Blog

#img_right#Полицейские-охранники в здании суда города Харбина избили восьмерых адвокатов, среди которых были две беременные женщины. Одна из них в результате избиения и стресса лишилась ребёнка.

Утром 24 января в 9:30 в окружном суде города Харбина провинции Хэйлунцзян был назначен открытый суд по делу о мошенничестве. Адвокат обвиняемой Ян Лю из адвокатской конторы «Цзясю» собирался представить доказательства о её полной невиновности. Адвокатская контора также направила ещё семерых адвокатов, среди которых были стажёры, присутствовать на суде.

Все они пришли к назначенному времени и стали в коридоре, ожидая начала суда.

Адвокат Вэнь Юнцюань рассказал корреспонденту The Epoch Times: «О начале суда было объявлено только после 11 часов. Когда мы собрались зайти, охранник преградил нам дорогу и сказал, что в зале суда уже нет свободных мест, а стоя там находиться нельзя. В это время к нам подошёл человек в штатском, только потом мы узнали, что это был начальник полицейской охраны суда, и спросил кто мы такие. Я показал ему адвокатское удостоверение и сказал, что я представляю на этом суде интересы подзащитной. Он грязно выругался и грубо толкнул меня, а потом ударил. Когда я возмутился таким поведением представителя властей, к нам подбежали ещё несколько охранников и начали бить и пинать ногами».

«Среди нас были две беременные женщины, о чём мы сказали охранникам – продолжает Вэнь – но те продолжали бить и их, не обращая внимания на наши слова».

Когда это происходило, появился председатель суда, но он не только не пресёк действия охранников, а забрал у Вэня его адвокатское удостоверение.

Адвокат Вэнь сказал охранникам: «Я буду требовать объяснений от суда!» Ответ начальника охраны не заставил себя ждать: «У нас тут каждый день происходит подобное. Таких, как ты, выступающих с угрозами, очень много, но я не видел ещё, чтобы кто-то из них осмелился что-то сделать».

Затем адвокаты вызвали полицию. Приехавшие стражи порядка, отвезли пострадавших в участок для допроса.

«В полицейском участке нам сказали, что они не могут завести дело по факту произошедшего. Они сказали, что суд сам с этим разберётся и посоветовали нам решить это с ними. В суде же сказали, что видеокамеры наблюдения у них в тот день не работали, поэтому доказательств случившегося нет. Но у нас есть аудиозапись, которую мы и собираемся использовать», – рассказывает адвокат Вэнь.

После инцидента у одной из беременных женщин, адвоката Лю Гуйин начались боли в животе и кровотечение. А через два дня после обследования выяснилось, что ребёнка спасти уже невозможно. 26 января ей сделали аборт.

Отсутствие независимой судебной системы и высокий уровень коррупции в Китае приводят к тому, что нарушение законов власть имущими зачастую остаётся безнаказанным.

#img_left_nostream#Согласно статистике, в мире существует 140 тысяч километров платных дорог, из них 100 тысяч находится в Китае, что составляет 70% от общего числа. Постоянно растущая плата за проезд автотранспорта в КНР составляет более 2% годового ВВП страны.

Газета China Business Times сообщила, что возникшая недавно забастовка автомобилей в районе Трёх ущелий провинции Хубэй, красноречиво говорит о серьёзной проблеме в области дорожных сборов. Водители более 200 грузовиков отказались ехать по трассе Фанба из-за слишком высокого дорожного сбора. Они поставили свои машины на дороге, что привело к образованию пробки.

Протяжённость трассы Фанба 57 км. Согласно местным законам, с транспортного средства массой свыше 20 тонн взимается дорожный сбор в размере 3,35 юаней ($0,4) за каждый километр, при этом за каждые лишние 5 тонн свыше 20, цена увеличивается на 0,84 юаня.

70% платных дорог всего мира находится в Китае, к тому же плата постоянно растёт, как растёт и число пунктов сбора пошлин, говорится в статье.

Проблема чрезмерно высоких дорожных сборов в Китае не нова. В 2008 году Национальная аудиторская служба КНР опубликовала отчёт, в котором говорится, что дорожные сборы 35 трасс в 12 провинциях являются слишком высокими и уже превысили себестоимость самих дорог в 10 раз.

Кроме этого особенностью Китая является и очень плотное расположение пунктов сбора дорожных пошлин. По данным той же аудиторской службы, только в 18 провинциях насчитывается 4328 таких пунктов, в среднем 240 на провинцию.

Ещё в феврале 2007 года в отчёте Всемирного банка говорилось, что несмотря на низкий процент наличия личных авто в Китае, уровень дорожных сборов в общем ВВП страны составляет 2%, что является самым высоким в мире.