По словам представителя железной дороги, Уганда приступила к восстановлению столетнего участка железнодорожной линии британской постройки, что должно снизить стоимость доставки товаров на север страны, в Южный Судан и Демократическую Республику Конго, Reuters.
Линия, которая не используется уже около 40 лет, является частью железнодорожной сети Восточной Африки, протянувшейся от кенийского морского порта Момбаса на Индийском океане. Она была построена бывшим колониальным правителем Кении и Уганды Великобританией в начале XX века.
“Наша цель — в течение нескольких лет перевести все дальние перевозки сыпучих грузов на железную дорогу с автомобильных дорог, поскольку железная дорога дешевле с точки зрения затрат и времени”, — заявил агентству Reuters Джон Линнон Сенгендо, представитель государственной корпорации Uganda Railways Corporation.
Уганда решила реконструировать старую сеть после того, как не смогла получить финансирование от Китая на планы по строительству отдельной современной железной дороги стандартной колеи. В начале этого года Уганда расторгла контракт с China Harbour and Engineering Company Ltd на строительство SGR стоимостью 2,2 млрд долл. и в настоящее время ищет нового подрядчика.
Между тем, Сенгендо заявил, что Китайская корпорация дорог и мостов (CRBC) восстановит старую линию в течение двух лет за счет 200 млрд шиллингов (55,48 млн долл.), выделенных правительством Уганды.
Ремонтируемый участок линии протяженностью 382 км соединяет город Тороро на востоке Уганды у границы с Кенией и заканчивается логистическим узлом в Гулу на севере Уганды у границы с Южным Суданом.
Европейский союз финансировал строительство узла в Гулу, которое завершится в конце 2021 года, в рамках усилий по обновлению железнодорожной сети Уганды, которая пришла в упадок во время экономического краха страны в 1970-х и начале 80-х годов.
Угандийские власти надеются, что после восстановления железнодорожного сообщения железные дороги заменят грузовые автомобили при доставке транзитных грузов в Южный Судан и северо-восточные районы Демократической Республики Конго.
На прошлой неделе министры транспорта Кении и Уганды заявили, что ускорят реализацию другого проекта по строительству железной дороги стандартной колеи, которая свяжет кенийский город Найваша со столицей Уганды Кампалой.
