Blog

Таким чином співробітники Головного управління по боротьбі з корупцією та організованою злочинністю СБ України у результаті спільної спецоперації  з підрозділами УМВС України у Хмельницькій області та Держприкордонслужби України  викрили та припинили то та припинено протиправну діяльність транснаціонального організованого злочинного угруповання, яке займалось незаконним вивезенням наших співвітчизниць до Туреччини з метою їх продажу в сексуальне рабство, повідомляє прес-центр СБ України.

Співучасницею затриманого організатора угруповання на Хмельниччині була громадянка України, яка вербувала землячок начебто для роботи у сфері обслуговування. Вона також затримана.

Стосовно іноземця та громадянки України, співучасниці злочинного угруповання, порушено кримінальну справу за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст.149 (торгівля людьми або інша незаконна угода щодо людини) Кримінального кодексу України.

Наразі триває досудове слідство, яке вже встановило, що зазначеними особами було вивезено до Туреччини 5 наших співвітчизниць.

Службою безпеки України здійснюється пошук інших постраждалих та осіб, причетних до функціонування вказаного каналу торгівлі людьми у ході реалізації комплексу заходів, спрямованих на виявлення і припинення діяльності транснаціональних організованих злочинних угруповань, що займаються торгівлею людьми.

Нарада є тією платформою, на якій представники НДО та урядів можуть нарешті зустрітись, та поговорити про ситуацію з правами людини у своїх країнах. Саме тут жінки з Киргистану можуть розказати про гендерні проблеми в країні та зпропонувати шляхи їх вирішення. І вони впевнені, що будуть почуті. Адже за діалогом урядів та НДО спостерігають представники ОБСЄ та країн, що входять до складу цієї міжнародної організації.

Тут білоруські громадські організації можуть підняти голову і сказати що хочуть бачити свою країну в Європі. Що білоруські суди не є справедливими, а керівництвом країни порушуються права та свободи людей. Представники уряду ж змушені слухати це, не маючи змоги відразу кинути за грати кривдників режиму.

Під час наради Українська Гельсінська спілка за прав людини оприлюднила та довела до відома міжнародній громадськості факти стосовно порушення Україною своїх зобов’язань у сфері прав людини.

#img_left_nostream# Останні 2% голосів досі не пораховані через проблеми в низці округів – передусім на Донеччині, Луганщині, Одещині і в Києві. Причини затримки як технічні, так і спроби фальсифікацій. Зокрема, сьогодні про це заявив виконувач обов’язків голови СБУ Валентин Наливайченко.

Ті, хто повільно рахує, будуть покарані. Про кримінальну відповідальність вчора попередив Президент. Сьогодні СБУ порушила чотири кримінальні справи щодо затримання або надання недостовірних даних до електронної системи підрахунку голосів на виборах.

Валентин Наливайченко, в.о. голови СБУ: "СБУ докладає усіх зусиль разом із вами, щоби в електронну систему виборів ніхто не втрутився, а нарешті передали чесні результати демократичних виборів, які вже відбулися. З тим, що не гроші вирішували, який протокол передається, а закон".

Бютівці прямо заявляють: соціалістів намагаються протягти до парламенту. Затримка протоколів потрібна для того, аби переписати цифри, тобто сфальсифікувати результати. БЮТ попереджає про фальсифікації на 11 округах.

Микола Томенко, заступник лідера БЮТ: "Шляхом тиску, підкупу членів комісії змушують переписати результати реального волевиявлення. Таким чином розписано по цифрах, як забезпечити ще дещо більше, як 60 тисяч голосів для того, щоб Соціалістична партія України потрапила до парламенту".

За даними СБУ, на 48 дільниці Маріуполя була 100% явка. Саме тут знаходиться меткомбінат, яким керує соціаліст Володимир Бойко. Не поспішає передавати дані Одеська область. Зовсім непоспішає 141-ша комісія.

Валерій Писаренко, кандидат в народні депутати від БЮТ: "Зараз там голова комісії, який належить до Соціалістичної партії, на жаль, починає ще до того як комісія опрацювала протоколи, передавати інформацію до Центральної виборчої комісіі".

Обласне відділення Соцпартії всі звинувачення заперечує. Місцеві соціалісти кажуть, що протоколи ЦВК не приймає через те, що там в СПУ надто хороші показники.

Борис Музальов, перший секретар одеського обласного комітету СПУ: "На 137 окрузі всього опрацювано 50 % бюлетенів. В нас там 9 % – дуже гарні показники. І наші люди знаходились там всю ніч. Сьогодні сидять там весь день – і протоколи у них до сих пір не приймають. Така ж ситуація на 140-му і на 141-ку".

Валентина Семенюк запевняє, що фальсифікували не вони, а проти них. Зокрема, у тій же Одеській області, а також в Полтавській та Кіровоградській невідомі шкідники попсували бюлетені. Замість однієї галочки соціалістам малювали аж дві.

Валентина Семенюк, кандидат в народні депутати від СПУ: "Є підтвердження, що саме спорчені бюлетні, в основном там, де навпроти проголосовано соціалістів, і друге – що частина бюлетенів, де проголосовано соціалістів, а клалося на купку і у підрахунки голосів для БЮТ".

Соціалісти погрожують судами. Туди ж хочуть звернутися і бютівці.

Дивна ситуація виникла на одній із дільниць Донецька. Голові 36 комісії соціалісту Джасуру Луфтулаєву за те те, що він викрив факт фальсифікації розбили авто і погрожували його життю. Погрожували ніби-то грузини. Про принципового соціаліста чомусь повідомили місцеві бютівців.

Джасур Луфтуллаєв, голова дільничної комісії: "Кожен говорить, як я повинен діяти. Тобі світить тюрма. 8 років. Не забуває де працює. В нас закони працюють чи ні? Залякування голови підтвердилося і не тільки голови, а і всієї о 36-ї дільниці, яка була атакована 30-35-ма міжнародними спостерігачами з Грузії. Це зафіксував спостерігач зі Швеції ".

Лутфуллаєв у міліцію не звертався. Він хотів виступити на прес-конференції. Але саме в цей час йому стало зле і голову комісії забрала швидка. Деталі цієї детективної історії Лутфуллаєв пообіцяв розповісти у середу.

«Згідно програми Головного управління охорони культурної спадщини КМДА з підготовки та проведення фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року столична влада працюватиме над відтворенням історичних об’єктів культурної спадщини, що становлять духовну, історичну та архітектурну цінність та дозволяють повернути цілісність архітектурним ансамблям міста», – сказав Віталій Станіславович.

Він розповів, що до реконструкції Софійської площі в її центрі стояв фонтан, виготовлений 1870 року із чавуну за зразковим проектом архітектора Шіллє.

«Відтворення фонтану допоможе нам повернути історичний вигляд Софійської площі. За попередніми підрахунками необхідно близько 2 млн. грн., аби виготовити і встановити фонтан. Ці гроші ми плануємо закласти в бюджет міста на 2008-2012 роки», – сказав Віталій Журавський.

Усі авто зловмисник залишав на дорозі, як тільки закінчувалося пальне, причому ані пошкодити, ані викрасти речі чи запчастини навіть не намагався. Не пощастило лише зі стареньким «Сіатом» – не вписався у поворот і, не впоравшись з керуванням, виїхав на узбіччя, де автомобіль перекинувся на правий бік. Видавлене лобове скло, увімкнене запалення та габаритні фари, пошкоджений бензобак, з якого витікає пальне – таку картину побачили правоохоронці, коли прибули на місце ДТП. Лише дивом легковик не спалахнув та не злетів у повітря. Проте самому «автолюбителю» таки вдалося втекти.

Майже весь особовий склад райвідділу п’ять діб шукав зловмисника, ним виявився  16-річний місцевий мешканець, повідомляє УМВС України в Полтавській області.

Викрадач навіть не намагався чинити опір, він одразу зізнався у п’яти незаконних заволодіннях автомобілями та ще у 8 невдалих спробах. Хлопець обирав старенькі машини з ненадійними замками. Двері відчиняв за допомогою звичайного кишенькового ножа. Керувати авто вмів давно, адже навчався на автослюсаря-водія.

Свій вчинок викрадач пояснив бажанням помиритися з коханою, яка мешкала в Чернігові. Якнайшвидше дістатися до дівчини юнак вирішив на краденій машині, от лише старі автівки весь час підводили: то ламалися, то бензин закінчувався, то «не вписувалися в поворот»…

Наразі відносно затриманого порушено кримінальну за статтею 289 Кримінального кодексу України – „Незаконне заволодіння транспортним засобом”, що передбачає від п‘яти до десяти років позбавлення волі.

"Синдром сухого ока" – такий діагноз практично у всіх вітчизняних комп’ютерників, які не відриваються від монітору весь робочий день. Слізна плівка, що оточує око та забезпечує контакт із зовнішнім середовищем, під впливом електромагнітних коливань висихає. У найтяжчих випадках це призводить до сліпоти.

Павло Бездітко, завідувач кафедрою очних хвороб Харківського державного медичного університету: "В синдроме сухого глаза выделяется 4 стадии, если 1 и 2 можно компенсировать препаратами без последствий, то 3, 4 стадии могут закончиться язвой, перфорацией, слепотой. Если сравнивать с Сахарой, я только вернулся из Ливии, там очень много таких больных, там приходят такие больные 3-4 степень высыхают глаза".

Алла Євдокімова – модератор сайту. За комп’ютером проводить по вісім годин щодня впродовж багатьох років. Постійно скаржиться на перевтому очей, однак погіршення зору з комп’ютером не пов’язує.

Алла Євдокімова, модератор сайту: "Дискомфорт, естественно, огромный, это и резь в глазах, и боль, и голова болит к концу дня, жутко себя чувствуешь, особенно когда не получается оторваться от монитора".

Тривогу лікарів поділяють далеко не всі комп’ютерники. Вони вважають, що монітори погіршують зір набагато менше, ніж телевізори, особливо останнє покоління екранів.

Юрій Васильєв, системний адміністратор: "Те, кто с компьютером на ты, они знают, что частота экрана может быть подстроена, для кого-то комфортная частота 100 Гц, для кого-то 85. С моей точки зрения, тут каждый для себя выбирает".

Запобігти появи посухи в очах можна і медикаментами, та вітамінами. Допомагають так звані штучні сльози та чорниця. Щоправда їсти її комп’ютерникам треба цілий рік.

    
#img_left_nostream# Вчора, 14 вересня зі станції Дніпропетровськ в перший рейс урочисто було відправлено денний поїзд «Східний експрес» сполученням Дніпропетровськ – Донецьк.

Генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак привітав залізничників і зазначив, що тепер відстань між Дніпропетровськом і Донецьком на «Східному експресі» можна подолати лише на 3 години.

Після урочистостей, почесні гості оглянули виставку нового рухомого складу та техніки, яку залізниця придбала протягом 2007 року. На пероні та під’їзних коліях до огляду були виставлені пасажирський вагон, нова колійна техніка та електропоїзди, технологічний автотранспорт, які придніпровці придбали на умовах фінансового лізингу та за власні кошти.

Відповідаючи на питання журналістів Володимир Козак зазначив, що колії було прокладено за новими технологіями та з використанням  сучасних матеріалів, дана ділянка обслуговуватиметься новою колійною технікою.

«Сьогодні ми переглядаємо і тестування, і атестацію, і закріплення кадрів на залізниці, щоб професіоналізм наших робітників тільки зростав», – підкреслив Генеральний директор Укрзалізниці.

Володимир Козак також поділився з журналістами і планами щодо подальшого розвитку прискореного руху на залізницях: «З цього приводу вже проведена технічна рада Укрзалізниці, в якій взяли участь керівники залізниць та науковці. І нами затверджено концепцію розподілу вантажного та пасажирського руху, реалізація якої запланована до 2015 року. Це обґрунтовано різницею у навантаженні, швидкості доставки, поведінкою колії під різними рухомими складами і нормами, що існують для різних швидкостей. Така відмінність спричиняє дуже великі витрати», – зазначив Володимир Козак.

Для досягнення цієї мети Укрзалізниця вже сьогодні планує закупівлю нового рухомого складу, створення нових умов для утримання колії, яка буде витримувати швидкість 160-200 км/год, а також нових умов для забезпечення безпеки руху.

Довідкa:

Денне сполучення між двома обласними центрами виконується електропоїздом підвищеної комфортності ЕПЛ2Т та пасажирським поїздом, який переобладнано в депо Придніпровської залізниці. Відстань між Дніпропетровськом та Донецьком поїзди будуть долати за 3 год.10 хв.

До закінчення літніх перевезень електропоїзд буде курсувати двічі на день, відправляючись з Дніпропетровська о 7.05 та о 14.05 і зупиняючись, окрім пунктів відправлення і прибуття, на станціях Синельникове-ІІ, Чаплине, Красноармійськ. Вартість квитка для проїзду на електропоїзді складатиме 33 грн. 48 коп. Вартість проїзду у пасажирському поїзді коштує у третьому класі 26 грн.48 коп. та 35 грн. 82 коп. у другому класі.

Електропоїзд підвищеної комфортності матиме 8 вагонів на 1016 місць для сидіння, конструктивна швидкість – 130 км/год, в кожному вагоні встановлені телевізори для перегляду відеопрограм. Пасажирський поїзд теж матиме 8 вагонів і 460 місць для пасажирів, вагон-буфет, телевізори для перегляду відеопрограм. Усі вагони обладнані системою кондиціювання повітря.