Немецкий судоходный гигант Hapag-Lloyd сообщил о более чем десятикратном росте прибыли за последние девять месяцев, ссылаясь на рекордные фрахтовые цены в условиях дефицита транспортных мощностей и высокого спроса.
Пятый по величине оператор в мире сообщил в отчёте 12 ноября, что чистая прибыль за девять месяцев с января по сентябрь 2021 года выросла до 6,41 млрд долларов США по сравнению с 616 млн долларов США за аналогичный период 2020 года.
Компания объяснила резкий рост прибыли в основном повышением фрахтовых тарифов, вызванными “устойчиво высоким спросом на контейнерные перевозки” в сочетании с дефицитом транспортных мощностей.
Средние фрахтовые тарифы подскочили на 66 процентов до 1 818 долларов за 20-футовый эквивалент стандартных контейнерных единиц (TEU) в январе-сентябре 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
“Несмотря на все операционные проблемы, мы достигли необычайно высоких результатов за девять месяцев”, — сказал Рольф Хаббен Янсен, генеральный директор Hapag-Lloyd, в своем заявлении, в котором он добавил, что глобальные цепи поставок остаются “под огромным давлением”.
“Это, к сожалению, также создает дополнительную операционную нагрузку на перевозчиков, порты и терминалы, но, самое главное, на клиентов по всему миру”, — сказал Янсен.
Янсен заявил, что его компания сделает “всё, что в наших силах”, чтобы помочь решить проблему заторов в портах и других транспортных перебоев “посредством целевых инвестиций и гибкого управления мощностями”.
В ходе телефонного разговора по поводу прибыли Янсен сообщил аналитикам, что повышение эффективности может сократить время ожидания в портах и помочь облегчить некоторые проблемы с поставками.
“Еще многое можно сделать в плане эффективности, не только со стороны терминалов, но и в плане возможности доставки пакетов клиентам”, — сказал Янсен в ходе телефонного разговора.
“Это позволит нам частично избавиться от заторов”, — сказал он о сбоях, возникающих из-за неожиданных всплесков спроса, нехватки рабочей силы и пробок на дорогах в условиях коронавирусной пандемии.
Администрация Байдена недавно объявила о многомиллиардном плане, направленном на немедленное устранение сбоев в цепочке поставок в портах в рамках усилий по решению проблемы потенциального дефицита товаров и роста цен в преддверии праздничного сезона. План включает в себя ускоренное предоставление грантов на развитие портовой инфраструктуры и новые строительные проекты для прибрежного судоходства, внутренних водных путей и наземных въездных портов.
В ведущих портах США наблюдаются рекордные объёмы грузовых контейнеров, при этом некоторые суда всё ещё ожидают причаливания. В сочетании с нехваткой рабочей силы это привело к росту затрат на транспортировку товаров, что способствовало росту инфляции до максимумов за несколько десятилетий. Последний отчёт Бюро статистики труда по индексу потребительских цен (ИПЦ) показал, что инфляция потребительских цен за год выросла на 6,2%, что является самым высоким показателем почти за 31 год.
Это произошло на фоне того, что на этой неделе в водах у побережья Южной Калифорнии продолжало появляться рекордное количество грузовых судов.
Источник:
