових заходів співробітники СБУ затримали на місці злочину – під час проведення прослуховування мобільних телефонів – члена вищезгаданої групи і вилучили комплекс моніторингу мереж стільникового зв’язку, пристосований для використання в легковому автомобілі, повідомляє прес-служба СБУ.
     
    На виконання Указу Президента України №1556 від 7 листопада 2005 року “Про додержання прав людини під час проведення оперативно-технічних заходів” співробітники СБУ припинили у Чернігові діяльність комерційної структури, під прикриттям якої функціонувала злочинна група, що незаконно здійснювала оперативно-розшукову діяльність „на замовлення” (прослуховування телефонних розмов, візуальне спостереження, збирання компрометуючих матеріалів на державних службовців та підприємців). До її складу входили колишні співробітники МВС.

    На озброєнні фірми був значний арсенал спеціальних технічних засобів для негласного отримання інформації, в тому числі комплекс моніторингу мереж стільникового зв’язку, закладні пристрої, приховані відеокамери тощо.

    15 серпня 2007 року в результаті реалізації оперативно-розшукових заходів співробітники СБУ затримали на місці злочину – під час проведення прослуховування мобільних телефонів – члена вищезгаданої групи і вилучили комплекс моніторингу мереж стільникового зв’язку, пристосований для використання в легковому автомобілі.

    При обшуку комерційної структури вилучено значну кількість технічних засобів для негласного отримання інформації, аудіозаписи телефонних розмов та інші докази протиправної діяльності.

    В цей же день Слідчим підрозділом УСБУ в Чернігівській області порушено кримінальну справу за ознаками складу злочину, передбаченого ч.2 ст. 359 (незаконне використання спеціальних технічних засобів негласного отримання інформації) Кримінального кодексу України. Ведеться слідство.

  • Автостопом на Байкал: «Вісім днів у дорозі, миємося в річці. Але це того варто!»

    Автостопом на Байкал: «Вісім днів у дорозі, миємося в річці. Але це того варто!»

    Немало людей люблять подорожувати і мріють про це. Але щоб кудись поїхати, треба накопичити чималу суму грошей. Так мрія і залишається мрією. Автостопщики знайшли вихід із такої ситуації. Для них подорожі автостопом є розвагою, необтяжливим способом весело і незвично провести час. А заодне і мрію перетворити на реальність.

    #img_left#Своїм досвідом і правилами автостопа поділився Журавльов Микола Володимирович, продавцец-консультант в магазині стільникових телефонів. Різносторонньо розвинена молода людина, емоційна і енергійна, якого привертає все нове, креативное і екстремальне.

    – Чому вибрали Байкал?

    – Чому Байкал? Тому що там красиво! Був на морі, але не той ефект… Байкал зве…щось у ньому… енергетика може якась є… Ти дивишся і розумієш, що тобі не хочеться йти. Спокійне, дуже спокійне озеро. Навколо оманливі гори: ти топаєш, топаєш, топаєш, тобі здається, що залишилося 100 метрів дійти. А реально ще 2 години по цих горах лазиш. Все, бачиш – обрив, Байкал – ось він… і далеко ще. Дивишся направо – гладь води, що переливається на сонці. На горизонті немає ні острівців, нічого, в інший бік – те ж саме. Підіймаєшся на гору метрів 500-600, дивишся зверху і… як у польоті, відчуття, що ти реально летиш. Стрибав з парашутом – схоже відчуття.

    – Ви любите гострі відчуття?

    – Дуже люблю. Я ними живу. Ми з подругою вибирали дике місце, де абсолютно немає людей. 40 км протупали по горах. Там де люди – відгодовані чайки, багато сміття, туристи. Це не цікаво.

    – Розкажіть, як добиралися?

    – Сам шлях – досить весело. Поїхали через Перм, Катеринбург, як порадили водії. Поїздка почалася з того, що зібралися поїхати на МКАД. Вийшли з метро, до МКАДу далеко, кілометрів 20. У Москві доїхати безкоштовно нереально. Раптом побачили військовий автобус. Поговорили із старшим, пояснили, що їдемо далеко-далеко, і вмовили довезти хоча б до МКАДу. В результаті ми з ними 50 км проїхали, вони дали монет і попросили кинути їх за них у Байкал, що ми й зробили, передали Байкалу.

    – Водії погоджувалися везти безкоштовно?

    – Технічні подробиці: залежно від дороги, в середньому, стоїш на магістралі до наступної машини 20-30 хвилин і виїжджаєш. Іноді забирає перша хура, іноді стоїш і по 5 годин. Все може бути.

    Вночі важче. Повинні бути обов’язкові атрибути – світловідбиваючі смужки. У нас їх не було, не встигли купити. Тому вийшло шоу! Ніч. Під Казанню. Освітлювальних приладів немає. Білий пакетик (типу пакетика із супермаркету) одягається на себе і лампочка на шию, яка періодично мигає. Напарник узяв пляшку з мінералкою і підсвітив її другою лампочкою знизу. Водій, який нас підібрав, розповів, як це виглядало: недалеко кладовище… білий квадрат, мигає…і поряд світиться пляшка мінералочки! Ми явно викликали інтерес у далекобійників, судячи з того, що вони включали дальнє світло.

    Середня швидкість стопщика 600-900 км. в світловий день. З 7 до 11 ранку рух слабкий, і після 24.00 теж треба постаратися, щоб виїхати. Краще виїжджати вдень.

    Є своя техніка гальмування. Перше правило: автостопщик повинен відрізнятися від будь-якого попутника і хлопчика з сусіднього села, який зібрався під’їхати до своєї дівчинки, – це рюкзак, спокійне обличчя, руками не махаємо, великий палець вказує на дорогу. Маленька хитрість – треба дивитися водієві в очі. Деякі відвертаються і проїжджають мимо, деякі говорять «ні», такі особливу пошану викликають. До речі, з приводу морального аспекту: добре-погано, «халява». Якщо водій зупинився, значить, він хоче тебе взяти.

    Коли водій говорив, що візьме тільки одного, то ми відповідали: «Ми маленькі, худенькі. Знаєте, як ми ховаємося [від міліціонерів на посту ДАІ]? Та ми так сховаємося, що Ви нас самих потім не знайдете!» Природно водієві весело, бачить, що хлоп’ята балакучі. І перед постом вже ніхто не виходить, тому що йому стає цікаво.

    Хороший автостопщик – це той, хто вміє зав’язати з водієм цікаву розмову. Нецікавий: «Ух ти! Яка у Вас машина!» або «Як працює у Вас корбрюратор?». Цікава розмова – про сім’ю, будинок, чому став далекобійником. Можна також розважити його піснями, загалом, будь-якими способами скрасити самоту далекобійника. Часто після спільної поїздки водії стають друзями, залишають свої номери телефонів, пригощають шашликом, пропонують нічліг у них удома.

    – А як вирішили питання з нічлігом?

    – Спати можна в лікарнях, відділеннях міліції, можна і в готелі, якщо кошти дозволяють.

    – Що брати з собою?

    – Чим менше, тим краще. Найнеобхідніше: змінний одяг, металевий кухоль, сірники – краще такі, що не промокають, спальний мішок – він займає мало місця в рюкзаку. Компас більше потрібний тим, хто йде в тайгу. Їжу легше купити в дорозі, шкарпетки теж – вони повинні бути «одноразові», відіпрати свій одяг після таких пригод важко і віднімає багато часу та зусиль. Можна взяти засіб від комарів. Хоча чим далі від центру Росії, тим лютіші і безжалісніші комарі, для них ці засоби як приправа.

    Для Миколи поїздка на Байкал – не перша і не остання подорож автостопом. До цього він побував у Пітері, а в недалекому майбутньому планує поїхати до Японії, його дуже притягує загадкова культура Сходу.

    Світлана Полуніна, Велика Епоха
  • Огляд фільму: «Смак життя»

    Огляд фільму: «Смак життя»

    Нав’язливе прагнення досконалості у тій чи іншій справі нерідко доводить до межі терпіння колег і друзів. Такою є ситуація у Кейт – головного шеф-кухаря висококласного ресторану у Манхеттені – її грає Кетрін Зета-Джонс («Чикаго», «Дванадцять друзів Оушена») у новому фільмі «Смак життя».

    #img_left#Як кулінарний майстер найвищого рівня Кейт робить так, що більшість її постійних клієнтів насолоджується спогадами про її страви у перервах між відвідинами ресторану на Блікер, 22. Але, якщо клієнти хоч би трохи намагаються критикувати її страви, вона одразу стає злобливою, не залишаючи господині ресторану Паулі, яку грає Патриція Кларксон («Далеко від раю», «Доброї ночі й успіхів»), ніякого вибору, окрім як відправити її на сеанс психологічної терапії.

    Тоді як Кейт намагається змінитися на краще, її сестра гине в автокатастрофі, зробивши Кейт опікуном 9-річної племінниці Зої, яку грає Ебігейл Бреслін («Маленька Міс Щастя», «Знаки»).

    Поки Кейт прагне добре зіграти роль матері й одночасно тужить про свою загиблу сестру, її навик і посада зазнають випробування, коли Паула наймає нового кухаря-асистента Ніка, якого грає Аарон Екхарт («Тут палять»), що відповідає за кухню за її відсутності. Нік – нестандартний жвавий кухар, який любить своє життя так само, як і свої спагеті з квасолею. Чи може це суперництво невдовзі призвести до романтичних відносин?

    Фільм є частково комедією, частково драмою і частково мелодрамою, режисер Скотт Хікс («Блиск», «Серця в Атлантиді») приготував чудовий американський твіст за німецьким оригіналом («Головним чином, Марта»). Як і гарний сімейний рецепт, «Смак життя» має всі необхідні інгредієнти.

    Кетрін Зета-Джонс зворушує своєю роллю Кейт, й Аарон Екхарт так само зникає за своєю стильною білявою зачіскою і майстерними здібностями на кухні. Кулінарія – це щось схоже на хімію, і, звичайно, цього вистачає у відносинах Зети-Джонс та Екхарта.

    У сильній другорядній ролі виступає молода кандидатка на отримання премії «Оскар» Ебігейл Бреслін, що відмінно грає на екрані, доповнюючи двох головних героїв, протягом усього фільму даруючи набагато більше, ніж декілька кумедних моментів.

    У цьому фільмі є відчуття задоволення і втіхи, які давно зникли з сьогоднішніх фільмів. Майже всі продюсери відчувають себе винними, якщо фільми є дуже світлими. У фільмі «Смак життя» Хікс та акторський склад повертають відчуття задоволення і радості в усій їх повноті.

    Амир Талай, Велика Епоха
  • Яскравий показ сезону осінь-зима від ліванського модельєра (фотоогляд)

    Яскравий показ сезону осінь-зима від ліванського модельєра (фотоогляд)

    На тижні моди у Римі ліванський дизайнер Елла Залан (Ella Zahlan) представила свою найновішу колекцію одягу сезону осінь-зима 2007/2008.

    Ела Залан народилася і частково провела дитинство в Африці, а частково – в Європі і на Близькому Сході. Тому в її довершеній продукції зроблено спробу поєднати культуру одягу Сходу і Заходу.

    #img_gallery#

  • Нерозумна та жорстока імміграційна політика США

    Нерозумна та жорстока імміграційна політика США

    Зниклі робітники та знівечені життя

     

    #img_right#Тіна – вродлива індонезійська жінка віком трохи за 30. Зараз вона переживає не кращі часи, оскільки знаходиться вже на 8-му місяці вагітності і незабаром має народити дитину. Але її чоловік та родичі не зможуть бути поряд.

    Хуан, чоловік Тіни родом із Мексики, зараз сидить у тюрмі. В якій саме? Вона не знає. Що стосується її родичів, то вони живуть в Південно-Східній Азії. З трьохрічною дочкою на руках, яка в основному зростала без батька, Тіна відчуває глибоку самотність. Їй доводиться самій приймати всі важливі рішення.

    Тіна працювала разом з чоловіком в Пенсільванії на фабриці, котра виготовляла пластмасові коробочки для косметики, доки її вагітність не досягла пізньої стадії. Тіна і Хуан були в числі інших іноземних робітників без документів, переважно з Мексики та Індії, які працювали по 12 годин 6-7 днів на тиждень, відсилаючи більшу частину своєї зарплатні родичам на батьківщину.

    У Тіни та Хуана невдовзі має народитися дитина. Сподіваються, що це буде хлопчик. Вони познайомилися на роботі шість років тому, покохалися та одружилися. На весіллі були присутні їх друзі – мексиканці-католики та індонезійці-мусульмани. Тіна пишається тим, що вивчила іспанську. Хуан, у свою чергу, навчився трохи розмовляти по-індонезійськи. Це дуже зворушило батьків Тіни, коли вони приїздили в Джакарту на один день.

    Декілька тижнів тому співробітники імміграційної служби навідалися до фабрики і заарештували Хуана та його колег. Декотрих із них відправили в імміграційний центр затримання, інших – в сусідні з Пенсільванією міста або ще далі – в Альбукерке, штат Нью-Мексико.

    Люб’язно подаючи мені чай в крихітній квартирці, яку Тіна ділить з іншими іммігрантами-робітниками, вона змалювала своє туманне майбутнє, повне сімейних та економічних проблем.

    Сподіваючись на возз’єднання з чоловіком, вона не має жодного уявлення, де і за яких обставин це можливо. Будучи депортованими із США, ні в Мексиці, ні в Індонезії вони не зможуть отримувати нормальну зарплату. Розповідаючи про свою проблему з дивовижним спокоєм, вона сказала, що її першим імпульсом було повернутися в Індонезію. Її родичі принаймні нададуть їй та дітям дах над головою та забезпечать їжею. Але вона кохає чоловіка і хоче, щоб у дітей був батько. Однак, вона вважає, що їхати в Мексику не є кращим варіантом. Хуан родом із села в Сонорі – пустельному штаті на півночі країни, Вона повідала про тамтешніх напівголодних дітей, які плентаються вулицями в лахмітті.

    Хвилювання Тіни за майбутнє зараз посилюються у зв’язку з невідкладними проблемами: пологами, що мають відбутися, оплатою рахунків та пошуком людини, яка б допомагала доглядати за дітьми. Зникнення Хуана, опори сім’ї, погіршило ситуацію.  

    Хуан та інші робітники фабрики без документів не зможуть отримати гроші за відпрацьований тиждень. Але це не вирішить проблеми власників підприємства. Навряд їм за короткий термін вдасться знайти досвідчених фахівців, які б зайняли ці робочі місця за мінімальну плату. Американці не будуть працювати за жебрацьку зарплатню по 12 годин на день без страхування здоров’я. Оскільки законопроект про імміграційну реформу був нещодавно відхилений Сенатом, в програші в результаті опинилися всі.

    Тіні не пощастило найбільше: без документів, без грошей, з трьохрічною дитиною, перебуваючи в стані вагітності, вона не знає куди податися; чоловік знаходиться невідомо в якій тюрмі. Пластмасовий завод та американська економіка також постраждали, виробництво похитнулося і, ймовірно, буде перенесено за кордон.

    Автор Сем Оглесбі – дипломат у відставці та колишній чиновник ООН, який працював у Індонезії та Мексиці.

  • Кубинський «Робін Гуд»

    Кубинський «Робін Гуд»

    Поки консервативні комуністи в Гавані піднімають келихи за здоров’я Фіделя Кастро, на Кубі триває зростання нестабільності та конкурентного індивідуалізму. Світ губиться в здогадках стосовно стану здоров’я політичного довгожителя та лідера Куби. А кубинці, потрапивши у пастку між Заходом та комуністичною диктатурою, відчайдушно прагнуть до особистої свободи та поваги.

    #img_left#У той час, коли Куба знаходиться перед обличчям американського ембарго та жорстокої економічної політики ЄС, молодий підприємець з Європи скористався цією безвихідною ситуацією, щоб здобути вигоду для себе та своєї кубинської сім’ї.

    «У більшої частини жителів Куби немає вищої освіти. Кому вона потрібна в країні, в якій офіціант заробляє значно більше, ніж лікар?», – сказав цей парубок, побажавши залишитися інкогніто. – «Більшість кубинців ніколи не виїздили за межі країни». Таким чином, багато місцевих мешканців абсолютно нічого не знають про те, як живуть їх сучасники в інших країнах.

    «Наприклад, щоб підкупити митницю у моїй батьківщині, потрібно заплатити щонайменше 2000 євро (2755 доларів). Тут же, на Кубі, цілком вистачить 30 песо (32 долари)», – на його думку, якби кубинські митники знали про розміри хабарів за кордоном, вони брали б набагато більше.

    Однак, нестача інформації ззовні – це лише одна із численних проблем кубинців. Їх головним чином турбує те, як заробити собі на хліб, і заради цього вони ладні вдаватися до всіляких хитрощів. Одним із найшвидших та найнадійніших способів наживи є виготовлення та збут туристам підроблених сигар.

    Проте, торгівля справжніми сигарами приносить набагато більші прибутки. А той, хто може дозволити собі платити робітникам, підкуповувати митників і знає, як продавати справжні сигари, не порушуючи при цьому закони еBay, заробляє ще більше грошей. 

    «Сигари – це мій основний бізнес. Один мій приятель, який працює на державній фабриці з виготовлення сигар, платить робітникам невеликі гроші за поставку йому сировини, з якої він потім виробляє сигари, точно такі ж, як виготовляє фабрика», – розповів мені підприємець, коли ми увійшли в будинок на Municipio Playa в Гавані, де його друг готував своє чергове замовлення. «Різниця в тому, що таким чином він може заробляти 60 доларів на одній коробці сигар замість 5 доларів, які він отримує за місяць роботи на фабриці. Потім я збуваю їх. В числі моїх клієнтів деякі найбільші компанії Європи», – додав він.

    «Я також продаю сигари через Інтернет. В мене працюють 8 кубинців, серед яких є кухар, водій, гід і повія. Але завдяки мені їхній щоденний заробіток становить більше, ніж зарплата за цілий місяць».

    «Мені подобається бачити себе в ролі такого собі Робіна Гуда. Я допомагаю своїй сім’ї та друзям на Кубі і в той же час можу вести комфортний стиль життя», – сказав підприємець, поки ми сиділи у вестибулі 4-зіркового готелю в очікуванні його клієнтів, які прилетіли з Неаполя минулої ночі. Вони хотіли поглянути на повій, які чекали їх зовні у басейна.

    Але дівчат потім відправили назад через те, що вони були недостатньо привабливими. Чоловік, котрий привів їх, виявився племінником бізнесмена.

    #img_right#«Працюючи в корумпованій системі, доводиться самому ставати корумпованим», – сказав Мігель (псевдонім), колишній робітник фабрики, друг «Робіна Гуда», коли ми йшли за його місячним пайком, який складається з рису, кулінарного жиру та зубної пасти.

    «Люди вважають, що Гавана все ще є принадним для туризму місцем, як це було за часів Батисти. Але якщо придивитися уважніше, то можна побачити, що реальність зовсім інша, або принаймні залишилася такою ж як і раніше…» – зазначив він, коли ми увійшли в місцевий м’ясний магазин, всередині якого було нестерпно жарко.

    «Ви б годували свою дитину таким м’ясом?» – спитав він мене, вказуючи на шматки гниючого м’яса, на якому сиділа велика кількість мух; воно жахливо смерділо. Зовні магазину вздовж старезних будинків із закритими віконницями вишукувалися старі та вбогі люди, щоб продати свої останні речі з надією купити хоча б шматочок м’яса. 

    «Ось чому я займаюсь цим», – сказав Мігель. – «Думаю, це краще, ніж моя мати просила б милостиню в туристів на вулицях Гавани».

    Пізніше увечері мати Мігеля пояснила свою позицію. «Оскільки я антисоціалістка, я не можу сказати моїм синам, щоб вони працювали на уряд. Але молоді люди тут гоняться за грошима та кар’єрою, вони навіть раді заради цього взяти шлюб з своїми найзапеклішими ворогами», – розповіла вона. – «Довіряти нікому не можна. Одного дня після того, як поїхали туристи, в наші двері постукала поліція. Так я втратила свого батька».

    В інтерв’ю телеканалу Бі-Бі-Сі дочка Кастро Аліна Фернандес Ревуельта, яка втекла з Куби в 1993 році, сказала: «Я думаю, що мій батько глибоко зневажає кубинців, оскільки він нічого для них не зробив, крім того, що зруйнував країну та використав владу в своїх інтересах».

    Але можливо Фідель Кастро не єдиний винуватець. За 48 років зміна режиму ніколи не здавалася кубинцям дуже необхідною, а в теперішній час у ймовірного наступника є лише мляві прибічники, які сподіваються здобути вигоду від нового режиму.

    «Очевидно, що зміна має йти зсередини, якщо ми хочемо відновити втрачену гідність», – заявив лідер опозиції Освальдо Пайя.

    Сара Перссон, Велика Епоха
  • У наступному році Укрзалізниця запровадить продаж квитків через мережу Інтернет

    У наступному році Укрзалізниця запровадить продаж квитків через мережу Інтернет

     
    #img_left_nostream# У наступному році Укрзалізниця запровадить продаж квитків через мережу Інтернет. Поки що розглядаються два варіанти надання послуги.

    Перший варіант передбачає можливість пасажиру самостійно роздрукувати на принтері собі квиток після замовлення його у мережі Інтернет та сплати банківською карткою. У поїзді провідник матиме відповідний пристрій, щоб перевірити штрих-код роздрукованого квитка.

    Другий варіант – пасажир замовляє та сплачує проїзний квиток у мережі Інтернет, та у відповідь отримує пароль, який на вокзалі вводить у спеціальний термінал (кіоск) і після цього отримує квиток. Поки що обидва варіанти розглядаються Укрзалізницею. Партнером Укрзалізниці у розробці проекту "Електронний квиток" виступив акціонерний банк "Експрес-Банк". Перехід до "електронного квитка" є загальновизнаною світовою практикою кардинального покращання обслуговування пасажирів.

    Також Укрзалізниця вже розпочала роботу з організації продажу проїзних документів через POS-термінали з застосуванням банківських електронних платіжних карток. Передбачається, що вже у цьому році на вокзалах найбільших міст України буде встановлено понад 150 таких терміналів. Це дозволить пасажиру прийшовши у касу за квитком сплатити проїзд не лише готівкою, а й банківською карткою.

  • Викрито розкрадання державного бюджету в розмірі понад 35 мільйонів гривень

    Викрито розкрадання державного бюджету в розмірі понад 35 мільйонів гривень

     

    #img_left_nostream# Співробітниками СБУ в м. Києві викрито один з механізмів розкрадання бюджетних з державного бюджету понад 35 мільйонів гривень у вигляді відшкодування ПДВ (податку на додану вартість), повідомляє прес-служба СБУ.

    У ході скоординованих із прокуратурою столиці заходів співробітниками УСБУ в м. Києві викрито один з механізмів розкрадання бюджетних коштів та покладено край  діяльності міжрегіонального організованого злочинного угруповання, яке незаконно отримало з державного бюджету понад 35 мільйонів гривень у вигляді відшкодування ПДВ (податку на додану вартість). Затримано двох 36-річних громадян України – лідерів злочинного угруповання, ще четверо правопорушників перебувають на підписці про невиїзд за межі Києва.

    Встановлено, що за попередньою змовою зловмисники розробили і реалізували план оборудки. Зокрема, на втрачені чи викрадені документи у Києві, Луганській, Донецькій, Одеській, Запорізькій, Тернопільській та Дніпропетровській областях створено мережу фіктивних комерційних структур. За статутними документами ці підприємства, окрім торговельної діяльності, здійснювали дослідження, розробку та впровадження „ноу-хау” в сфері зв’язку. Контрольовані злочинним угрупованням фірми нібито створили унікальний пристрій – комплекс управління обладнанням телекомунікаційних систем, а також упродовж трьох років здійснювали його продаж до Великобританії та США.

     Під час перевірки діяльності мережі фіктивних структур виявлено, що завдяки підробці документів щодо фінансово-господарських та експортних операцій ділки отримували з державного бюджету України кошти у вигляді відшкодування податку на додану вартість.

    Управлінням СБУ в м. Києві розслідується кримінальна справа стосовно  організованої групи осіб за ознаками вчинення злочинів, передбачених двома статтями Кримінального кодексу України: ч. 5 ст. 191 (привласнення, розтрати майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем) та ст. 358 (підроблення документів, печаток, штампів та бланків, їх збут, використання підроблених документів). Обидві передбачають покарання у вигляді позбавлення волі терміном від 5 до 12 років з конфіскацією майна.

  • Микола Рудьковський: Підписання контракту з Росією про закупівлю 12 літаків Ан-148 – справжній прорив для України

    Микола Рудьковський: Підписання контракту з Росією про закупівлю 12 літаків Ан-148 – справжній прорив для України

      
            

    #img_left_nostream# Україна підписала контракт з Росією про закупівлю Російською Федерацією 12 літаків Ан-148 спільного українського-російського виробництва. Такої домовленості було досягнуто у вівторок, 21 серпня, в рамках Міжнародного авіакосмічного салону МАКС-2007 в підмосковному місті Жуковський, повідомляє прес-служба Мінтрансзв’язку.

    “Я вважаю, що це серйозний прорив для українських авіабудівельних підприємств на російський ринок, адже російський ринок на сьогоднішній день потребує 400 літаків, можливо, до тисячі літаків через 3 роки, – сказав Микола Рудьковський. – Російський уряд виділяє кошти для державної лізингової компанії “Ілюшин-фінанс”, яка закупить 12 літаків спільного виробництва”.

    Микола Рудьковський наголосив, що Ан-148 – новий літак, який сертифікований у лютому поточного року. “Він ще не поставлявся до жодної держави світу, – сказав Микола Рудьковський. – Ми плануємо до кінця цього року завершити всю підготовчу роботу та до кінця цього року поставити перший літак Ан-148 на лінію між Києвом та Москвою та між Києвом та Віднем з Міжнародними авіалініями України”.

    За словами Міністра, загальна вартість літака Ан-148 сягає в середньому близько 20 мільйонів доларів. “Мова йде про те, що росіяни оплачуватимуть комплектуючі, які випускають українські підприємства, – сказав він. – Зі свого боку росіяни вже заклали кошти в бюджет на 2008 рік на виробництво цього літака”.

    Міністр переконаний, що Ан-148 має всі можливості для широкого виходу на російський ринок та здобуття популярності на ньому. “50% цього літака виробляється в Україні, 50% інших комплектуючих – у Російській Федерації, – сказав він. – І це крок, який дасть нам вийти на великий російський ринок і фактично з 2009 року випускати 25 літаків на “Авіанті” в місті Києві”.