У середу італійська влада з’ясовувала причини аварії автобуса з іноземними туристами в передмісті Венеції, унаслідок якої загинула 21 людина, зокрема декілька дітей, і ще 15 дістали поранення, Reuters.
Електробус пробив огорожу і впав з естакади в районі Местре наприкінці вівторка, врізавшись у землю і загорівшись.
Як повідомив у середу префект Венеції Мікеле Ді Барі, громадянство всіх загиблих уже встановлено. За його словами, серед них дев’ятеро громадян України, четверо румунів, троє німців, двоє португальців, один хорват, один південноафриканець та італійський водій автобуса, повідомила державна телекомпанія Італії Rai News.
Автобус перевозив туристів у кемпінг в сусідній Маргері після дня, проведеного у Венеції.
Аварія сталася на прямій і зазвичай жвавій дорозі, що з’єднує Местре з історичним центром Венеції і проходить поруч із залізницею.
“Ми припускаємо, що водій міг захворіти”, — сказав президент регіону Венето Лука Заіа в інтерв’ю радіостанції Rtl 102.5. За його словами, додаткову інформацію можуть дати свідчення свідків і записи камер відеоспостереження.
Ді Барі повідомив, що влада працює над вилученням “чорної скриньки” автомобіля.
Президент України Володимир Зеленський у середу виступив по італійському телебаченню і висловив співчуття сім’ям усіх загиблих.
Жителі прилеглих будинків розповіли, що почули гучний вибух і поспішили на місце події, щоб спробувати допомогти.
Перевірка номерних знаків показала, що автобус був електромобілем китайського виробництва. Як повідомили в середу пожежники, уламки автобуса все ще перебувають під наглядом щодо небезпеки загоряння акумуляторів.
Глава автобусної компанії Массімо Фіорезе повідомив Corriere della Sera, що бачив відеозапис, зроблений за мить до аварії. За його словами, на ньому видно, що одноповерховий автобус сповільнив хід і здавався “майже нерухомим”, коли він врізався в огорожу і впав.
“Я думаю, що у водія була хвороба, тому що інакше я не можу це пояснити”, — сказав Фіорезе.
На кадрах з місця аварії видно, що естакада була обладнана старою, відносно тонкою металевою огорожею, а не новими, міцнішими бетонними варіантами.
