Президент Джо Байден во вторник впервые за время своего президентства публично упомянул Tesla после многочисленных жалоб со стороны генерального директора компании Илона Маска, который в Twitter и в интервью придирался к тому, что Байден, похоже, намеренно игнорирует новаторскую роль компании на рынке электромобилей.
Долгожданное приветствие Байдена, адресованное Tesla, прозвучало на мероприятии в Белом доме, где было объявлено, что австралийский производитель зарядных устройств для электромобилей построит производственное предприятие в Лебаноне, штат Теннесси.
Компания Tritium из Брисбена в пресс-релизе, что на заводе будет размещено до шести производственных линий, производящих более 10 000 устройств быстрой зарядки постоянного тока в год, и будет создано более 500 рабочих мест в регионе.
Байден оценил анонс Tritium как «отличную новость» для рабочих, экономики и, «планеты», описывая планируемый завод как часть своей инициативы «Сделано в Америке». Затем, впервые с момента вступления в должность, он упомянул компанию Tesla.
«С 2021 года ряд компаний объявили об инвестициях во внутреннее производство здесь, в Америке, на общую сумму более 200 миллиардов долларов. Это такие знаковые компании, как GM и Ford, которые создают новое производство электромобилей, Tesla — крупнейший в нашей стране производитель электромобилей, и инновационные молодые компании, такие как Rivian, производящая электрические грузовики, и Proterra, производящая электрические автобусы», — сказал Байден.
Маск публично выразил признательность за слова Байдена, отметив комментарий президента в Твиттере улыбающимся смайликом в солнцезащитных очках.
Глава Tesla ранее жаловался, что Байден не упоминал компанию.
«По неизвестным причинам @potus не может произнести слово «Tesla», — написал Маск в твите от 30 января, последнем из серии твитов в этом духе, указав официальный аккаунт президента Соединенных Штатов.
Еще один критический твит Маска появился в ответ на заявление, опубликованное в официальном аккаунте президента в Твиттере, в котором особо выделялись GM и Ford за наращивание производства электромобилей внутри страны.
Starts with a T
Ends with an A
ESL in the middle— Elon Musk (@elonmusk) January 27, 2022
Помощники главы Белого дома заявили, что поддерживающий профсоюзы Байден избегал упоминания Tesla, потому что считал, что компания выступает против профсоюзов.
Маск критиковал профсоюзную деятельность, в том числе в Твиттере в 2018 году, из-за чего попал в неприятную ситуацию с Национальным советом по трудовым отношениям (NLRB).
«Ничто не мешает команде Tesla на нашем автомобильном заводе голосовать за профсоюз. Могут сделать это хоть завтра, если захотят. Но зачем платить профсоюзные взносы и даром отказываться от опционов на акции? Наши показатели безопасности в 2 раза лучше, чем когда завод был членом профсоюза UAW, и все уже получают медицинскую помощь», — написал тогда .
Этот твит спровоцировал расследование NLRB по делу о подрыве деятельности профсоюзов в Tesla, после жалобы United Auto Workers (UAW). Агентство в итоге обнаружило, что сообщение Маска нарушает трудовое законодательство, и приказало ему удалить его.
В сентябре Маск критически отреагировал на предложенный демократами законопроект, который будет стимулировать покупку электромобилей на профсоюзных предприятиях в США бонусом в размере 4500 долларов.
Маск также раскритиковал Байдена в августе, когда его не пригласили на мероприятие в Белом доме.
«(Они) ни разу не упомянули Tesla и похвалили GM и Ford за лидерство в революции электромобилестроения. Может быть это звучит немного предвзято?», — сказал Маск во время дискуссии. «Не самая дружелюбная администрация, похоже, что ее контролируют профсоюзы».
Отвечая на вопрос о неупоминании Байденом компании Tesla, пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки сказала: «Мы все знаем, что Tesla является крупным производителем электромобилей», добавив, что Белый дом видит «огромные возможности» для Соединенных Штатов в отрасли в целом.
По материалам
