Умные автомобили китайского производства могут шпионить за американцами. В четверг президент Байден поднял этот вопрос, заявив, что инициирует расследование.
В своем заявлении он сказал, что Китай пытается захватить мировой автомобильный рынок, используя, в частности, нечестные методы. По его словам, китайские автомобили могут наводнить американский рынок, что создаст риск национальной безопасности. Байден добавил, что этого не допустит.
Есть два главных опасения. Во-первых, “умные” технологии в автомобилях могут собирать конфиденциальные данные об американцах. Во-вторых, такими автомобилями можно управлять дистанционно, выключая определенные функции.
Администрация Байдена перечислила риски. Большинство современных автомобилей – это смартфоны на колесах. Они подключены к Интернету, к телефонам, к другим автомобилям и компаниям, которые их производят.
Они собирают огромное количество данных о водителях во время движения, в том числе личную и биометрическую информацию. Они также собирают конфиденциальную информацию об американских дорогах и критически важной инфраструктуре.
Проблема с высокотехнологичными автомобилями китайского производства заключается в том, что они могут отправлять эти данные обратно в Китай. Также ими можно управлять на расстоянии.
Министр торговли Джина Раймондо сказала, цитата: “Представьте себе, что на американских дорогах – сотни тысяч подключенных к китайской сети автомобилей, и что кто-то в Пекине внезапно выведет их из строя”.
По ее словам, последствия этого даже страшно представить.
Стоит отметить, что Пекин, похоже, пытается предотвратить такой же сценарий в отношении автомобилей американского производства.
Так, авто с иностранным программным обеспечением не допускают на китайские трассы. Также автомобилям Tesla запрещено въезжать на территорию китайских государственных комплексов.
Сейчас американская автомобильная промышленность защищена от наплыва дешевых китайских электромобилей благодаря пошлине 25 процентов, которую ввел Дональд Трамп.
Но угроза, похоже, не миновала. Китайские автопроизводители стремятся обойти санкции и открывают заводы в Мексике. Пошлины на товары, поступающие в США через южную границу, гораздо ниже.
И одна из американских торговых организаций уже бьет тревогу. Говорит, что это может привести к краху американского автопрома.
Китайские автомобилестроители получают субсидии от государства. Это позволяет им продавать свою продукцию по очень низким ценам, что нарушает здоровую конкуренцию.
Основатель Tesla Илон Маск высказал аналогичные опасения. Китайский автопроизводитель BYD недавно обошел Tesla по мировым продажам. Маск предупредил, что если Вашингтон не установит торговых барьеров, то китайские автопроизводители уничтожат большинство других автомобильных компаний мира.
Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:
Подписывайтесь на наш канал на
