Blog

Компанія Tesla відкликає понад 1,6 мільйона електромобілів Model S, X, 3 і Y, експортованих до Китаю, через проблеми з автоматичним підсилювачем керма і засувками дверей.

Державне управління з регулювання ринку Китаю оголосило про відкликання в п’ятницю. Воно повідомило, що Tesla Motors у Пекіні та Шанхаї використовуватиме віддалене оновлення для усунення проблем, тому в більшості випадків власникам автомобілів не доведеться відвідувати сервісні центри Tesla.

Відкликання через проблеми з функцією автоматичної допомоги при кермуванні стосується 1,6 мільйона імпортованих Tesla Model S, Model X, Model 3 і Model Y.

Коли функція автоматичного рульового управління ввімкнена, водії можуть неправильно використовувати функцію комбінованого водіння, що підвищує ризик аварії, йдеться в повідомленні.

Відкликання для усунення несправності логічного управління розблокуванням дверей в імпортованих електромобілях Model S і Model X зачіпає 7 538 автомобілів, вироблених у період з 26 жовтня 2022 року по 16 листопада 2023 року. Це необхідно для запобігання відкриванню дверних замків при зіткненні.

Минулого місяця понад 2 мільйони автомобілів Tesla EV для поліпшення системи контролю за водіями було відкликано у США.

Відкликання відбулося після дворічного розслідування, проведеного Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху США, яка встановила, що система була несправна. Під час розслідування було виявлено низку аварій, що сталися під час використання частково автоматизованої системи водіння Autopilot. Деякі з них виявилися смертельними.

Модернізація покликана змусити водіїв, які використовують систему Tesla Autopilot, уважніше стежити за дорогою. У документах, поданих компанією Tesla уряду США, зазначено, що зміни в онлайн-програмі збільшать кількість попереджень і сповіщень для водіїв про необхідність тримати руки на рульовому колесі.

Однак дослідження, проведені NHTSA, Національною радою з безпеки на транспорті та іншими дослідниками, показують, що простий вимір крутного моменту на кермовому колесі не гарантує, що водій приділяє йому достатньо уваги.

Дивна чарівність притягує фотографів полярного сяйва о 3-й годині ночі до своїх автівок, щоб їхати та навіть спати під зорями посеред зими.

Слідкуючи за розкладом сонячних бурь, вдень вони ретельно складають плани, а в робочий час стежать за активністю сонця, місяця та атмосфери, щоб усе було готово до настання «великої ночі».

Іноді, проїжджаючи сотні кілометрів, вони відмовляються від сну заради видовища, яке знаходиться майже за межами цього світу.

Полярне сяйво, або північне сяйво, виникає під впливом сонячного вітру, що потрапляє в багату на кисень і азот магнітосферу Землі над обома полярними регіонами (нижче екватора воно називається південним сяйвом, або австралійським полярним сяйвом). У результаті в нічному небі з’являється танцююче світлове шоу зі смарагдових, рожевих і навіть фіолетових відтінків. Це майже божественне видовище.

Краса цих пейзажів приваблює фотографів з усього світу, щоб відзняти їх, попри складність, яку вони ставлять перед ними.

Щоб відзначити їхні досягнення в цьому жанрі, фотоблог Capture the Atlas започаткував щорічний конкурс «Фотограф північного сяйва». Цього року в ньому взяли участь мисливці за полярним сяйвом від Великобританії до Америки, від Норвегії до Австралії й не тільки.

Рожеві полярні сяйва, які викликають благоговіння, надихають. Вогні над валлійською вежею Пакстон виглядають піднесено. Панорама подвійної арки геомагнітної бурі кидає виклик самому визначенню слова «дивовижний».

Крім того, вражаюче зелене полярне сяйво на скелястому березі о 5 ранку окупилося для фотографа, який сім днів жив у своїй машині, щоб закарбувати цю сцену в Ісландії. В Австралії південне сяйво з’явилося над скелею Бейкерс Овен в океані після заходу сонця, залишивши всіх у захваті.

Просто неможливо описати візуальний вплив такого багатого пейзажу — тому, коли не вистачає слів, допоможуть лише фотографії. Ось переможці конкурсу «Фотограф північного сяйва 2023 року». Насолоджуйтесь!

Правительство Непала запретило своим гражданам ездить на работу в Россию или Украину, заявив, что многие из них были завербованы российской армией для участия в конфликте там, пишет AP News.

Департамент занятости населения страны выпустил уведомление, в котором говорится, что у него есть сообщения о гибели непальских граждан в рядах российской армии, и он проводит дальнейшее расследование этого вопроса.

Считается, что, по меньшей мере, 10 непальцев погибли в ходе боевых действий, а еще четверо попали в плен к украинской стороне.

Десятки тысяч непальцев ежегодно отправляются за границу в поисках работы, и прежде чем покинуть страну для трудоустройства, они должны получить разрешение от правительства.

Также считается, что некоторые непальцы воюют в качестве наемных солдат на украинской стороне, но это не подтверждено правительством.

Уряд Непалу заборонив своїм громадянам виїжджати на заробітки до Росії та України, заявивши, що багато з них були завербовані російською армією для участі в конфлікті там, пише AP News.

Департамент зайнятості країни опублікував повідомлення про те, що у нього є повідомлення про загибель непальських громадян у російській армії і що він проводить подальше розслідування цього питання.

Вважається, що щонайменше 10 непальців загинули в боях і ще четверо потрапили в полон до української сторони.

Десятки тисяч непальців щороку виїжджають за кордон у пошуках роботи і зобов’язані отримати дозвіл від уряду перед тим, як виїхати з країни на роботу.

Також вважається, що деякі непальці воюють як наймані солдати на українській стороні, але це не було підтверджено урядом.

Грузовое судно, груженное удобрениями, затонуло после столкновения с мостом на границе Сербии и Хорватии на реке Дунай, что вызвало опасения серьезного экологического ущерба, сообщили власти в пятницу, пишет AP News.

Министерство окружающей среды Сербии сообщило, что баржа, затонувшая примерно через 40 минут после полуночи, перевозила 1000 тонн азотных удобрений, и добавило, что Агентство по охране окружающей среды следит за ситуацией на Дунае.

Власти Хорватии закрыли мост, и пограничный переход с Сербией на время осмотра повреждений одной из опор моста в которую врезалось судно. Сообщений о пострадавших в результате аварии не поступало.

Судно, зарегистрированное в Германии, следовало из Австрии в сербский порт на Дунае к северу от столицы Сербии Белграда.

“Затопление баржи с 1000 тонн удобрений, безусловно, окажет негативное влияние на речную флору и фауну, а косвенно и на нас”, – сказал эксперт по вопросам окружающей среды Душан Благоевич в интервью телеканалу N1.

Чрезмерное и неэффективное использование удобрений может нанести вред растениеводству и привести к загрязнению атмосферы.

Вантажне судно, завантажене добривами, затонуло після зіткнення з мостом на кордоні між Сербією і Хорватією на річці Дунай, що викликає побоювання щодо серйозної шкоди навколишньому середовищу, повідомила влада в п’ятницю, пише AP News.

Міністерство охорони навколишнього середовища Сербії заявило, що баржа, яка затонула через 40 хвилин після опівночі, перевозила 1000 тонн азотних добрив, додавши, що Агентство з охорони навколишнього середовища контролює ситуацію на Дунаї.

Хорватська влада закрила міст і пункт перетину кордону з Сербією, поки вони перевіряли пошкодження однієї з опор мосту, в яку врізалося судно. Повідомлень про постраждалих в результаті аварії не надходило.

Судно, зареєстроване в Німеччині, прямувало з Австрії до сербського дунайського порту на північ від столиці Сербії Белграда.

“Затоплення баржі з 1000 тонн добрив, безумовно, матиме негативний вплив на річкову флору і фауну, а також опосередковано на нас”, – заявив експерт з питань екології Душан Благоєвіч в інтерв’ю телеканалу N1.

Надмірне та неефективне використання добрив може завдати шкоди рослинництву та призвести до забруднення атмосфери.

Продолжая борьбу против китайской собственности на американские сельскохозяйственные земли, губернатор штата Миссури во вторник принял решение запретить людям и компаниям из недружественных стран покупать сельскохозяйственные земли в радиусе десяти миль от военных объектов в штате.

                                                         

“Поскольку Китай и другие враждебные страны движутся вперед, беспокойство относительно угрозы нашим интересам безопасности возросло”, – сказал губернатор Майк Парсон, республиканец.

Согласно последнему отчету Министерства сельского хозяйства США об иностранных земельных владениях, Миссури занимает третье место среди штатов по количеству земель, принадлежащих китайским компаниям, – 17430 га. Указ Парсона не имеет обратной силы, то есть он не влияет на эти земли.

“Хотя в настоящее время у нас не было никаких проблем, мы хотим действовать на опережение в отношении любых потенциальных угроз”, – сказал Парсон.

Запрет официально нацелен на страны, занесенные в список иностранных противников – Китай, Куба, Иран, Северная Корея, Россия и Венесуэла – от покупки сельскохозяйственных земель в пределах десяти миль (16 км) от всех укомплектованных военных объектов в штате.

Землевладельцы вокруг военных баз, которые продают любую сельскохозяйственную землю иностранным субъектам, также должны будут сообщить об этой сделке государству, и она может быть отклонена. Указ также требует одобрения Департамента сельского хозяйства Миссури перед любыми иностранными покупками сельскохозяйственных земель.

На пресс-конференции Парсон заявил, что в последние годы Генеральная Ассамблея Миссури не принимала законодательных актов, поэтому он и другие чиновники хотели бы, чтобы некоторые ограничения были зарегистрированы в исполнительной власти губернатора. По словам Парсона, если бы он имел такие полномочия, он бы расширил запрет, включив в него городскую недвижимость, в частности, коммерческую. Губернатор также сказал, что он говорил с главным юрисконсультом, чтобы убедиться, что он имеет законные основания для отстаивания своей позиции.

Парсон отметил, что его указ является временным, “чтобы увидеть, какую реакцию мы получим от законодательных органов Миссури в этом году”.

По состоянию на 31 декабря 2022 года китайская собственность на американские сельскохозяйственные земли составляет 349 442 акров (141 414,16 га). По данным Министерства сельского хозяйства США, 85% этих акров сосредоточены в Техасе, Северной Каролине, Миссури, Юте и Вирджинии.

Об этом смотрите в нашем выпуске новостей на Youtube:

Подписывайтесь на наш канал на Youtube 

Сесиль Доменс делает невероятные фотографии лошадей, живущих в дикой природе. Очаровательные снимки французского фотографа подчеркивают уникальную красоту и характер породы камарг, также известной как «морская лошадь», свободно странствующей по региону Камарг на юге Франции.

«Когда вы путешествуете по Камаргу, лошади повсюду», — рассказала The Epoch Times 49-летняя г-жа Доменс, которая живет в этом регионе уже почти 20 лет.

Описывая лошадь как символ свободы и природы, талантливый фотограф утверждает, что наблюдение за животными, которые живут в дикой природе, — это очень интересное и приятное зрелище. Больше всего ей нравится снимать их в особом свете, отказываясь от пост-обработки в пользу естественной композиции.

Начав свою профессию 25 лет назад, когда цифровых технологий еще не существовало, госпожа Доменс до сих пор предпочитает работать тем же способом.

«Фотография была удачной или шла в мусорку. Не было возможности пост-обработки», — говорит она. «Для меня важен свет и его особенности. Например, радуга, день с туманом или день с очень темным грозовым небом. Это зависит от погоды, и именно это делает изображение удачным».

«Конечно, есть также поведение и позиция лошадей, которые мы не можем контролировать. Но когда мы очень хорошо знаем психологию животных, то можем быстрее предсказать их действия».

Госпожа Доменс любит спокойное одиночество на восходе солнца, часто работает на рассвете и в «золотой час» перед заходом солнца. Госпожа Доменс построила доверительные отношения с несколькими местными жителями, которые позволяют ей свободно заходить на их частные территории. Один заводчик, с которым она сотрудничает, приводит лошадей для фотосессий.

«Они похожи на топ-моделей», — говорит она.

Однако это не просто красивые мордочки, ведь камарги — это древняя порода, а регион Камарг — единственная часть Франции, где «лошадей все еще используют для работы в животноводстве», — говорит она. Выносливые и хорошо приспособлены, их копыта выдерживают экстремальную влажность и сырость соленого, покрытого болотами региона вблизи Средиземного моря.

Дельта реки Рона, Камарг, характеризуется сильной жарой, москитами и дефицитом кормов, но, как и мустанги американского Запада, эта порода развивалась в течение тысячелетий, чтобы выдерживать окружающую среду с непоколебимой выносливостью.

«Это очень милая маленькая лошадь», — сказала г-жа Доменс, которая всегда увлекалась лошадьми и начала ездить верхом еще в детстве.

Г-жа Доменс родилась в Сенегале и прожила там пять лет, прежде чем ее семья переехала на юго-запад Франции. Увлеченная примитивными и деревенскими породами лошадей, она много путешествовала по таким странам, как Монголия и Патагония, чтобы фотографировать местных кочевников и гаучо, а также провела время в Стране Басков и Пиренеях, чтобы открыть для себя дикие породы.

В 2006 году она поселилась в Камаргу, чтобы основать фототуристическое агентство, первое во Франции, которое предложило курсы и путешествия по фотографированию. Поскольку разведение лошадей в Камаргу, как правило, не является прибыльным способом заработка, большинство заводчиков начали открывать двери для туристов, рассказывает госпожа Доменс.

По данным Международной федерации конного спорта, археологи считают, что камаргская лошадь с ее невысоким, мускулистым телосложением, яркими, широко расставленными глазами и бело-серым окрасом происходит от лошади Solutré каменного века. Камаргская лошадь, которой восхищались французские лидеры на протяжении веков, служила в армии Наполеона. Также ее любили иностранные захватчики, включая римского императора Юлия Цезаря, который поощрял ее разведение.

Только в 1978 году французское правительство создало родословную книгу для этой породы, чтобы ввести стандарты для сохранения ее родословной.

Госпожа Доменс сказала: «Камаргская лошадь — древняя порода. Ее следы были найдены в дельте Роны со времен палеолита. … порода официально признана с 1978 года. Фермеры объединены в Ассоциацию камаргских коневодов. С тех пор смешивать породу стало запрещено».

Продовжуючи боротьбу проти китайської власності на американські сільськогосподарські землі, губернатор штату Міссурі у вівторок прийняв рішення заборонити людям і компаніям з недружніх країн купувати сільськогосподарські землі в радіусі десяти миль від військових об’єктів у штаті.

“Оскільки Китай та інші ворожі країни рухаються вперед, занепокоєння щодо загрози нашим інтересам безпеки зросло”, — сказав губернатор Майк Парсон, республіканець.

Згідно з останнім звітом Міністерства сільського господарства США про іноземні земельні володіння, Міссурі посідає третє місце серед штатів за кількістю земель, що належать китайським компаніям, — 17430 га. Указ Парсона не має зворотної сили, тобто він не впливає на ці землі.

“Хоча на цей час у нас не було жодних проблем, ми хочемо діяти на випередження щодо будь-яких потенційних загроз”, — сказав Парсон.

Заборона офіційно націлена на країни, занесені до списку іноземних супротивників — Китай, Куба, Іран, Північна Корея, Росія і Венесуела — від купівлі сільськогосподарських земель в межах десяти миль (16 км) від усіх укомплектованих військових об’єктів в штаті.

Землевласники навколо військових баз, які продають будь-яку сільськогосподарську землю іноземним суб’єктам, також повинні будуть повідомити про цю операцію державі, і вона може бути відхилена. Указ також вимагає схвалення Департаменту сільського господарства Міссурі перед будь-якими іноземними покупками сільськогосподарських земель.

На пресконференції Парсон заявив, що останніми роками Генеральна Асамблея Міссурі не приймала законодавчих актів, тому він та інші чиновники хотіли б, щоб деякі обмеження були зареєстровані у виконавчій владі губернатора. За словами Парсона, якби він мав такі повноваження, він би розширив заборону, включивши до неї міську нерухомість, зокрема, комерційну. Губернатор також сказав, що він говорив з головним юрисконсультом, щоб переконатися, що він має законні підстави для відстоювання своєї позиції.

Парсон зазначив, що його указ є тимчасовим, “щоб побачити, яку реакцію ми отримаємо від законодавчих органів Міссурі в цьому році”.

Станом на 31 грудня 2022 року китайська власність на американські сільськогосподарські землі становить 349 442 акрів (141 414,16 га). За даними Міністерства сільського господарства США, 85% цих акрів зосереджені в Техасі, Північній Кароліні, Міссурі, Юті та Вірджинії.

Про це дивіться в нашому випуску новин на Youtube:

Підписуйтесь на наш канал на Youtube 

Сесіль Доменс робить неймовірні фотографії коней, що живуть у дикій природі. Чарівні знімки французького фотографа підкреслюють унікальну красу і характер породи камарг, також відомої як «морський кінь», що вільно мандрує регіоном Камарг на півдні Франції.

«Коли ви подорожуєте Камаргом, коні повсюди», — розповіла The Epoch Times 49-річна пані Доменс, яка живе в цьому регіоні вже майже 20 років.

Описуючи коня як символ свободи та природи, талановита фотографка стверджує, що спостереження за тваринами, які живуть у дикій природі, — це надзвичайно цікаве та приємне видовище. Найбільше їй подобається знімати їх в особливому світлі, відмовляючись від постобробки на користь природної композиції.

Почавши свою професію 25 років тому, коли цифрових технологій ще не існувало, пані Доменс і досі вважає за краще працювати у той самий спосіб.

«Фотографія була вдалою або йшла у смітник. Не було можливості постобробки», — каже вона. «Для мене важливим є світло та його особливості. Наприклад, веселка, день з туманом або день з дуже темним грозовим небом. Це залежить від погоди, і саме це робить зображення вдалим».

«Звісно, є також поведінка і позиція коней, які ми не можемо контролювати. Але коли ми дуже добре знаємо психологію тварин, то можемо швидше передбачити їхні дії».

Пані Доменс любить спокійну самотність на сходi сонця, часто працює на світанку і в «золоту годину» перед заходом сонця. Пані Доменс побудувала довірливі стосунки з кількома місцевими жителями, які дозволяють їй вільно заходити на їхні приватні території. Один заводчик, з яким вона співпрацює, приводить коней для фотосесій.

«Вони схожі на топмоделей», — каже вона.

Однак це не просто гарні мордочки, адже камарги — це давня порода, а регіон Камарг — єдина частина Франції, де «коней все ще використовують для роботи у тваринництві», — каже вона. Витривалі та добре пристосовані, їхні копита витримують екстремальну вологість і сирість солоного, вкритого болотами регіону поблизу Середземного моря.

Дельта річки Рона, Камарг, характеризується сильною спекою, москітами та дефіцитом кормів, але, як і мустанги американського Заходу, ця порода розвивалася протягом тисячоліть, щоб витримувати навколишнє середовище з непохитною витривалістю.

«Це дуже милий маленький кінь», — сказала пані Доменс, яка завжди захоплювалася кіньми й почала їздити верхи ще в дитинстві.

Пані Доменс народилася в Сенегалі й прожила там п’ять років, перш ніж її сім’я переїхала на південний захід Франції. Захоплена примітивними та сільськими породами коней, вона багато подорожувала такими країнами, як Монголія та Патагонія, щоб фотографувати місцевих кочівників та гаучо, а також провела час у Країні Басків та Піренеях, щоб відкрити для себе дикі породи.

У 2006 році вона оселилася в Камаргу, щоб заснувати фототуристичне агентство, перше у Франції, яке запропонувало курси та подорожі з фотографування. Оскільки розведення коней у Камаргу, як правило, не є прибутковим способом заробітку, більшість заводчиків почали відкривати двері для туристів, розповідає пані Доменс.

За даними Міжнародної федерації кінного спорту, археологи вважають, що камаргський кінь з його невисокою, м’язистою статурою, яскравими, широко розставленими очима і біло-сірим забарвленням походить від коня Solutré кам’яного віку. Камаргський кінь, яким захоплювалися французькі лідери протягом століть, служив в армії Наполеона. Також його любили іноземні загарбники, включаючи римського імператора Юлія Цезаря, який заохочував його розведення.

Лише у 1978 році французький уряд створив родовідну книгу для цієї породи, щоб запровадити стандарти для збереження її родоводу.

Пані Доменс сказала: «Камаргський кінь — давня порода. Її сліди були знайдені в дельті Рони з часів палеоліту. … порода офіційно визнана з 1978 року. Фермери об’єднані в Асоціацію камаргських конярів. Відтоді змішувати породу стало заборонено».